10на60 за м40

[georde123000 Профил]

дали това масло е подходящо за този мотор,говоря за кастлол които продават тук колегите във форума,дали ще има някви проблеми с него зимата тъи като живея в драгоман и има температури зимата по ниски от -25,дали ще работи с това масло добре м40,в момента карам с 10на40 и нямам разход на масло,просто искам да му сложа наи доброто масло поздрави

[brankovv Профил]

най-доброто за м40 си е 10w40 не си оскъпявай поддръжката, сипвай такова масло само ако ти е на далавера

[Vasko_BP]

дали това масло е подходящо за този мотор,говоря за кастлол които продават тук колегите във форума,дали ще има някви проблеми с него зимата тъи като живея в драгоман и има температури зимата по ниски от -25,дали ще работи с това масло добре м40,в момента карам с 10на40 и нямам разход на масло,просто искам да му сложа наи доброто масло поздрави

ако е добре мотора и искаш да сипеш хубаво масло си намери хубаво масло 5w40.

[///Явор]

то 10/60то в бмв е 50лв/л ....една смяна на масло струва колко м40то....и като вземеш още толко да си доливаш...

[Dirty M5 driveR Профил]

Най-доброто масло е подходящото масло 10W60 е масло за сериозни натоварвания на двигателя. Неслучайно го препоръчват за М-ките. С подобно масло има основание да се смята, че дори може да навредиш на мотора, тъй като разликата между температурите, с които работи той при нормално каране, и тези, за които е предназначено маслото не са малки. С други думи - това масло е направено да маже при други натоварвания и температури. Също както 5W40 примерно няма да се справи на писта Намери си качествено 5W40 (аз бих сложил Мотул) и си карай.

[Станислав Попов]

За нашия климат при нормални натоварвания маслото трябва да е с индекс w40(това ще рече от -25 до +35 градуса в която графа се вписва нашия климат ) , при по тежки натоварвания вече може 50 и 60 , а първата цифра според това колко ти е здухан мотора

[Eмилио Димитров Профил]

в който и форум да я пуснеш тази тема, идентични отговори ще получиш

[Maverik Профил]

За нашия климат при нормални натоварвания маслото трябва да е с индекс w40(това ще рече от -25 до +35 градуса в която графа се вписва нашия климат ) , при по тежки натоварвания вече може 50 и 60 , а първата цифра според това колко ти е здухан мотора

Първата цифра по скоро е за вискозитета през зимата при студен двигател,а втората е вискозитета при 100 градуса тоест при горе долу работната температура на двигателя.А това колко ти е сдухан двигателя е друга бира

[Станислав Попов]

За нашия климат при нормални натоварвания маслото трябва да е с индекс w40(това ще рече от -25 до +35 градуса в която графа се вписва нашия климат ) , при по тежки натоварвания вече може 50 и 60 , а първата цифра според това колко ти е здухан мотора

Първата цифра по скоро е за вискозитета през зимата при студен двигател,а втората е вискозитета при 100 градуса тоест при горе долу работната температура на двигателя.А това колко ти е сдухан двигателя е друга бира

Малко неподготвен се изказах набързо

Society of Automotive Engineers (SAE) дефинира вискозитета на маслата. Обозначенията имат вида "SAE xxW-yy" като числото преди буквата W (winter - зима) обозначава вискозитета при ниски температури (0°F), а числото след W - вискозитета при високи (работни) температури (210°F). Колкото по-голямо е числото толкова по-висок е вискозитета на маслото при ниски/високи температури. При ниски температури е желателно маслото да е с колкото се може по-нисък вискозитет, с което се улеснява стартирането на двигателя. При работни температури обаче е желателно той да е достатъчно висок, за да се гарантира доброто смазване на двигателя. Тъй като вискозитета на повечето вещества намалява рязко с температурата, за да се гарантират едновременно и двете условия на маслата се добавят напр. различни полимери с пространствена структура която зависи силно от температурата. При ниска температура полимерната верига е под формата на "топчета" а при висока те се "разгъват" и увеличават изкуствено вискозитета на маслото. Маслата със SAE 5W-yy или по-ниски са обикновено синтетични, докато стандартните минерални масла имат вискозитет от порядъка на SAE 15W-40 или SAE 20W-40.

[teodorski Профил]

Карал съм тоя матор с такова масло и работи по добре (по тихо ) и зимата няма никакви проблеми! Ако си решил вземи си примерно Valvoline полусинтетично е и цената му е достъпна

[lubeto]

Няма смисъл от 10/60, скъпо е и не е за м40!

[BAYRON Профил]

просто искам да му сложа наи доброто масло поздрави

Ти просто си сложил най доброто масло....ако искаш колата да ти работи още по хубаво направи ревизия на главата. Отвори прегледай вала, ако ти се занимава извади някоя кобиличка ей така за свое успокоение, почисти тръбичката и бъди щастлив Пък ако толкова си се запънал за това масло и всичко ти е ок по ДВГ-то сипи му едно скъпо 5 на 40 и се заслушвай по другите тракащи М40

[georde123000 Профил]

мотора ми е след пълна ревизия на главата,всичко вътре е ново освем повдигачите