M50B25 от каде

[moadib Профил]

Здравейте колеги решил съм да си слагам 2.5 м50 двигател.

Но се двоумя от каде да го взема.

Единият вариянт е да го купя от БГ ама тук са големи скъпчии. Искат за ми 2 бона за двигател. Дето даже не знам в какво състояни е.

Другият вариянт е да си купя цяла кола от германия примерно.
Днеска ги гледам те 525 има за по 500 евра. И то и на части може да се изкара нещи и се пак като върнеш ламарината пак ще изкарам някой лев.
И двигателят ще излезе на много поносима цена.

Вие какво мислите по въпроса ?

[logout Профил ICQ]

А акциза кой ще го плаща, като внесеш такава кола от чужбина? (Все още има акциз, нищо че евентуално ще го махат скоро)

[moadib Профил]

Като го махнат де то не е казано утре.

[logout Профил ICQ]

Не съм 100% сингурен в това, което казваш, но ако е истина, може би скоро ще се наводни с 25-ци и 28-ци

[KIM Профил]

само не мога да разбера защо му е да плаща акциз
тоя мотор нали ше влиза в е30ка?може и цяла кола да вземеш .даже е добре ама за 500евра в де незнам коко ше е читав мотора хубавите вървят мъничко по-нагоре,най-добре да се пробва

[moadib Профил]

А да пипитам като се слага м50/52Б25 може ли да се използва трянсмисията от м20б20 ? И напълно съвместими ли са ? Или се прави нещо от сорта " абе то има 5 болта ама ние ще я вържеме на 3 " ?

[ченки Профил]

мисля че не ,м40кова и е36цова кутия пасват перфе ,ма то не е само тва

[moadib Профил]

До колкото знам на м20б20 се слага 260 getrag някой има ли инфо на м40 каква е ?

[Myxa-TePoPuCT Профил]

на м20б23 и б25 , и на 324тд е30, се слага гертаг 260
м20б20 е с гетраг 240

може да се сложи м20 кутия на м50/52 но трите(четирите) болтчета които се завиват на картера не стават. другите основните 4 си пасват идялно. но за м20-кова кутия трябва да сложиш и м20 притискател и маховик. също така стартер от м20 или да прехвърлиш бендикса от м20-ковия на м50-ковия стартер. след това малко се заиграваш със стойката на кутията и си готов

[KIM Профил]

[kosa4a Профил]

дежа вуу

[Myxa-TePoPuCT Профил]

на м20б23 и б25 , и на 324тд е30, се слага гертаг 260
м20б20 е с гетраг 240

може да се сложи м20 кутия на м50/52 но трите(четирите) болтчета които се завиват на картера не стават. другите основните 4 си пасват идялно. но за м20-кова кутия трябва да сложиш и м20 притискател и маховик. също така стартер от м20 или да прехвърлиш бендикса от м20-ковия на м50-ковия стартер. след това малко се заиграваш със стойката на кутията и си готов

колко ще ми струва да ми монтираш едно М52Б28ТУ с рьчна кутия в маниашката ми е30ка,разкажи малко кое пасва от м10 на новия мотор и какво ще промениш,какво ще се копува отделно,аспусите,картера лапите,радиатора,от м10то ще може ли да станат на новия мотор.
колко ще ми струва проекта?

специално за теб, ще ползвам почти всичко от м10-то,ще преправим ауспусите от м10-то, нямаш грижи, картера с ЦО-то ще го направим като за м52-то, радиатора е тамън като за 2.8, даже може да дойде голям и мотора да е преохладен и ще трябва евентуално по малък радиатор, лапите ще станат с малко доработка. общо взето за около 4000 лева труд, ще стане хавата, мотора и другите нужни части ще си ги купуваш ти от дару кар, щото си маняк

иначе срок за извърщване на трансплантацията, няма да ти кажа докато не ми оставиш парите за труда.

[KIM Профил]

сори за офа ма и буталца съм чувал че се слагали при трансплант от ц14,а главата трябва да се ш;айфа,също и картерните газове трябвало да се прекарат през ауспуха... а трябвало и да се реже моста за да влезе...според мен на колегата не му мърдат 6000-12000лв за трансплантацията на такъв мотор в е30

[///Явор]

а нещо за v10 да знаете,че да не откривам топлата вода

[Lenco Профил]

Някой от по-късните модели на е30 с М20Б20 на миналия век са с Гетраг 260.