Полеуретанови тампони за задния мост - да или не?

[NEDD Профил]

Та изправен съм пред смяна на тампоните на задния мост и въпросът ми е - така и така ще е голяма гимнастика, заслужава ли си да се слагат полеуретанови? Може ли нещо да се прецака след това? Ще стане ли много твърда? Ако някой вече е с такива би ли споделил впечатления? Ще съм задължен! Поздрави!

[NeedHead]

Ако е за всекидневна кола няма смисъл! Слагай си оригинални,но не ментета,че догодина пак ще ги сменяш!!!


ЕДИТ: С полиуретана колата се удървя! Комфорта пада! Ако сложиш по-твърд материал може и да я нацепиш!

[slatanic Профил]

Пауърфлекса му е майката!Слагай и забравяй за смени.Малко по-твърда возия,но си заслужава!

[deyan-enchev Профил]

За обикновена колица - оригиналното си е тамън, незнам кой ви лъже че тия тампони се сменят сяка година ако не са ПоверФлеЙкс , щото мойте сякаш вече 5та година ги карам а си седят още там на място и са си в чудно състояние.

[slatanic Профил]

Другият основен момент е че няма смисъл от втвърдяване единствено на задният мост.Ако се слагат такива тампони е най-добре да се сложат навсякъде според мен,но тогава колата би станала доста по-твърда.
Но пак не е неприятна за каране.А относно обикновеният тампон стига да е читав все си мисля,че едно 10 години ще изкара.

[deyan-enchev Профил]

Еми Дени, остава още 5 да я покарам ако не се саморазпадне и ше пиша резултата от тампоните.

Обясни му на човеко как е с поверфлекс ти нали я оборудваш твойта, кажи му ключа към щастието къде се крие

[///ivanE30 Профил]

крие се в хубави пътища да дадеш яко пари за окачване и тампони и като влезеш още в първата дупка и си удариш главата в тавана ти се отщява сичко....ама кво да се прави мазохисти сме си

[slatanic Профил]

Ми там е ключа.Комплект на пауърфлекс за на всякъде,дебели щанги отпред и отзад и читави амортесиори и пружини.И остава да намериш хубав път за каране.Тогава разбираш смисъла на вложените средства(ако търсиш по спортно усещане разбирасе) и оставаш доволен от резултата.Аз за 1 година съм доволен от моите,но в предвид,че правя по 8к километра на година не мога да бъда качествен ориентир.

[NEDD Профил]

За сега нещата се накланят за оригиналните и май такива ще сложа. Рано ми е за Пауърфкелс още Благодаря за съветите

[porostorm Профил]

земи лемфиордер

[Blondster Профил]

Аз съм с Пауърфлекс , но имам много малко километри с тях / само на задния мост / колата стана по-твърдичка , но тя не ми е евридейка ! Мисля да слагам и на носачите , но ще видим !!! Отпред на носачите пак съм с Пауърфлекс с изм. център / така ми харесва повече , защото колата става по-директна / ! Предтои ми да слагам ново окачване / пружини + амортесьори / - дано пооправят малко пътищата , че има много дупка !

Директен отговор - обикновени / ако е за всекидневна употреба колата / иначе за мен Пауърфлекса си е по-добре ! Но не става много твърда !

[MotorsportPower Профил]

Слагай пауърфлекса, тя е30-ката и без тва не е от най-комфортните автомобили, така че слагай смело.
колкото по-ниска и твърда е колата, толкова по-ниска и твърда . казал мечо пух :П

[Andronoff]

А на каква сума възлиза пълният комплект такива тампони тук в БГ?

[Blondster Профил]

двата тампона за задния мост са около - 120лв , но с точност може да ти каже - V-max - от него съм ги купувал преди време !

[ge_a Профил ICQ]

Само не мога да разбера кой ви убеждава, че пауарфлекса е кой знае колко твърд тампон, за мен лично преимуществото му е в здравината, до сега съм сменил какви ли не оригинални тампони и не издържат повече от 1 - 1.5 година, а това че на някой им се струват здрави техните си е тяхна заблуда, та в тоя ред на мисли "Жалко, че късно се реших да сложа полиоретана "