Въпрос за скоростна кутия за м20б23?

[miminka Профил]

Здравейте хора, имам проблем. Купих мотор м20б23 и го сложих в е30. От няколко месеца имам проблем с намирането на стартер и маховик, пробвах всички възможни които намерих, но всички издаваха ужасен стържещ звук. През цялото време мислех че проблема е несъответстващ маховик и стартер. Купих стартер и маховик комплект свалени от работещо е30 със същия м20б23 и отново същата работа. Стигнах до извода че стария собственик може би е нахакал друга скоростна кутия (нямах идея че доста от скоростните кутии на гетраг могат да бъдат сложени в м20). Номера на кутията е гетраг 240.0.0132.90 225 1.1 , и явно не е съответстваща. Та въпроса ми е, каква трябва да е кутията за този мотор? може би гетраг 260 или нещо друго?? Четах из разни форуми които не бяха български и видях че тази скоростна кутия е за м10 или м42...Всеки ми казва различно Благодаря предварително!!

[doko Профил ICQ]

Колежке проблема не ти е от скоростите всички скоростни кутйй стават със изключение на м10-ковите и м30-ковите
А иначе заводско излиза със гетраг 260

[miminka Профил]

Колежке проблема не ти е от скоростите всички скоростни кутйй стават със изключение на м10-ковите и м30-ковите
А иначе заводско излиза със гетраг 260

Колега, проблема си е точно в скоростите...ти как я виждаш тая работа 15 стартера от всички възможни морги и хора които намерих, нов каталожен бендикс за тежкия стартер който е за лекия маховик и пак, и накрая вече като свалихме от работеща кола комплект и пак не стана в какво да е проблема? Гетраг 240 изобщо не е за м20, а си е за м40/42 дори и за м10... по каталог излезе Гетраг 260, но тъй като не намерих точно Гетраг взех ZF свалено от м20 ка ама а да видим...Имам едно такова неприятно усещане, че няма да стане, въпреки че как му се викаше ''камбаната'' отпред изглежда по-голяма(по скоро мястото където влиза маховика и съединителя), но а да видим...

[nayden Профил]

Гетраг 240 изобщо не е за м20, а си е за м40/42 дори и за м10... по каталог излезе Гетраг 260, но тъй като не намерих точно Гетраг взех ZF свалено от м20 ка ама а да видим...Имам едно такова неприятно усещане, че няма да стане, въпреки че как му се викаше ''камбаната'' отпред изглежда по-голяма(по скоро мястото където влиза маховика и съединителя), но а да видим...

Гетраг 240 се слага на м20б20 !
ZF не е за м20 , но може да се монтира с леки промени (лагера в коляновия вал,стойката на опашката и помпата на съединителя ако се ползва от гетраг-а)

Има една ламарина която се слага между двигателя и скоростната кутия . Тя фиксира положението на стартера спрямо маховика . Ако я няма е възможно да се получи подобен проблем .

[6estaka]

Гетрак 240 си се монтира на м20б20 и на м21 чистия дизел.Има м20ки със скорости ZF но само на двоен стоп със виждал с такава.Гетрак 240 от кола с м40/м42 не става на кола с м20/м21

[miminka Профил]

Гетраг 240 се слага на м20б20 !
ZF не е за м20 , но може да се монтира с леки промени (лагера в коляновия вал,стойката на опашката и помпата на съединителя ако се ползва от гетраг-а)

Има една ламарина която се слага между двигателя и скоростната кутия . Тя фиксира положението на стартера спрямо маховика . Ако я няма е възможно да се получи подобен проблем .

Гетраг 240 си е за м10...
240 — 5-speed
1984-1991 BMW E30 (318i,318is) и м40 също така, и да има и 240 за м20 но е съвсем друга от тази която аз имах(повечето м20 ки си излизат заводски с 260)...тая кутия с която бях си е от м40, така ми каза човека от който го купих мотора, а и така излиза по каталог и навсякъде из чуждите бмв форуми, за м20 си е гетраг260...и да, може да се нахака в м20б20/23/25 само че от там се почва моя филм със стартера и маховика...а за ZF мога да ти кажа че вчера я свалих от м20б25 без абсолютно никакви преправянки си вървеше е30ката:) А за ламарината знам че фиксира стартера не е от нея проблема,имам си я на място си е.

