Серво от е34 на е30

[longy Профил]

Здравейте колеги!Въпросът ми е какво се получава при тая интервенция и подобряват ли се спирането?Колата е е30 320,а сервото е от м50б20 е 34,ако имат разлика.Поздрави!

[///Явор]

Да, уголемявят се спирачките при натискане

[longy Профил]

Да, уголемявят се спирачките при натискане

Това зависи от употребеното количество алкохол или Мери преди натиска ...........аз съм го сложил вече но имам малък проблем и исках да разбера какви са отзивити на тия които са го правили

[///Явор]

чопли сеМки

[BMWm5 Профил]

Да, уголемявят се спирачките при натискане

Това зависи от употребеното количество алкохол или Мери преди натиска ...........аз съм го сложил вече но имам малък проблем и исках да разбера какви са отзивити на тия които са го правили

сложил си го и се чудиш дали има разлика и искаш да питаш дали някои не му се е сторило че спира повече

[retro fan Профил]

ми аз съм с двойно от е32 и се усеща едва доловима разлика, като натисна резко и направо през предния джам, а забравих да спомена че съм и с големички дискове и 5х120

[LaDa_GT_SpOrT Профил]

слага се серво от е34 но не обикновенно ами от двойните... и то се слага комплект с помпата.... а и другото което е че не се салга на нормални апарати и дискове ам ина по големи за да получиш нормални спирачки.... ако го сложиш на нормалните апарати и дискове хода на педала ще стане супер малък и при съвсем леко натискане ще ковът (нещо като голф 4) и обратно ако сложиш по големи дискове и апарати но оставиш твойта помпа и серво ще имаш супер голям ход на педала и ще тряя да скачаш с двата крака за да заковеш спирачките... общо взето само със смяната на едното серво никва разлика няма да усетиш

[бонго Профил]

То сервото не усилваше ли усилието към спирачната помпа? Ако смениш и диаметъра на спирачната помпа към по голям ще има втвърдяване на педала и по директни спирачки. Ако и в момента спирачките нестават и след интервенцията няма да има промяна просто усилието ще се предава повече. Може и да бъркам толкова разбирам

[retro fan Профил]

ето такова ти трябва, а за дискове вече като решиш на колко дупки ще са ти главините

[бонго Профил]

и това ще му свърши работа хем е по компактно и съвпадат и дупките и няма нужда от "обучение" ,

[longy Профил]

Не е двойно,обикновенно е,а спирачките не съм решил все още от какво да слагам,но като цяло утре мсиля да си върна мойто серво,колата спираше по добре

[Техеранеца Профил]

и това ще му свърши работа хем е по компактно и съвпадат и дупките и няма нужда от "обучение" ,

Това от каква кола е колега?

[SpUd3r Профил]

На е34 с големите мотори и комбитата има такива сервота, но трябва да вземеш и помпа, иначе ще трябва да мислиш някъв фланец за оригиналната помпа

[бонго Профил]

и това ще му свърши работа хем е по компактно и съвпадат и дупките и няма нужда от "обучение" ,

Това от каква кола е колега?

Alfa 156 бензин, не всички са двойни така че изисква малко търсене + помпата. Вилката се реже около 15мм и се нарязва резба, мести се фланчето от Е30 и е жми градо .