Виж темата - Оборотомер

от **Naka72** » 18 Авг 2009, 23:54

Имам Е30,което беше с М10Б18-карбуратор.Смених мотора с М10б18 инжекцион мех. 105к.с. Всичко сработи от раз с изкл. на оборотомера.Как да го накарам да заработи?Благодаря предварително!

от **тъчи** » 19 Авг 2009, 13:30

Трябва да му пуснеш нов кабел от бобината

от **Стаевски** » 20 Авг 2009, 20:33

тъчи написа:Трябва да му пуснеш нов кабел от бобината

може ли малко по-ясно,че и моя не работи добре/изостава/

от **Egoist** » 21 Авг 2009, 15:25

да я раздуите по подробно че утре сутринта почвам и аз тази трансплантация

от **Мармот** » 21 Авг 2009, 19:55

Egoist написа:да я раздуите по подробно че утре сутринта почвам и аз тази трансплантация

Има ли смисъл :shock:

от **amd** » 21 Авг 2009, 21:54

Има, ако мразиш карбуратора най-много от всичко в този живот

от **steeN** » 21 Авг 2009, 22:56

оборотомера не се ли вързва към номер 5 в схемата ? на левия калник мисля, ма ти къде си го сложил е друг въпрос

от **Egoist** » 21 Авг 2009, 23:26

абе смисал няма като цяло ама имам две Е30-ки пред блока едната с читаво купе др с горедолу свесен двигател и за първо време ще я саживя така пък по нататък ще има ( кажете ми как да вържа кабема на шестака)и такива ?-си

та извинявам се за отклонението не разбрах какви пречки ще срешна ако преместя цялото запалване от другата ?

от **Egoist** » 23 Авг 2009, 21:02

колеги имам ? таблото на инжекцията има и една жълта букса а на карба я няма тя за какво е ? иначе от пред са почти 1към 1 кабеляците само един го няма дето е за релето за бенз помпа ма това е поправимо ;

от **Мармот** » 23 Авг 2009, 21:44

Egoist написа:колеги имам ? таблото на инжекцията има и една жълта букса а на карба я няма тя за какво е ? иначе от пред са почти 1към 1 кабеляците само един го няма дето е за релето за бенз помпа ма това е поправимо ;

Не се ползва!

от **Naka72** » 24 Авг 2009, 17:52

тъчи написа:Трябва да му пуснеш нов кабел от бобината

Нещо като антена от централния кабел на свещите или..? И къде да му вържа другия край?

от **Naka72** » 24 Авг 2009, 17:55

steeN написа:оборотомера не се ли вързва към номер 5 в схемата ? на левия калник мисля, ма ти къде си го сложил е друг въпрос

Какво по-точно имаш предвид?

от **Lenco** » 24 Авг 2009, 18:22

Кабел от бобината, не от (+)-зеления, а другия-черения към черния на останалата от карба моторна букса ако е останала.
За цветовете не съм 100% сигурен, но би трябвало да са като на останалите мотори и купета от тези години.

от **Стаевски** » 24 Авг 2009, 21:19

на М10,316 карбуратор сме махали часовника и сме слагали оборотомер - без пускане на кабели...
каква е разликата между карбуратор и мех. инжекция относно инсталацията за паленето?
Ако оборотомера е работил при карбуратора, не го ли е имало този кабел?
Виж някоя букса да не е хлабава.

от **ivantchoG** » 24 Авг 2009, 21:55

Naka72 написа:...Как да го накарам да заработи?...

http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/E30/Wiring%20Diagrams%20-%20E30%20%281983%20to%201992%203%20Series%29/e30_83.pdf
28стр.
http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/E30/Wiring%20Diagrams%20-%20E30%20%281983%20to%201992%203%20Series%29/ - тука има и други схеми, но принципа е същия.

Стаевски написа:...моя не работи добре/изостава/...

"Вместо 2500, показва 1800"? А кодер щекера за 4цил. ли е? И за твоя схемата е същата

.

Виж темата - Оборотомер

Официален форум

Оборотомер

Оборотомер

Re: Оборотомер

Кой е на линия