Виж темата - След малко тунинг по двигателя

от **YAMAHA888** » 23 Ное 2006, 0:08

Здравейте искам малко информация ако можете да помогнете?
Значи на едно е30 сложихме 2.5I преди беше с 2.0i
колата върви по добре от колкото с двоиката,но не изключва барзо има забавяне след 5000 обр/мин на 1 и 2 изключва но бавно на 3 не иска главата е от 2литровия с л жетроник и компютъра сащо от 2литровиямойе ли нещо да не пуска достатъчно бензин защото по принцип 2.5i е с мотроник .
Има ли чипове за тези компютри и може ли да се сложи от някои друг двигател за да варви повече.

Всякакви мнения са ми нужни.
Благодаря

от **N.Mihaylovski** » 23 Ное 2006, 0:38

Искаш да кажеш че главата е ОТ 2000 кубиковия м20 б20 а блока от б25 :shock:

от **vld** » 23 Ное 2006, 0:43

Сигурно и буталата са от 20-ска :roll:

от **amd** » 23 Ное 2006, 3:02

Eто заради това да е забавянето - доколкото знам главата за М20Б25 е различна от тази, за М20Б20, неслучайно главите за М20Б25 са трудни за намиране! Ще ти обяснят хората като набарат темата за какво точно става дума.

от **Дилян Пенчев** » 23 Ное 2006, 9:37

Значи М20Б25 мотори много често се карат с М20Б20 глави защото като пукне 25-цовата или труднос и намираш глава или струва 500 лв и не ти се дават :mhihi:

С М20Б20 главата, ако е барбар с колекторите и дросел мросел колата ще се задъхва във високите обороти по простата причина че има разлика в диаметрите на клапани, всмукателни и изпускателни канали на главата, както и в диаметъра на дроселната клапа и всмукателни колектори

Във високите с тея неща ако са ти от "20-ка" ще задушаваш мотора

Още повече че и Л-Жетроника е за 20-ка

Чип не може да му се слага на тоя инжекцион!

Ако искаш колата да си върви като 25-ца ти трябват: глава, колектори, инжекцион

За съжаление цената няма да е малка за тея неща по простата причина че се намират много трудно :roll:

от **YAMAHA888** » 23 Ное 2006, 16:32

значи блока си е от 2.5 не е пипан буталата са си оригинални по главата не сме пипали нищо не сам виждал от глава от 2.5 и не знам дали клапаните са по големи
Но разлика между двете има точно горе защото на 2,5 буталата са издигнати от старани и оригиналната глава на 2,5 е изядена там а на 2.0 не е и не сам я разбутвал а изпилихме буталата където са издигната и стана без проблем

от **///Явор** » 23 Ное 2006, 16:38

от **YAMAHA888** » 23 Ное 2006, 17:01

може ли да разбутам дебитомер да се изрязва по добре и ако може как

от **kam_tod** » 23 Ное 2006, 20:57

Верно ли пилихте буталата? :mhihi:

Или това е некъв майтап?

от **YAMAHA888** » 24 Ное 2006, 21:16

няма маитап

Виж темата - След малко тунинг по двигателя

Официален форум

След малко тунинг по двигателя

След малко тунинг по двигателя

Кой е на линия