Малко въпроси за Е30 М10

[Stiks]

Колеги, трябва ми малко информация за М10б18 Лжтроник:
1. На колко надув държи сток карантията в този двигател ?
2. Бутала от какво могат да влязат 89мм (евентулно по ниски - бутален болт до върха 47,1 мм за тоя туч)
3. Колянов вал с по голям ход, който може да се сложи (евентуално м41д17 или от нещо др м10-71мм м41- 82,8мм) ?
4. Дължината на биелите 135мм ли е и биели от м20б20 (130мм) могат ли да влязат без проблем ?
5. Сток дюзи колко кубикови са ?
6. Ф-то на изпускателните колектори на колко мм е, че не искам да свалям моите за да меря ?

За сега са това, скоро надявам се и още.

Моля без мн спам, пробвах търсачките и не излезна кой знае какво за м10

[TukBaTa Профил ICQ]

Колеги, трябва ми малко информация за М10б18 Лжтроник:
1. На колко надув държи сток карантията в този двигател ?
2. Бутала от какво могат да влязат 89мм (евентулно по ниски - бутален болт до върха 47,1 мм за тоя туч)
3. Колянов вал с по голям ход, който може да се сложи (евентуално м41д17 или от нещо др м10-71мм м41- 82,8мм) ?
4. Дължината на биелите 135мм ли е и биели от м20б20 (130мм) могат ли да влязат без проблем ?
5. Сток дюзи колко кубикови са ?
6. Ф-то на изпускателните колектори на колко мм е, че не искам да свалям моите за да меря ?

За сега са това, скоро надявам се и още.

Моля без мн спам, пробвах търсачките и не излезна кой знае какво за м10

1. под 0,8 (както е така)
2. от м10б20 барабар с вала - там има вариант за плоскочелни с ниска СС
3. само от м10 и с14 могат да станат валовете - втория с преправяне по разни неща
4. биелите са 135 и не стават м20-ковите
5. не помня но бяха някакви малки(маи не стигат и за б20 атмосферно пък да не говорим за турбо)
6. никога не съм се занимавал да го меря, но ако ти е много важно ще се разровя да намеря един и ще го мерна

[vilioe36 Профил]

Виждам че е стара темата'но да попитам сменял ли си нещо на М10-ката като валове бутала и т.н и с какви ги замени и имаше ли разшока във вървежа след това

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

За Е30 е безмислено да се наливат пари в М10-ка. Оригинално за модела има "по-модерни" двигатели (без пластмасите).

Иначе ако твърдо си решил винаги ще има разлика, но трябва да сложиш вал от М10 или С14, да смениш блока с такъв от М10Б20 отпреди 80та година, който позволява разтъргване на цилиндрите до 92 мм, да замениш биелите и буталата с по-леки, защото стоковите са много тежки, слагане на клапани 48/39 мм и някакви други схеми съм чувал с дюзи от ИС-ка и дросел от м20, но кой знае каква скраперия ще е. И като теглиш тотала да си беше сложил една хубава М20ка. Щом М10 е морално остарял за Е30, замислете се наистина колко много е остарял.

[teao Профил]

Не се занимавай... при тия цени на м50ките... няма смисъл.