Виж темата - M40 проблем с ниските.

от **ares2** » 10 Сеп 2010, 17:21

колеги съжалявам че пускам тема за това, но от два дни се занимавам с оборотите на празния ход и нямам голям успех.
свалих стъпковото и го почистих, смених и съединението между него и гофрираняи маркуч. струва ми се че започна да работи по зле от преди даже...
какви са другите възможности? регулатор налягане на гориво? помпа? или?
ето клип с работата на мотора http://www.youtube.com/watch?v=AN9RP0liYi4

от **georde123000** » 10 Сеп 2010, 18:42

колега кога го прави този проблем когато е студена или топла ,и на моита играеха оборотите но смених датчика за студен старт и се оправи

от **ares2** » 10 Сеп 2010, 18:58

по скоро като загрее ги започва тези истории. някъде един колега спомена че това били и симптоми на ламбда но..
не съм я мерил нея за сега.
колата се кара на бензин. когато изключа стъпковото качва до 1200 някъде и държи тях. след като сложа пак буксата обратно изфорсира много и после пада на 800 но не ги държи разномерни.
опитах да изключа дебитомера но без него изгасва веднага

от **georde123000** » 10 Сеп 2010, 19:28

колега закараи колата на една диагностика то ще си покаже какво е

от **ares2** » 10 Сеп 2010, 19:43

утре ще закача едно стъпково от Е36 с М40 да видя какво ще стане. ще се мине и през диагностика

от **biem_w** » 10 Сеп 2010, 21:46

mbb.tnt намери ме да ти обясня някой неща за тва м40. тук може би ще ти помогнат ама аз опит и знание ненатрупах тука

от **ares2** » 10 Сеп 2010, 22:20

biem_w написа:mbb.tnt намери ме да ти обясня някой неща за тва м40. тук може би ще ти помогнат ама аз опит и знание ненатрупах тука

от **///Явор** » 11 Сеп 2010, 23:17

добре,че няма проблем във високите :mhihi:

.....не ви знам опита на вас двамата..ама кат ви гледам мненията е по добре да смените марката :winky:

от **biem_w** » 11 Сеп 2010, 23:28

Явор написа:добре,че няма проблем във високите .....не ви знам опита на вас двамата..ама кат ви гледам мненията е по добре да смените марката

кво ни е на марката ?

от **ares2** » 12 Сеп 2010, 10:00

Явор написа:добре,че няма проблем във високите .....не ви знам опита на вас двамата..ама кат ви гледам мненията е по добре да смените марката

опит ще се натрупа :mrgreen:

от **ивчо3** » 16 Сеп 2010, 12:32

Ми така ще е, като бъзикаш положението на клапата от болтчето. Не става на този мотор да вдигаш оборотите на празен ход от дросела. На клипа съвсем ясно се вижда, че стрелката на разходомера пада на нула на 1500 оборота, след това стига до някаква стойност- 10 литра на 100 км (според мен подаваш малко газ) и когато оборотите паднат под 800, отново на 0. Или ако не си бутал настройките провери дали прави контакт прекъсвача на дросела за празен ход.

от **ивчо3** » 16 Сеп 2010, 12:51

biem_w написа:
Явор написа:добре,че няма проблем във високите .....не ви знам опита на вас двамата..ама кат ви гледам мненията е по добре да смените марката

кво ни е на марката ?

Не марката, форумът е причината :mhihi:

.

от **ares2** » 19 Сеп 2010, 2:24

мерси . ще погледан настроикат ана дросела. явно стария собственик е пипал нещо там

от **VaLy0** » 20 Сеп 2010, 9:08

Като я пускаш клапата бавно до най-затворено положение трябва да чуеш едно "цък", ако не го чуеш траа да я сваляш и да настроиш ключето отдолу както и да го премериш дали работи

от **Бате Сашо** » 20 Сеп 2010, 9:09

а случайно да ти минава през ума, че може да е вала ? или този варянт не се приема?

Виж темата - M40 проблем с ниските.

Официален форум

M40 проблем с ниските.

M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Re: M40 проблем с ниските.

Кой е на линия