Виж темата - дискусия/спор 250+ в Е30 ?

от **Penchev** » 28 Май 2009, 18:12

tormentor1980 написа:Как е тръгването от място с тоз звяр под капака на комбито? И при доускоренията, особено в завои?

Колега , трудна работа е старт от място по мое мнение от това колкото аз съм я подкарвал колата.За хубав старт от място си трябват семи сликове най-малкото а ако гумите са нормални ,но нови и най-висок клас спортни трябва и асфалта да е нов :mhihi:

Другия вариант за гонка от място е старт от втора предавка ,така брат ми изненадва "лошите" с кофти гуми

Изобщо на е30 с такъв мотор си трябват нови и широки задни гуми поне 235-ци ,същото за отпред и поне 215-ки (каквото може да влезе на желания цолаж)

За доускоренията колата е супер ,защото тягата и мощноста са разпределени брилянтно в оборотите до 7400 мин-1 , няма ядове

В завоите важи всичко нагоре написано

павката написа:моля,без такива изказвания,че ако ни надушат опелжиите и компани пак ще ни лепнат!
бмв с повече от 220-232км не е реалност,ние нямаме потенциал за нагоре

Павка , само така :mrgreen:

Нека спят спокойно ,че вече има повече от 6 жертви с вездесъщата Астра 16 винтила на предна лява джанта по светофарите :mhihi:

Чуват че Франки се форсира рязко и те почват да подават газ и като се потегли в един момент със стъпването на асфалта се получават огромни изненади :mhihi:

Георги Пенчев

от **ge_a** » 28 Май 2009, 18:13

Penchev написа:
Как ли ще е вътре при 280 км/ч

Георги Пенчев

Жоре намерете тест пилот преди това, че това е доста висока скорост за Е30-ка, не знам дали гюнтер си е мислил някога, че някога ще се движи с такава скорост :idea:

от **Penchev** » 28 Май 2009, 18:21

ge_a написа:
Penchev написа:
Как ли ще е вътре при 280 км/ч

Георги Пенчев

Жоре намерете тест пилот преди това, че това е доста висока скорост за Е30-ка, не знам дали гюнтер си е мислил някога, че някога ще се движи с такава скорост

Аз го казах малко на майтап да си призная честно :roll:

на 6-та предавка като изравни ход на 250 км/ч в оборотите двигателя и вътре си е много страшно усещането ,аз имам чувството ,че се движим с поне 330 км/ч

предполагам най-малкото автомобила трябва да е със сет ъп-а на Явор на широката ///М-ка и много изрудско окачване ,незнам просто :help:

Георги Пенчев

от **tormentor1980** » 28 Май 2009, 18:41

Ве пичове, вие тия 250 км/ч ги нямата за нищо, ве майна... :shock:

Такава лекичка кола кат Е30-ката не знам как ще се оправя с такава скорост. Не става дума за моментно достигане на 250, а за поддържане на скоростта. Не поставян под съмнение, че ще можете да я поддържате тази скорост, но дори и със супер яко окачване, в БГ реално няма пътища с необходимото качество, за да се поддържа такава скорост с Е30. Седмиците и джипките са друга бира, други килограми, окачване и т.н. А с е30-ката, дори една малка неравност по пътя ще представлява страшно предизвикателство при тая скорост да удържиш колата.
Така си мисля аз де, само на теория, щото никога не съм карал толкова силна е30-ка и повече от 180 км/ч не съм вдигал.

П.С. И с какъв диф е колата, ако не е тайна?

от **Alexbmw** » 29 Май 2009, 10:59

tormentor1980 написа:Ве пичове, вие тия 250 км/ч ги нямата за нищо, ве майна...
Такава лекичка кола кат Е30-ката не знам как ще се оправя с такава скорост. Не става дума за моментно достигане на 250, а за поддържане на скоростта. Не поставян под съмнение, че ще можете да я поддържате тази скорост, но дори и със супер яко окачване, в БГ реално няма пътища с необходимото качество, за да се поддържа такава скорост с Е30. Седмиците и джипките са друга бира, други килограми, окачване и т.н. А с е30-ката, дори една малка неравност по пътя ще представлява страшно предизвикателство при тая скорост да удържиш колата.
Така си мисля аз де, само на теория, щото никога не съм карал толкова силна е30-ка и повече от 180 км/ч не съм вдигал.

