Какво е това под километража?

[skromnia Профил]

Колеги карам на бащата е30-ката от няколко години и винаги съм се чудел какво е това на снимката в червеното квадратче?
В моя случай говорим за е30 316 набор 86, даже си имам часовник вместо оборотомер...

[Гост]

Този ред диодчета е Оилсървис-а и показва кога да си смениш маслото спрямо работата на мотора (изминати км. , студени стартове , форсиране и т.н.)
Занулява се при всяка смяна на маслото

[skromnia Профил]

Сменял съм маслото няколко пъти но не съм виждал някаква промяна.
По какъв начи индикира, свети ли?

[mnh Профил]

Сменял съм маслото няколко пъти но не съм виждал някаква промяна.
По какъв начи индикира, свети ли?

промяната не идва с наливане на ново масло.
Използва се някаква кирийка за зануляване на инспекцията.

Да,свети в зелено/първите 4 или 5 кутийки/
които през 2000км светват последователно... докато не стигнеш до жълта и червена/то при тях вече мн километри май стават?! /

[lubeto]

като го занулявах по този образец нямаше никаква промяна
http://ivo316i.hit.bg/oilservice/

[Indiana Профил]

(изминати км. , студени стартове , форсиране и т.н.)

За това сигурен ли си? Аз знам, че по-новите коли са така, но Е30-ката... Май на всеки 2000 си гасне по 1 лампичка

[deyan-enchev Профил]

като го занулявах по този образец нямаше никаква промяна
http://ivo316i.hit.bg/oilservice/

Кво искаш да кажеш бре Любчо че не ти се е занулявало като си използвал тази схема ли?

(изминати км. , студени стартове , форсиране и т.н.)

За това сигурен ли си? Аз знам, че по-новите коли са така, но Е30-ката... Май на всеки 2000 си гасне по 1 лампичка

Абре тва което Хахо вика съм го чувал и преди и то от 2ма души ... иска ми се да вярвам да е истина. Все пак на мен не ми гаснат на 2000км а през различен интервал много над 2000

[lubeto]

като го занулявах по този образец нямаше никаква промяна
http://ivo316i.hit.bg/oilservice/

Кво искаш да кажеш бре Любчо че не ти се е занулявало като си използвал тази схема ли?

(изминати км. , студени стартове , форсиране и т.н.)

За това сигурен ли си? Аз знам, че по-новите коли са така, но Е30-ката... Май на всеки 2000 си гасне по 1 лампичка

Абре тва което Хахо вика съм го чувал и преди и то от 2ма души ... иска ми се да вярвам да е истина. Все пак на мен не ми гаснат на 2000км а през различен интервал много над 2000

ааа ма те гаснат ли? Аз мислех че севетват през 2000км и накрая стига до червената и тя не спира да свети.

[Indiana Профил]

С течение на времето зелените ще изгасват една по една, за да знаеш кога горе-долу ти наближава смяната на маслото. Ако все още ти светят зелени, то те светят само докато запалиш колата и после изгасват. Ако обаче вече светне жълтата, то тя свети постоянно. След жълтата идва време и на червената, която също свети постоянно, за да ти напомня. Тогава светва и надпис OIL SERVICE
Занулява се ръчно по метода посочен в по-горния пост.

п.п. Има и още един надпис INSPECTION, който май светва през определени километри, да ти напомни да вкараш колата в сервиза, за да и направят техническа инспекция (която на мен ми светна вчера)

[вр6 Профил]

ТОВА Е МАСЛОПОКАЗАТЕЛЯ, УШДИЬШЬ, ВТОРАТА лампичка наляво за какво е ?

[вр6 Профил]

тоест надясно ->

[remaka Профил]

Anti-Blocking Sistem или иначе казано ако абс-а не работи тя свети

[вр6 Профил]

xo-xo-xo. моя е искубан, носвети

[Indiana Профил]

Anti-Blocking Sistem или иначе казано ако абс-а не работи тя свети

На тази снимка липсва лампичка за АБС, тя е на празното място до акумултора.

Лампичките са поред надясно от тези за маслото:
1) Ръчна спирачка
2) Износени накладки
3) Спирачна течност

[Гост]

(изминати км. , студени стартове , форсиране и т.н.)

За това сигурен ли си? Аз знам, че по-новите коли са така, но Е30-ката... Май на всеки 2000 си гасне по 1 лампичка

Ако колата си е със сток мотора (с който е излязла от завода ) си изчислява на база на работата на мотора и на изминатите км. (не е на всеки2000). Най-лесно се занулява с кабелче м/у 7-ми и 19-ти пин , като за ойлсървис-а се изчаква 9 сек. , а за инспекшъна - 12 сек. на контакт. При зануляването светват първите три зелени диода , след това ставан 4 зелени , следтова стават пак три и си вървят така докато стигнат жълтото. Тогава светват две зелени , после една зелена и жълтата , след това жълта , жълта и червена и накрая само червена. Зелените диоди светват само на контакт и при запалването изгасват , докато жълтия и червения светят постоянно , за да напомнят. Инспекшъна светва на определен пробег км. , за да ти напомни да си закараш колата в сервиза за периодичен преглед.
Ако колата е двоен стоп , както в случая пиновете за зануляване са други (не ги знам със сигурност) и чрвените диоди са три на брой.