Е30 323 Проблем

[lateksa Профил]

Здравейте колеги вчера закупих въпросната 23ка отначало работеше добре , но в последствие започна да прекъсва и да не върви във високите обороти , сложих скоба на маркуча за бензин когато се стегне колата тръгва но няма ниски обороти върви както трябва 10-15 мин и след това почва да се дави и цапа свещите. Пробвах с друг дебитомер, мислех си че е от него защото е отварян но няма промяна с новия.Общо взето прегледахме почти всичко но проблема не се установи. Моля ако някой има идея от какво може да е да сподели.
Благодаря Предварително!

[ТУРБО]

Да не е регулатора за налягането на бензина в рейката!
Може да блокирал и да държи по-високо налягане и от там да се дави в ниските,защото регулатора е прогресивен,има едно вакуумче към неги и при висок вакум прави по-голямо налягане!
Нали във високите върви?

[assen_g Профил]

Виж корпуса на бензиновата помпа да не е раждиасал и от там да тече гориво и в ниските обороти така става.Качи я на канал,запали я,слез долу и ако тече бензин от помпата я смени.

[lateksa Профил]

Да не е регулатора за налягането на бензина в рейката!
Може да блокирал и да държи по-високо налягане и от там да се дави в ниските,защото регулатора е прогресивен,има едно вакуумче към неги и при висок вакум прави по-голямо налягане!
Нали във високите върви?


да когато стегна маркуча за бензина с скоба почва да върви в високите но само за 10-15 мин и после се дави а без скобата има ниски а на високите прекъсва

[kok4o]

И аз съм за регулатора.Махни вакума и виж дали тече бензин от тръбичката на регулатора

[ico-bmw Профил]

пробваи с филтър (горивен) реголатора на реиката ,бенз. помпа

[san4o]

тва е от един друг форум

а имали възможност да е от компьтъра защото е от опел манта

[power4o Профил]

и според мен е регулатор

[///Явор]

а според мен е ташак работата ..ако някой изгаря от желание за отключване , нека ми драсне едно Л.С.