Гетрак 240 си се монтира на м20б20 и на м21 чистия дизел.Има м20ки със скорости ZF но само на двоен стоп със виждал с такава.Гетрак 240 от кола с м40/м42 не става на кола с м20/м21

Абе то си се монтира, видях аз как се монтира и в какъв филм ме набиха 5 месеца вече, но няма как да стане стартера и маховика, иска си преправяне стартера...а и не мога да разбера заводски си излиза с една кутия за какво им е било да слагат такава ,предположение че след това не е можела да пали...И да м20 от двоен стоп свалих ЗФ-ката безпроблемно си е карана така...иии тука не си прав,гетраг 240 от м40 е кутията която беше нахакана в моя м20б23 и колата си вървеше само дето се палеше на бутане...


И тъй като не искам да споря, въпреки че от опит и от прочетеното смятам че съм си права, нека Явор като наистина разбираш от е30, ако има желание, да се намеси и да каже как е кой прав и така нататъка, тъй като съм сигурна че не съм единствената с тоя проблем...знае ли човек може и аз да съм в грешка нещо нека ме поправи

[doko Профил ICQ]

Гетрак 240 си се монтира на м20б20 и на м21 чистия дизел.Има м20ки със скорости ZF но само на двоен стоп със виждал с такава.Гетрак 240 от кола с м40/м42 не става на кола с м20/м21

Скорости от м40/42 стават на м20/21 но седят малко на една страна наклонени

[miminka Профил]

Гетрак 240 си се монтира на м20б20 и на м21 чистия дизел.Има м20ки със скорости ZF но само на двоен стоп със виждал с такава.Гетрак 240 от кола с м40/м42 не става на кола с м20/м21

Скорости от м40/42 стават на м20/21 но седят малко на една страна наклонени

стават ми, нали такива имах нахакани...надявам се да ми пуснат предния отговор само...

[6estaka]

Гетрак 240 си се монтира на м20б20 и на м21 чистия дизел.Има м20ки със скорости ZF но само на двоен стоп със виждал с такава.Гетрак 240 от кола с м40/м42 не става на кола с м20/м21

Скорости от м40/42 стават на м20/21 но седят малко на една страна наклонени

така е прав си...но за мене това си е непасване 1към1...още повече че не са некъв дефицит тия кутий та да се циганиме да се монтират седящи на една страна

[miminka Профил]

Гетрак 240 си се монтира на м20б20 и на м21 чистия дизел.Има м20ки със скорости ZF но само на двоен стоп със виждал с такава.Гетрак 240 от кола с м40/м42 не става на кола с м20/м21

Скорости от м40/42 стават на м20/21 но седят малко на една страна наклонени

така е прав си...но за мене това си е непасване 1към1...още повече че не са некъв дефицит тия кутий та да се циганиме да се монтират седящи на една страна

е те точно тва са направили...нахакали са така кутията...

[viper Профил Уеб-сайт]

Настоящата Е34-ка е с М20В20, скоростите хъркаха и ги смених. Преди бях със ZF, а сега съм с GERTAG 240 свалена от работещо Е30 с М20В20.
Както по-горе казаха колегите - скоростите от М10 и М30 не стават за М20/М21, но всички М20-кови скорости са 100% взаимно заменяеми.

По въпроса за стърженето - виж си маховика, че да не се окаже той леко модифициран...

[miminka Профил]

Та крайния резултат е такъв- ZF кутия от 5тица, лек маховик и тежък стартер никакво стържене и подобни.. Най- накрая скъпото за мен е30 пали нормално и проекта с новия мотор е приключен Благодаря на всички за отговорите

[longy Профил]

Значи ако съм разбрал правилно от тая тема моята м20б20 която е 88-ма година,троен стоп с Гертраг 240,не може да се замени с ZF скорости от м10 83 или 84-та година беше колата,двоен стоп карбуратор???

[6estaka]

Значи ако съм разбрал правилно от тая тема моята м20б20 която е 88-ма година,троен стоп с Гертраг 240,не може да се замени с ZF скорости от м10 83 или 84-та година беше колата,двоен стоп карбуратор???

Правилно си разбрал колега че няма да стане...Даже и Гетрак 240 от м40 пак няма да стане на м20

[longy Профил]

Мерси много!Поне вече знам,че нямам още една скоростна