E30 --> 2.5tds

[MaRTo_BG Профил]

Здравейте ,колеги след като днес за втори път за 2 месеца успяха да ми ударят е30-ката ще се наложи да я вкарвам в бокса, и като добавим желанието ми да сложа тдс от доста време, мисля, че сега ми е паднало да направя тази интервенция.Идеята ми е да купя цяла кола но въпросът е кое е по-добрият вариант - е36 или е34. От прегледаните обяви в последният месец които гледам е34 - е с по - ниска цена но шанса за по поддържан двигател и по-голям поне според мен, но едвали ще мога да ползвам друго освен двигателя и скоростите.
Относно е36-ците ме интересува възможността да ползвам направо цялата предница и задница минавайки от 4 на 5 болта.
Приемам всякакви предложения , и все пак да кажа, в момента съм с чистият дизел, колата ще се боядисва и пудри... Надявам се до края на годината да съм намерил донор и да съм започнал процедурата.

[M10 Профил]

Как ще ползваш задница от Е36 като няма НИЩО общо
Иначе нещата по суапа трябва да са същите като при М50. В този ред на мисли ти трябва картер от Е34.

[UBAH5 Профил ICQ]

http://www.e30zone.net/modules.php?name ... c&t=221697
Тук може да видиш готов проект

[MaRTo_BG Профил]

Мерси за препратката към проекта,колега. Та относно насаждането на мотора не би трябвало да има проблеми. Щом за задницата става само от компакт , по скоро ще си остана на 4-ри болта. Другото което е искам да попитам е за рейка, от е36 до колкото се запознах става , а тази от е34?И имат ли разлики в скоростите(ръчни).

[ildivvy Профил]

За отзад няма ли да станат детайли от 318ТДС Компакт ?Защо ти е да сменяш неща по предницата и задницата,принципно?За 5-те болта ли?Не си заслужава.Двигател от Е39 няма ли да се намери по-лесно и в по-добро състояние?

[rottweiler]

Мерси за препратката към проекта,колега. Та относно насаждането на мотора не би трябвало да има проблеми. Щом за задницата става само от компакт , по скоро ще си остана на 4-ри болта. Другото което е искам да попитам е за рейка, от е36 до колкото се запознах става , а тази от е34?И имат ли разлики в скоростите(ръчни).

рейка от е34 е нещо по4ти невъзможно за намиране. само някой ихикс-ове са с рейка. болшинството са с кормилна кутия

[BAYRON Профил]

Една наистина добра идея напълно осъществима. НО Колега парите са толкова много, че струва да си вземеш една е39 тдс в добро състояние.
Разправията е напрао извънземна един ден взех да смятам че имам и тдс и две е30, обаче наистина не си струва и работата и парите и времето.
Успех все пак.

[MaRTo_BG Профил]

Здравейте, явно не съм се изразил много правилно в първя ми пост, искам да купя цяла кола въпросът е в това, кои ще е по добрият вариант е36 или е34 като парите които мога да заделя са макс 2000лв за колата като в последствие на мотора ще се направи пълна ревизия.И за сега е34 ките ми изглеждат в по добро състояние и на там се накланят везните и ако остане време тази седмица ще ходя на огледи като задължително ще е с ръчни скорости. Другото което си мисля е относно дифа. Въпреки че няма шпер за чист дизел доста добре се пързаля, е със зимните гуми неще ама както и да е, та мисля да остана с него(моят си), но ми се иска и да попитам е34 с какъв диф е и дали може да го ползвам или тук ще е в полза на е36цата.Относно рейката явно ще си търся хидравлика с рейка за е36 или направо е36третият вариант е да рециклирам мойта ама ми се иска да мина на хидравлика че нещо много заякнах в ръцете .И все пак цялата кормилна кутия дали е възможна опция?
Та основният въпрос е кои е по-подходящият донор при положение че няма да минавам на 5 болта и окачване няма да се пипа. Дисковете са ми вентилирани 280мм отзад барабани мисля че няма да има проблеми... от интериора няма да ползвам нищо.

[///Явор]

имам пълен комплект тдс готов за вграждане в е30/перфектен с нова оригинална глава и всичко друго/...Но, бих ти препоръчал да сложиш 3.0 дизел

[MaRTo_BG Профил]

ООоо да.. 3 литровия наистина много ми допада като идея!!, но за него не мисля че ще ми стигнат парите а и при 200 коня ще се наложи и спирачките да се пипат или поне така си мисля? Иначе в ютуба има една е30 ка ... А само мотор и скорости дали ще бъдат достатъчни?

[///Явор]

окачване,спирачки,ГУМИ,голямо гуде,подсилки,преден,заден мост и още малко други дреболии...че има нютони тва ...ако имаш ЗДРАВО купе де

[BAYRON Профил]

То ако има здраво купе и хубаво М20Б25 да речем защо трябва да участва в сериали?

[///Явор]

тва е друг въпрос

[MaRTo_BG Профил]

Такам , днес ще ходя на оглед че ми пуснаха доста добра оферта .. Яворе дали можеш и ти да ми пуснеш на лично инфо относно тдс-а. Иначе се поразрових за м57-цата но там ще има сериозен проблем относно електрониките и както вече стана ясно ще има още доста неща за подмяна .. следователно ще е необходимо доста свободно време и финанси а за съжаление не разполагам нито с едното нито с другото .Иначе определено ще бъде сила, пък живот и здраве, не се знае след някоя друга година дали няма да изникне нещо по този въпрос . Относно купето, като изключим дето ми удариха вратата и калника... което и даде повода за проекта. Преди 2 години я пребоядисвах цялостно и я съблякох цялата, и за кола на 27 години е в много завидно здраве все пак 23 години се е препичала на Палма де Майорка и видя първия сняг в България.Иначе обмислям да сложа една разпънка отпред и се чудя добра опция ли е да мина на 5 болта с фланци и да слагам 17ки или 18ки По-голям кулер на тдс дали ще има негативен ефект?

[MaRTo_BG Профил]

Мисля че донора е намерен но е доста размазан. радиаторите са заминали и виското също но ме притеснява че мотора е мръднал назад с 2-3 санта и е счупил планката която държи скоростната кутия иначе лоста се движи добре и леко и картера е здрав но се притеснявам може ли да има нещо друго по фрапантно .. иначе 96та е36 на 201к за 500лв мисля че е добре за тези пари... дори и да излезне нещо ... чакам да си оправят документите с бракуването.