Виж темата - Вапрос за двигател М10Б

от **Людмил** » 07 Дек 2005, 18:25

Здравейте,пак сам аз!Явно периода ми е такъв...

Та значи започна да ми примигва лампата на маслото на свободен ход.Знам....лагерите ,но не е ли ли вазможно да е ел.проблем или гняздото да се здръстило и да не стига до датчика ...знам ли?Датчика е нов.Питам защото заради един термостат смених карборатор.Заради р.вал - делко.Това е от майстори...Сега питам ,дане сменя лагери заради ....маслен филтър например

Ако някой е имал подобен проблем нека каже....Плучава се като загррее колата-пада вискозитета на маслото .Маслото не е староТОТАЛ

от **viper** » 08 Дек 2005, 11:14

Може се е бъгнал клапана за свръхналягане.... :roll:

от **DANIEL** » 08 Дек 2005, 12:42

ако се притесняваш за ел проблем, закарай я някъде да я измерат с манометър

от **Людмил** » 08 Дек 2005, 18:55

viper написа:Може се е бъгнал клапана за свръхналягане....

Какъв е тоя клапан..?

от **Людмил** » 08 Дек 2005, 19:44

Май, няма да е ел. проблема..ама незнам какаво ще е ?Уш слушаха двигателя и не са лагери..ама!Имали разлика в датчиците(моя скафяв,има ло идруги цветове-на различна температура)Знам ли вече...Ама тая лампа ми бърка в здравето....

от **aleko** » 08 Дек 2005, 23:02

1 смени датчика
2 смени маслото
3 не ти го пожелавам ама се стига и до лагери :mhihi:

от **valentino** » 09 Дек 2005, 13:52

Послушай DANIEL-това е единствения правилен начин.Измерете с манометър и ако е ниско налягането смени маслото.Ако налягането се вдигне доста-значи проблема е в маслото,ако не се вдигне-лагери.

от **Evanko** » 09 Дек 2005, 16:39

Имах подобен проблем и се оказа масления филтър. Имал някакъв клапан или нямал не помня, но като го смених с друг модел спря да свети лампата.

от **Gecallica** » 09 Дек 2005, 18:40

А дали маслената помпа не е тръгнала? Като смениш маслото бързо ли ти качва налягане или трябва да поработи няколко минутки докато изгасне лампата?

от **mr_petroff** » 09 Дек 2005, 23:20

сложи си castroll txt или маgnatec,и ако пак ти свети лампата,сменяй лагерите.моят мотор е перфектен,но 1 пьт се докарах сьс скапано масло и имах сьщият проблем,смених го и всичко о.к.

от **Людмил** » 10 Дек 2005, 12:47

Разбрах проблема,от голямо ниво прелива бензин втрабите и от там през цилиндрите та в маслото....

Тъпа работа!!!Само дето незнам дали е от ниво или пропуска иглата.Вчра намалях ниво ..сега ще видя.Игла сменях преди време ...Абе дано да е било от нивото

от **staevski** » 11 Дек 2005, 11:18

щом си от Търново отиди при Вачито, долу до Пипсито му е сервиза. Мноо им разбира на БМВ тата.
Ако филтъра се ебе сложи си МААЛЕ нямат грешка - при Доктора са по 11 лв.

от **Людмил** » 12 Дек 2005, 12:25

Вачито ми сменя филтъра,защ0то правеше такива проблеми,и филтъра е от там,мисля.От карборатора е ,ама е пипкава работа от няка де се отича в трабите и от там в маслото.Многе абсурдно ама е така

самата работа голяма игра1ка и немога да гохвана свободен

от **staevski** » 12 Дек 2005, 13:48

успех и дано по-скоро да му излекувате болежката.

Виж темата - Вапрос за двигател М10Б

Официален форум

Вапрос за двигател М10Б

Вапрос за двигател М10Б

..

..

Кой е на линия