M20B25 въпроси и проблемчета

[V-max Профил]

поизчетох доста теми за този мотор , но повечето не засягат моите проблеми. Това ми е първата М20ка и малко трудно свиквам с характерния мирис на масло като спра не сфетофара Смених го преди 2000км , сипах 10на40 да видя колко харчи реално и досега май една половинка е отнесъл ... Откъде да го започна - нови сегменти или откъм главата ? Гумичките на клапаните могат ли да се сменят без да се сваля тиквата ?

Мотора е саден допълнително в кошарата (повечето тук сигурно знаятІ .Имам едно неприятно прекъсване на 5500 оборота , като на 2ра може да стигне и до 6000 , но на 4та примерно пада на 5000 - много гадно спира като прекъсвач . Според мен е от износен вал , сега последно погледнах ВИНа на ЕЦУто (лепенката на капака) и отговаря на 89та 325и автомат за щатите правен... Възможно ли е да е направен да прекъсва по-рано , но пък в софта като гледам обаче си е заложено 6400...

Мотора няма ламбда сонда , Мотроник 1,1 и минавам над 600км без да светне лапмата на резервата , това нормално ли е Като цяло си върви нормално , пали и работи без смущения но съм чувал , че под 13 /100 трудно падат та се чудя дали му има нещо ...

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Колега с това масло ако я ръчкаш ще си изчезва
И сегменти да смениш и главата да направиш пак ще го харчи като се юркаш!

На въпроса за прекъсването - мерил ли си налягането на бензина?!?

[NEDD Профил]

Колега,ако това ти е от полза за прекъсването...
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%EC%EE%F9

[V-max Профил]

не я ръчкам въобще , с това прекъсване накъде .... Преди това беше заредена с 10в60 Кастрол и пак си дава 2 кила от смяна до смяна. Ясно е ,че в обороти ще харчи , но идеята е поне на леко каране да не пахне...

За регулатора се сетих и аз да премеря , но нямам подходящ уред. Още един феномен , след дълго каране (500км наведнъж) мотора започна да прекъсва за няколко секунди и след това изведнъж се изтрелва... помпата не нова , в резервара бяха останали 15ина литра. Долях 30литра и проблема се разреди , но пак го имаше . Та и аз се насочих към регулатора по пътя налогиката , дошла му е жегата в повече може би

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

не рагулатора, може да имаш проблем с налягането на бензина от друго место Помпа, филтър, цедка!

Пиши ми ЛС и ще ти кажа как да си опраиш мотора да не харчи масло

[V-max Профил]

филтъра е точно сменен, стария си беше ОК . Обмислям сваляне на резервара , да се види тъмната страна на нещата Лесно ли става , евентуално като слагам тампоните на задния мост ще е удобно

[danini Профил]

кво да ти кажа? няма да оправиш харчлъка на маслото на тоя двигател аз направих основен ремонт с абсолютно всичко чисто ново и сега харчи по 5 литра масло от смяна до смяна, а преди ремонта харчеше 1-1.5 литра

[///Явор]

тва е нереално

[danini Профил]

:shock: тва е нереално

бате, нереално е, ама е верно

[V-max Профил]

тва е абсурдно не си се справил със задачата , да не сложихте по-малки сегменти , нещо сте оставили отворено с 5 литра разход се движиш кат трабант 100%

[amd Профил ICQ]

Toва само за Б25/Б27 ли важи, защото за пример мога да дам E30 и E34 с М20Б20, които карах и не пипаха маслото въобще, карани са с 10/40 Е30-ката, а Е34-ката май даже 15/40 в разнообразен режим Е34-ката с М20Б20 беше на около 540 000 реални километра и на газ !!!

[Lenco Профил]

кво да ти кажа? няма да оправиш харчлъка на маслото на тоя двигател Sad аз направих основен ремонт с абсолютно всичко чисто ново и сега харчи по 5 литра масло от смяна до смяна, а преди ремонта харчеше 1-1.5 литра

Шегуваш се, та ти си от старите в тоя форум.

.....в резервара бяха останали 15ина литра. Долях 30литра и проблема се разреди.....

Единственото обяснение е, че повечето гориво охлажда помпата, която е тръгнала да си ходи най-вероятно повече.

[doctoragsxr Профил]

Аз го ядох този проблем зимата с помпата,колата с 10 литра бензин пали загравя и като я угася няма палене...сипвам бензин и пали,оказа се точно това студения бензин я охлажда...говорим за варианта в който имаш потопяема помпа освен външната,та така докато не я смених...

[щирлиц Профил]

кво да ти кажа? няма да оправиш харчлъка на маслото на тоя двигател аз направих основен ремонт с абсолютно всичко чисто ново и сега харчи по 5 литра масло от смяна до смяна, а преди ремонта харчеше 1-1.5 литра

Споко твоита не харчи!! моита е около 1л на 1000км.

[Alexbmw Профил ICQ]

кво да ти кажа? няма да оправиш харчлъка на маслото на тоя двигател аз направих основен ремонт с абсолютно всичко чисто ново и сега харчи по 5 литра масло от смяна до смяна, а преди ремонта харчеше 1-1.5 литра

Споко твоита не харчи!! моита е около 1л на 1000км.

Това е направо не реално за да харчи толкова много масло или трябва да тече от някъде или главата да е пукната и да влиза във антифриза или да го харчи ама ако го харчи отзад трябва да пуши яко

Моята харчеше 1л на 1000км когато карах със спуканата глава и охладителната система ми беше пълна с масло ама от както смених главата вече не го пипа