светлините по интериора ...

[KIM Профил]

спряха да светят,смених копчето на фаровете,бушони изгорели няма,с предишното копче ми се появяваха от време на време ама мноого рядко ...тва усещам че е нещо малко за което не мога да се сетя..но какво е..някой с подобни впечатления
Поздрави,кимчо

[Dafy]

за плафоните в купето ли говорим или за таблото,копа на парното и пепелниците ?
/провери си динамото колко волта дава, да не би да са изгорели всичките лампички/
има го и тоя вариант ... дано не е !
иначе свали таблото и мери ! не е трудно пък и ти ги усещаш тия работи /едва ли е от копчето-ако не му е изгорял реостата вътре/

[KIM Профил]

след малко ще пробвам някоя лампичка в купето дали ще запали и пак ще пиша

[deyan-enchev Профил]

Ти смени ключа на фаровете защото са ти изчезнали интериорните светлини, с цел да пробваш дали ще се оправил

или

б) смени ключа за фаровете и тогава изчезнаха светлините на интериора и по скоро тези на таблото, парното ?

[///Явор]

и при нас имаше проблем с вътрешното осветление..така решихме проблема

[KIM Профил]

Ти смени ключа на фаровете защото са ти изчезнали интериорните светлини, с цел да пробваш дали ще се оправил

или

б) смени ключа за фаровете и тогава изчезнаха светлините на интериора и по скоро тези на таблото, парното ?

смених го по причина че ми изчезнаха преди да го сменя.....сега гледах набарах две крушки от таблото и беа изгорели и двете ,ако са изгорели всички наведнъж какво да да търся като варянт?в тоя случай ще имам и още един въпрос ''как се сменя крушката на мковата топка от е36''

[///Явор]

Мковата всъщност не е с лампа а с 3бр диодчета

[Dafy]

KIM ако наистина са изгорели всички лампи по таблото изведнъж, това означава, че имаш проблем с регулатора на динамото и напрежението ти се повишава над 15 волта ! което е вредно за цялата електроника на колата... провери с волтмер колко ти зарежда динамото ! имал съм този проблем с фаровете на баба Жужа Успех ! Dafy - Сливен !

[MeTo_BMWto]

Мковата всъщност не е с лампа а с 3бр диодчета

На една платка са и има едно съпротивление може то да е гръмнало (това само за топката) а защо не отидеш при някой жичкаджия да види от къде идва проблема

[///Явор]

Мковата всъщност не е с лампа а с 3бр диодчета

На една платка са и има едно съпротивление може то да е гръмнало (това само за топката) а защо не отидеш при някой жичкаджия да види от къде идва проблема

на мен ли го обясняваш това

[KIM Профил]

в алтернатора има едно регулаторче на тока ,може и той да е

[Dafy]

извинявам се че повдигам отново темата, ама не разбрахме крайния резултат !
от копчето ли се оказа или алтернатора дава над 15 волта и е изгорил лампите ?

[KIM Профил]

ами така и не можах да го открия проблема,алтернатора е ок

[ivantchoG Профил ICQ]

"Алтернатора е ОК", а лампите "светнаха сами", или "всички бяха изгоряли"?
На тънкия проводник от алтернатора (за лампата) колко волта има "само на контакт" и "на запален мотор"? Трябва да са 0V и +12-14V спрямо "-".

При повреда в алтернатора (допълнителен диод извън параметри) с вдигане на оборотите се вдига и напрежението (до 17-20V), щото регулатора не разбира, че напрежението е над 14,4V. Сигурен индикатор е слабо светеща лампа на акумулатора при запален мотор, като силата на светене се влияе от оборотите.

Дафи няколко пъти пита какво е напрежението...

[KIM Профил]

ами мерих точно това и ми оотчиташе 13.6 +- няколко единици затова казвам че е ок