Още един Е30 барутарник с тенденций за дрифтак:)

[None Профил]

и така колеги преди 2 месеца покрай моите приятели и аз се зарибих да си купя Е30 и да джиткам по дрифтовете Преди това с разни ралита се занимавах амаа с кризата почнахме да търсим алтернативи за чесане на краста И така продадохме състезателната лада и взех една вехта 318 купе обаче тва 318 инвалид хич не ми беше по вкуса и си взех едно 525 за донор Започнах от най-елемнтарния тунинг именно флекс тунинга и изхвурлих всичко ненунжно от вътрешността на колата като започнах с газовата уредба След това станах горд собственик на диференциал 4.27 голлямо прасе и естесвено му направихме една интервенция с ЦО за да стане 6перц на 100% тия дни се започва работа и по донора ще трябва да му извадим сърцето и да направим операция на 30ката

[Vasko_BP]

Да ти е честита! Дай някоя снимчица в процес на работата да я видим.

[Dirty M5 driveR Профил]

Супер за ентусиазма! С желание и средства всичко се постига. Очаквам да я видим скоро по бг дрифт пистичките

[bigmurzi Профил]

Немската лада

[tuningfena Профил]

браво за идеята , тя май е за раздела проекти , успех и качвай снимки от етапите

[///ivanE30 Профил]

с къв мотор и кутия ще ти е колата ... щото ако е м50 с тоя диф 4.27 ще е малко кофти поне според мен...

[None Профил]

Още е много неугледна и грозна за снимки..но като я изкарам от гаража преди трансплантацията ще я щракна...иначе колата ще е с м20б25 мотор за момента ще пробвам със заводксата кутия на този мотор но ако ми доидат дълги скоростите мисля да сложа от Е36 да ги окуся още малко предавките...все пак няма да дрифтирам с 200 Снощи черния лебед(Е30ката) се сдоби и със едно чисто ново спарко с колани(даже с валидна хумогация) 16ки-джанти (за гъзария) и тия дни трябва да си купя един фланец за волана с изнесен център Снабдил съм се и с рейка от Е36 само се чудя дали да я оставям суха или да слагам хидравлика също така някой ако може да сподели дебелините на стабилизиращите щанги за Е30 понеже знам че са различни и то ме интересува в частност на задните щанги какви дебелини има?

[santo_bansko Профил]

с къв мотор и кутия ще ти е колата ... щото ако е м50 с тоя диф 4.27 ще е малко кофти поне според мен...

Времето ще покаже

[None Профил]

мотора е М20б25 а кутията за момента серийна по-нататък ако не ми хареса ще е от Е36 къса кутия

[His Shadow Профил]

мотора ще е м20б25

[daniel.penchev Профил]

ако ще я оставяш атмосферка,дифа ще и е добре за дрифт но не на всички писти разбира се

[None Профил]

ами да засега мисля да е с този диференциал и заводската кутия за този мотор,но ако ми доиде дълга предавката мисля да сложа кутия от Е36 и да ги окъся още,ако пък станат твърде къси имам още 3-4 дифа така че все ще уцелим правилния сетъп

[bigmurzi Профил]

аз карам с 4.27, втора къса, трета малко дълга .. по-добре с друг или по-бързо

[///ivanE30 Профил]

попринцип маи наи-дебелата предна щанга е 21мм но трудно се намира, аз не съм виждал незнам на мпауар как са....
Аз имах подобен проект и след смяна на щангата от 18мм към 20мм се усети огромна разлика така че мерния и я смени с 20мм много лесно се намират даже имам една за задните не съм много сигурен как са

[fds89 Профил]

Късмет с проекта и все пак не се престараваи с фелса остави нещо д аима кво да гние иначе няма да е интересно