П.С. И с какъв диф е колата, ако не е тайна?

Не е чак такъв проблем

аз мойта от Ботевград до София я карах постоянно между 200 и 240 и не е имало ситуация в която да се притесня, че колата е нестабилна

А франки е с 3.45 диф и 6 степенна механична кутия

от **Penchev** » 29 Май 2009, 11:07

То деосега не е имало случай да се пътува с такава скорост продължително

Все за малко се вдигат и се намалява :mhihi:

Георги Пенчев

от **павката** » 29 Май 2009, 11:47

Alexbmw написа:Не е чак такъв проблем аз мойта от Ботевград до София я карах постоянно между 200 и 240 и не е имало ситуация в която да се притесня, че колата е нестабилна

А франки е с 3.45 диф и 6 степенна механична кутия

би ли споделил за колата :roll:

от **alex_matrix** » 29 Май 2009, 13:05

Е30 е по различна кола от конвенционалните такива в този клас
като цяло ходова част и конструкция позволяват на е30 да подържа доста високи скорости дълго време, не случайно е с доста дълга база, и голям надлъжен наклон на предните макферсони

комбитата като цяло пък откъм аеродинамична гледна точка са много по устойчиви при висока скорост от седани и хечбеци

е30 с хубаво окачване е много по-стабилна при скорости над 120 отколкото примерно 80-100, а да не говорим за М power елементи /крила брони прагове/ там нещата коренно се променят

за е30 е много важно да е с мощен двигател и тогава пилота може да променя баланса на автомобила в завой само с газта /дори и на тип магистрални отворени завои/ - нещо много рядко срещано в автомобили от този клас

от **beachball** » 29 Май 2009, 14:44

под висОки скоросТи какво разбиРате?
аЗ разбирам нАд 200 км/ч, а е30 опреДелено не е направена за такива скоросТи колкото и да е дълга базата вСе пак е 3-ка и то от 80-те виж да кажеш че м5-цата е за Високи скорости и чЕ можеш да контрОлираш ще ти повЯрвам.
е30-ката си е граДска кола За нАсечени завоЙчета не За вИсокоскоростни, бъркаТе. То куПето е тоЛкова паяНтово Че за Това Няма една не разЦепила се 30-скА отпред на кОша, Това коМби ще Се сцепи каТо диНя точно слеД нЯколко меСеца.

от **DrivinGGoD** » 29 Май 2009, 16:08

Аман от компетентни разбирачи...

от **amd** » 29 Май 2009, 16:32

beachball написа:под висОки скоросТи какво разбиРате?
аЗ разбирам нАд 200 км/ч, а е30 опреДелено не е направена за такива скоросТи колкото и да е дълга базата вСе пак е 3-ка и то от 80-те виж да кажеш че м5-цата е за Високи скорости и чЕ можеш да контрОлираш ще ти повЯрвам.
е30-ката си е граДска кола За нАсечени завоЙчета не За вИсокоскоростни, бъркаТе. То куПето е тоЛкова паяНтово Че за Това Няма една не разЦепила се 30-скА отпред на кОша, Това коМби ще Се сцепи каТо диНя точно слеД нЯколко меСеца.

