Колко надолу...?

[NEDD Профил]

Изправен съм пред следната дилема - ако се купуват нови "спортни" пружини колко надолу да свалят? 75/50; 60/40; 40/40? Колата ще се ползва почти всеки ден... По принцип търсеният резултат е нещо такова: (купето)

23lxg02.jpg

Ако някой може нагледно да покаже нагледно каква е разликата в между едното и другото, ще съм задължен. Рових из нета, но...
Следващият въпрос е марката. H&R, Eibach, Witec, FK, Intrax... Предполагам повечето от вас ще кажат първите, но все пак, ако имате впечатления и за другите марки да кажете по някоя дума. В обшия случай ми се стува, че се оплюват, но конкретно - защо и от какво сте разочаровани?
Всякакви отговори ще са добре доши, надявам се че ще се получи интеренса тема
Поздрави!

[remaka Профил]

аз залагам на 60/40 и Eibach щом ще е евридейка имам наблюдения наг няколко марки и я предпочитем пред другите в съотношението цена=качество

[bigmurzi Профил]

Х&Р калам аз, сини, 60/40
http://img713.imageshack.us/img713/74/dsc0891.jpg
Ако си с 4 цил. и без някаква скаричка отдолу за картера, не препоръчвам

[deyan-enchev Профил]

Добре де 60/40 а с какви амортисьори викате ? Стоковите вършат ли работа

[remaka Профил]

временно да , в смисъл незнам колко ше карат защото се променя работното положение на амортесьора със спортните пружини и може да стане инфекция

[deyan-enchev Профил]

Добре дайте да напишем на момчето на 60/40 пружини с какви амортисьори да ги кара.

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

60 предни при мен не станаха с обикновенните амортисьори H&R червени....оказа се че стрежена е 3-4см по-висок от пружината сами се сещате че това неможе да се монтира

[sas_88 Профил]

Аз съм с 35/40 FK и съм доволен,за евридейка са перфект,пък и цената им е доста тънка.

[NEDD Профил]

Амортисьорите са КОНИ, жълти със скъсен ход. Така че, мисля че няма да е проблем 60/40. На мен сякаш тези мм най-допадат като сваляне, а и виждам че повечето от вас на нея залагат, но май ще трябва и някаква скара...,за всекли случай.
А относно марката...? За сега FK са на много добра цена, но заслужава ли си въобще?

[bigmurzi Профил]

Имай предвид, че това си е доста смъкване на колата!Последният път когато си чупих картера на м40-то беше на едно мъничко камъче, стърчащо от една дупка, която "разкрачих".Буквално картера ти стои на 6-7см. от асфалта, под всичко останало на колата, което предполага доста внимание, а ако караш из София, доста ключови места ще са ти, не невъзможни но трудни за преминаване, което за градска кола е супер дразнещо!При 6цил. стои маалко по-високо (+ 2-3см. спрямо м40-то), но отново има риск да го цепнеш някъде.На спящи полицай ще задираш почти винаги, дупките ги усещаш и с мозъка си .. иначе като стойка е чудно

[E30_M_Tech_ll Профил]

дет се вика като видиш дупка спираш, слизаш, опипваш и така минаваш

[porostorm Профил]

Имай предвид, че това си е доста смъкване на колата!Последният път когато си чупих картера на м40-то беше на едно мъничко камъче, стърчащо от една дупка, която "разкрачих".Буквално картера ти стои на 6-7см. от асфалта, под всичко останало на колата, което предполага доста внимание, а ако караш из София, доста ключови места ще са ти, не невъзможни но трудни за преминаване, което за градска кола е супер дразнещо!При 6цил. стои маалко по-високо (+ 2-3см. спрямо м40-то), но отново има риск да го цепнеш някъде.На спящи полицай ще задираш почти винаги, дупките ги усещаш и с мозъка си .. иначе като стойка е чудно

Направо си му кажи, че ако е от Младост ще му е трудно слизането от 1 улица на друга както на тебе снощи ти беше

[bigmurzi Профил]

Младост е добре, на Руски паметник да видиш к'во е шоу
По-добре да заложиш май на по-твърдички пружинки, отколкото на много ниски .. всъщност какво искаш от колата?да се пързаляш, да се юркаш по магистралата, да изглежда като кашон с реактивен двигател? всичко? .. пример може да вземеш от хората, които си наслагаха колци - имат визия, стабилност и контрол, но минусите са 1000 за ежедневно каране - обикаляш като идиот, защото има места през които вече просто не можеш да минеш, такива, които докато ги минеш по-добре да си минал през Пловдив за по-бързо, да се гъзиш пред колата ти става навик, за да си спокоен, че днес не си спраскал нищо и други разни ситни, дребни кат камилчета..

[NEDD Профил]

Ръчкане с М40-е малко силни казно, но да има стабилно поведение и добра визия сякаш са приоритет. Когато я взех колата беше с ниски пружи, ама много ниски... Реших да сложа малко по дълги отпред и когато свалих амортисьора, се оказа,че почти на всяка дупка амортисьора е опирал в противоударния тампон..., направо си беше размазан, беше станал 2 пръста дебел. Та невиждам колко по-ниско от това е можело да стлезе... Та сега ако и инсталирам 60/40 си мисля че ще е горе долу средно положение - нито много висока, но и не да се влачи по земята и горе долу ставаща за всекидневно каране. При 40/40 няма ли предницата да изглежда по висока? Друго нещо - 60/40 но за шестак? Какво мислите?

[E30_M_Tech_ll Профил]

Модератор: Това да не ти е голф форум? Я по културно!