Преправяна на рейка от е36 хидравлична към механична

[ludko90 Профил]

Интересува ме как се преправя реиката за да може да се ползва като механична.

[KPETEH Профил]

Не знам как се преправя, но аз търсих да си купя от е36 механична и общо взето намерих само една, която понеже се забавих друг беше взел. Накрая купих една която не се разбра от какво е, но е 3.5 оборота от край до край, колкото е на е36 хидравличната хода. Влезе на е30 със карето от е30 механична, което може да означава, че тази която съм взел е от е30 двоен стоп, тъй като съм чувал, че тя била по къса от колкото на е30- тройния стоп. Ако някой знае със сигурност колко оборота е механичната от двоен стоп - нека сподели.

[ludko90 Профил]

мойта е 30 двоен стоп довечера ще я врътна,но не ми се вярва да е 3,5 (имам я от много скоро )

[KPETEH Профил]

Е провери... Що не си купи механична направо?

[ludko90 Профил]

механичните са кът, имах оферта от плевен за 150 лв за такава с допалнително нарязан зъб.

[Skip_209 Профил]

за рейка от е36 - разглобяваш,чистиш,тъпчеш с грес и сглобяваш,правиш един мост на маркучите и се бориш с волана после

и докато всичко е разглобено си правиш и едни втулки и си

[ludko90 Профил]

А този мост защо се прави не мога ли просто да ги запуша. И греста не траябва ли да се вкара под някакво налягане.

[NeedHead]

механичните са кът, имах оферта от плевен за 150 лв за такава с допалнително нарязан зъб.

И що не я взе на Искрен рейката!??

[Icooo]

Аз в момента съм със хидравлична от е30. Колата няма хидравлика - рейката я гресирах хубаво и горе където са щуцерите ги запуших (сложих им по една гривна от лагер, че пасна точно). Карам така от 2 месеца и нямям проблеми. Волана ми се струва същия (като усилие), с тази разлика, че въртя по малко. На въпросната хидравлична хода мисля, че е 3,5 оборота, а на оригиналната механична беше 4.. или нагоре.
Единствения минус спрямо преди е, че волана не се връща така бързо.

[ludko90 Профил]

на мота е30 86г. двоен стоп е 4 и малко оборота