Е30 М10... подобрение или ?

[Ascendancy Профил]

Здравейте колеги, взех наскоро една 30ка с М10б18 и много мислих какво да правя, да слагам М20, да слагам 1.8 ИС и какво ли не.. Но 1 приятел наскоро ме светна че можело просто да сложа компресор от да кажем Мерцедес, по голям карбуратор, по-голям изпарител пътища, и че ще е много по-добре и по-евтин варянт. Някой от вас правил ли го е и според вас по-добре ли ще е или да се мисли за донорстване ?

[E30_M_Tech_ll Профил]

то това просто слагане вобще не епросто и за да стане както трябва ще отидат пари като за едно м50б25 поне
с две думи не се занимавай ами директно сменяй мотора...

[Ascendancy Профил]

Ами.. понеже не ги разбирам все още се уча, човека който ми обясни ми каза че ми трябва съответно самия компресор - 400 лева, карбуратора да кажем 100, изпарителя - да кажем 150, пътища и .. горе долу да кажем 1000 за всичко
а М50Б20 самия мотор да кажем 1000, от там скорости, диф смяна и отиваме на мн мн повече, или не е така ?

[GEORGIEV]

при всеки случай М50 ще ти стъпи по-малко ,то не е само компресора и карбуратора и айде готово,а и твоя мотор голко ще искара с компресор???.....а и щом в цялата схема се намесва и изпарител..........мале става мнооооо весело

[Ascendancy Профил]

Защо да не се намесва колега ? Ако мислиш че да кажем 17 бензин и 20 газ е едно и също за теб - ок, но при положение че може да бъде направено и да работи добре, на алтернативно гориво, защо не ? Не съм от хората които да кажат - ААААйде аз тука бмв карам, ГАЗТА е за готвене ще сипвам бензин по 2.60 литъра ще карам 20 километра и ще съм номер 1... С този компресор няма да направя тая 30ка совалка, но ще започне да върви прилично, а при положение че може да се съчетае и с газта, защо не ?

[Skip_209 Профил]

за 1000лв ще ти извадя моя м50б20 със скорости и све

[vankatagsi Профил]

Това което мислиш е страшен филм. Виждам че познанията по ДВГ са ти повърхностни / без да се обиждаш, нормално е/, затова послушай хората какво ти говорят и си избий идеята за компресор от главата.
Това е една мноого сложна трансформация, добрия резултат от която е постижим от не-повече от 10-15човека в БГ.
Въпреки това за да стане както трябва са необходими много средства,мноого над 1000лв .
Тия сметки за газта, които правиш ме навеждат на мисълта че, едва ли ще си готов да дадеш минимум 5к за тази конверсия? / а може и доста повече/
Смни мотора с М50 примерно и се радвай на приличен вървеж/разход, на прилична цена.

[Ascendancy Профил]

Добре защо да са 5000 лв ? Кое изпускам, няма ли някой да се конкретизира ? Да повърхностни познания имам, но се старая да се уча, пък и имам хора които разбират, не го правя сам. Отностно газта - има коли за по 50 000 с ГИ примерно, но това е друга тема. Това което мисля да го правя някой правил ли го е и дали може да сподели ?

[Valentin_Peev Профил]

teao е човека с M10-компресор. Поразрови са за темата

[Stoqnov_ Профил]

Добре защо да са 5000 лв ? Кое изпускам, няма ли някой да се конкретизира ? Да повърхностни познания имам, но се старая да се уча, пък и имам хора които разбират, не го правя сам. Отностно газта - има коли за по 50 000 с ГИ примерно, но това е друга тема. Това което мисля да го правя някой правил ли го е и дали може да сподели ?

Пич, избий си го от главата тва. Изпускаш това, че за да издържи мотора трябва да се направи първо. А просто това, което ти трябва да направиш е да потърсиш кое колко струва и кой за колко ще ти го сложи. Който и да се опитва да ти го обясни тука, трудно ще му се отдаде да успее. Само частите, които са нужни за направата на мотора, са доста пари. Отделно и за труд, и то е ти на 5 хилки. Частите са скъпи. Качественият труд също. Без пари- караш както и аз сега- кош. Тва е. Старата трийската ми стъпи дори повече от тея пари, въпреки че нямаше турбо и др.глупости. Не е нужно повече да питаш тука. Просто това, което си намислил без пари не може да стане. Мисля, че бях изчерпателен и се надявам да съм помогнал да разбереш как стоят нещата. Карай си тънко на газчица и не мисли глупости.
Поздрави.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Айде от биели и вал ще спести, защото са ковани (това знам за старите М10-ки, предполагам и на тия след '80-та е така?), обаче не си струва като цяло. М10 не е лош за правене, но на по-стара кола и то ако държиш на оригиналност. При Е30 вече имаш много по-добри и по-лесни опции, вместо да се занимаваш да го правиш него.

А и един съвет от мен - сметки колко пари ще ти излезе това и онова не си прави. Винаги излиза х2 или х3.

Но, ако твърдо си решил да правиш М10-ката - казаха ти, свържи се с teao.

[Alexbmw Профил ICQ]

teao е човека с M10-компресор. Поразрови са за темата

Само дето неговото е М40

[E30_M_Tech_ll Профил]

по начина по който си мислиш да го направиш ти мотора няма да искара повече от 10000км ако вобще успеете да го направите и ще харчи поне 30 газ което като го обърнеш към 13-14 бензин ... май по добре на бензинче а? дето ще е 190 коня и няма да умре след два месеца...
м50б20 вървят по 400-500 лв с кутийте с монтажа всико ще ти стъпи около 700-800 а ако искаш м50б25 тряя да приготвиш около 1500 с монтажа...
а ак оискаш да направиш м10-ката с компресор първо трябва да я направиш инжекция след това да сложиш газов инжекцион и с правилната настройка на газта за компресор само до тук имаш 1500 лв без да слагам самия компресор монтажа му на колата интерклуери и другите глупости....
ти си направи изводите сам...

[Dirty M5 driveR Профил]

Към автора: колега, нищо против ентусиазма ти, ама той очевидно не отговаря на финансовите ти възможности. Нещата не са толкова прости, колкото си ги мислиш. Едно е да се сглоби тва чудо, друго е да се направи така, че да държи на каране. Щото предполагам няма да я караш 5000км. И аз нямам нищо против газта, ама щом намесваш принудително пълнене, според мен не е удачен вариянт, а и се губи смисъла. Имай на предвид, че с обикновена газова няма да постигнеш кой знае какъв ефект. Трябва ти газов, да се настрои перфектно, че да можеш да извлечеш конете, които ще се получат от целия тоя тунинг. Така че и моето мнение е, че не си заслужава усилията и парите. Намери си едно М50, на лекото купе на е30 ще пасне перфектно, пък ако искаш слагай му обикновена газова. Ако се настрои добре няма да имаш ядове. Е няма да е същото като на бензин, ама то не може и така, и така Знам каква болест е тунинг ентусиазма, и аз искам да направя това-онова по моята кола, ама като се замисли човек някои неща просто не си струват. Риска да се вкараш в някой филм, дето да не му се вижда края, е доста голям и ненужен.

ПП: М10 несъмнено държи мнооого на бой, ама си трябват парички, за да можеш да разчиташ на машината.

[Ascendancy Профил]

Благодаря колеги, това ме интересуваше, просто исках да споделя какво имам като идея, не съм искал да споря или да създавам някакви конфликти. Виждам че няма смисъл да го правя, просто ще се или сменя мотора, или направо готова да взема