Точно пък това комби е първата Е30-ка, която имах без сцепен кош или гнило където и да е! Друг е въпроса, че претърпя удар, но изглежда оцеля тая стомана :winky:

от **SammY** » 29 Май 2009, 17:29

beachball написа:под висОки скоросТи какво разбиРате?
аЗ разбирам нАд 200 км/ч, а е30 опреДелено не е направена за такива скоросТи колкото и да е дълга базата вСе пак е 3-ка и то от 80-те виж да кажеш че м5-цата е за Високи скорости и чЕ можеш да контрОлираш ще ти повЯрвам.
е30-ката си е граДска кола За нАсечени завоЙчета не За вИсокоскоростни, бъркаТе. То куПето е тоЛкова паяНтово Че за Това Няма една не разЦепила се 30-скА отпред на кОша, Това коМби ще Се сцепи каТо диНя точно слеД нЯколко меСеца.

Бате ти си умен като коня РУМЕН... Т'ва че ти не си виждал здраво е30 само говори кво е /е било твоето и не си го сръвнявай с на хората ...
Т'ва за скоростите няма да го коментирам щото си личи че много ги разбираш нещата ....
п.п Дали пак някои икарус няма да е по стабилен и от м5 той е по голям по тежак като нищо да одари 400км/ч на магистралата ....

от **Penchev** » 29 Май 2009, 17:37

SammY написа:
beachball написа:под висОки скоросТи какво разбиРате?
аЗ разбирам нАд 200 км/ч, а е30 опреДелено не е направена за такива скоросТи колкото и да е дълга базата вСе пак е 3-ка и то от 80-те виж да кажеш че м5-цата е за Високи скорости и чЕ можеш да контрОлираш ще ти повЯрвам.
е30-ката си е граДска кола За нАсечени завоЙчета не За вИсокоскоростни, бъркаТе. То куПето е тоЛкова паяНтово Че за Това Няма една не разЦепила се 30-скА отпред на кОша, Това коМби ще Се сцепи каТо диНя точно слеД нЯколко меСеца.

Бате ти си умен като коня РУМЕН... Т'ва че ти не си виждал здраво е30 само говори кво е /е било твоето и не си го сръвнявай с на хората ...
Т'ва за скоростите няма да го коментирам щото си личи че много ги разбираш нещата ....
п.п Дали пак някои икарус няма да е по стабилен и от м5 той е по голям по тежак като нищо да одари 400км/ч на магистралата ....

НЕ , той е хитър като гущера Димитър :mhihi:

Георги Пенчев

от **ge_a** » 29 Май 2009, 17:39

Айде стига спам !!!

от **oxam** » 29 Май 2009, 17:44

tormentor1980 написа:Ве пичове, вие тия 250 км/ч ги нямата за нищо, ве майна...
Такава лекичка кола кат Е30-ката не знам как ще се оправя с такава скорост. Не става дума за моментно достигане на 250, а за поддържане на скоростта. Не поставян под съмнение, че ще можете да я поддържате тази скорост, но дори и със супер яко окачване, в БГ реално няма пътища с необходимото качество, за да се поддържа такава скорост с Е30. Седмиците и джипките са друга бира, други килограми, окачване и т.н. А с е30-ката, дори една малка неравност по пътя ще представлява страшно предизвикателство при тая скорост да удържиш колата.
Така си мисля аз де, само на теория, щото никога не съм карал толкова силна е30-ка и повече от 180 км/ч не съм вдигал.

П.С. И с какъв диф е колата, ако не е тайна?

батка не знам за теб но аз с 250 не бих се возил в джип, тази стабилност която чувстваш е толкова измамна че няма накъде.
моята кола не е много по-тежка (хмм около 1350кг май) с по-къса база и няма проблеми да си поддържа 260 (този уикенд ще сложа предния спойлер за да пробваме 3++) - окачването е много твърдо и колата седи много нервно на пътя но реално погледнато е по-стабилна и по-сигурна на тази скорост от някой диван (джип)
от личен опит с вектра комби при 220 едвам ги усещам, но минавам през неравност и после 2 минути се боря с колата докато се успокои, с моята на 260 чувам туп туп, леко подскачане и забравяме за неравността.........така че скоростта, нейното усещане и стабилността са мноооого относителни понятия

Виж темата - дискусия/спор 250+ в Е30 ?

Официален форум

дискусия/спор 250+ в Е30 ?

Кой е на линия