Виж темата - дразнещ проблем...

от **simple_man** » 01 Авг 2006, 10:54

Значи появява се като намокра двигателя!Изсуших каблите,бобините, но не се оправя!От какво може да е!Прекъсва като работи на обороти и до към 2500 все си прекъсва, след това няма проблем!Преди пак я бях намокрил и се оправи сама!Свещите са чисто нови!Филтрите също!Така че проблема е от нещо друго!

Идей???? :roll:

от **Stanchev** » 01 Авг 2006, 10:56

виж бобините. можеш да ги свалиш и да ги изсушиш. Ако има влага би трябвало за 1 ден да я изпари, след като караш и мотора загрява.

от **ge_a** » 01 Авг 2006, 13:17

Не знам от какво е, но и аз имам същия проблем, само дето при мен го прави от време на време и не мога да го уловя от къде идва!!! Забелязал съм че като по напека колата по сериозно и после няколко дена не се появява :dunno:

от **didore** » 01 Авг 2006, 15:31

И при мене го имаше тоя ефект ма се оказа накрая спукан маркуч на вакума

от **Новини** » 01 Авг 2006, 16:11

Какво имаш впредвид под мокрене на двигателя? На автомивка или като караш по време на дъжд?

от **simple_man** » 01 Авг 2006, 16:46

[quote="!!Asen_X"]Какво имаш впредвид под мокрене на двигателя? На автомивка или като караш по време на дъжд?[/quote

еми и в двата случая....

По принцип, онзи ден минах по силно през една локва!А нямам кора на мотора и всичката вода горе!И така!

Отворил съм капака да се поизсуши малко да видиме тогава! :confused:

от **ge_a** » 01 Авг 2006, 17:24

didor написа:И при мене го имаше тоя ефект ма се оказа накрая спукан маркуч на вакума

За кой вакум по-точно иде реч :?:

да го издебна и при мен !!!

от **x3mDriver** » 01 Авг 2006, 19:00

Някой датчик :uups:

от **BMW lover** » 01 Авг 2006, 19:11

Колкото и да подсушаваш кабели, бобини, датчици и т.н. е безполезно понеже при тази температура при изпаряването на водата се отделя влага която е равна на това да ти е подгизнал от вода кабел (примерно) . При 80 % от колите ( до 91-93 ) е така. Единствения начин за успех е чисто нови Оригинални кабели

Мое си мнение

от **steeN** » 01 Авг 2006, 19:23

да ама той е с бобини, нали няма кабели за високо напрежение?
според мен е хубаво да поседи на слънцето с отворен капак

п.с. преди миене и след е добра идея всички контакти да се напръскат с ВД40 или друг водозиместващ спрей... до сега никога не съм имал проблеми

от **///M Power** » 01 Авг 2006, 19:45

когато пътувахме към събора,колата прекъсваше и не вървеше добре,при мен се оказа бобина и 4 свещи....смених ги и вече нямаше проблем

от **simple_man** » 01 Авг 2006, 21:57

а как разбра коя бобина е? :confused:

от **///M Power** » 01 Авг 2006, 22:26

simple_man написа:а как разбра коя бобина е?

провериха ги в сервиз на Бош...

от **simple_man** » 01 Авг 2006, 22:29

скъпо ли ти излезе смяната на бобината?

от **///M Power** » 01 Авг 2006, 23:09

simple_man написа:скъпо ли ти излезе смяната на бобината?

мисля че беше около 100-120 лв...

Виж темата - дразнещ проблем...

Официален форум

дразнещ проблем...

дразнещ проблем...

Кой е на линия