Проблем с 318 is

[ludnik Профил]

Здравейте, колеги. Днеска се натъкнах на нещо много странно: сменям свещите на швейцарска Е30 318is, току що внесена в България. Купили сме оригинални NGK платинени, четириполюсни.Откачам аз лулите,те омаслени, до свещите пълно с моторно масло.... Помислих, че е избила гарнитура на капака на клапаните, но няма капка масло по мотора. Изчистихме всичко омаслено, сложих ги обратно старите, за да разберем какво и как става...Запали машината от четвърт, малко като нафтова печка, след 10 мин всичко наред... кажете каква е причината с това масло...

[porostorm Профил]

е такава е причината http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

[remaka Профил]

е такава е причината http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

владе обесни му че с гарнитурата в средата има едни е*ани О-пръстени 4 и 5 на схемата които пускат смени гарнитурата колега и О-пръстените и ше спре да тече (внимавай със задния край откъм купето на гарнитурата )

[ludnik Профил]

[porostorm Профил]

купи си хубава гарнитура, не гласер турни и силиконец, ама хубав

[remaka Профил]

купи си хубава гарнитура, не гласер турни и силиконец, ама хубав

взимай всичко на рейнц и силикон и гарнитура и няма да сбъркаш

[Bexim Профил]

Колеги, понеже и аз трябва да сменям въпросната гарнитура, задължително ли е със силикон да се лепи или може само да се монтира, и да се притегне с болтовете?
Ако трябва силикон (предполагам черен), то той къде се слага, над гарнитурата, под нея или и на двете места, по цялата й дължина

Паздрави, Владо

[nedko Профил]

И да не забравите колеги да ИЗЧИСТИТЕ много добре всички легла както на гарнитурата така и там дето са О-пръстените,че да не ви разказвам как и аз го имах същия проблем и как един ПИШМАН МАЙСТОР ми я смени.Карам я колата на един уж майстор че аз нямах много време да се занимавам поради липса на време както и да е и отивам да си я взимам и той казва сичко е ОК и на следващия ден си казвам абе чакай да видя какво е направил този майстор и какво да видя същата работа там дето са свещите пълно с масло.Намерих малко време и почнах да свалям капака,свалих го и какво да видя ми то под гарнитурата един пръст боклуци и те като надигат и си влиза масалце оттам.Свалих гарнитурата и малките гарнитурки и изчистих всички легла както и капака оттам с чичо рейнц една тънка ивичка по гарнитурките и работата се оправи Отделно няма да ви казвам че половината ми болтове бяха превъртяни от въпросния майстор ВНИМАВАЙТЕ ДА НЕ ГИ ПРЕВЪРТИТЕ и вие