кърпене или ?

[///ivanE30 Профил]

здр колеги какво се случи тези дни...след като смених окачването на спортно сипах си бензин и започнах да дрифтя по софииските краини квартали (днес ме обидиха на "комбаинер" след като се завъртях на един завои )...съсипах един 4ифт гуми и като отидох при гумаджията да ми сложи другите като вдигна колата и махна гумата видях нещо което ме разтревожи много !
задната прожина не се държеше буквално на нищо...това което е като шапка върху нея се е нацепило жестоко и половината даже го няма....силно се притиснявам така да карам колата с висока скорост (а тя с друга неможе ) ....ходих в 3-4 сервиза но секи каза 4е неможе да го оправи ? някои имал ли е подобен проблем или ако някои може да ми предложи някои маистор с телоподаващо да завари нещо там ще съм радостен

[///ivanE30 Профил]

утре ще снимам ако не забравя :-) да се види за какво точно става дума ако не съм бил ясен

[Spit-Fire]

Ако говориш за бомбето (ботуша) , нема оправия наистиня. Поне доколкото знам аз

Ето ти примерна снимка да уточниш за кое става въпрос.

http://www.e30tech.com/pictures/e30/sus ... nt/019.jpg

[porostorm Профил]

според мен колегата говори за задна пружина, по-скоро задна лява /при мен го има същото нещо /

според мен е поправимо, в краен случай се реже цялата стойка и се слага от здраву купе. При опитен заварчик не виждам защо да има проблеми

[///ivanE30 Профил]

точно лявата е :-) ехх това е защото правим донатите само на ляво сигурно ами дам трее да видим някои които се навие да завари не6то защото така си ми е шубе

[бонго Профил]

всичко се прави

[Александър Георгиев]

И аз мисля че не би имало проблем да се оправи стига да намериш подходящия маистор

[porostorm Профил]

И аз мисля че не би имало проблем да се оправи стига да намериш подходящия маистор

точно! аз такъв в софия не познавам, затова ще си я правя в Разлог от къде съм.

[///Явор]

чак такава е30 не съм виждал не ,че през седмица две не правим по някое е36 или е46 със отскубнат мост от ламарината,ама не от чукване с бордюр или гнилоч,просто сцепена здрава ламарина ...а ,чакай ся се сетих,имаше преди време един екземпляр от местните мунигисти дет беше правил некви опити на тюнинг върху задните пружини и всичко беше на пастарма и естествено,че "колата"/все пак е било е30 / си отиде към бат Надчо накрая

[slatanic Профил]

чак такава е30 не съм виждал не ,че през седмица две не правим по някое е36 или е46 със отскубнат мост от ламарината,ама не от чукване с бордюр или гнилоч,просто сцепена здрава ламарина ...а ,чакай ся се сетих,имаше преди време един екземпляр от местните мунигисти дет беше правил некви опити на тюнинг върху задните пружини и всичко беше на пастарма и естествено,че "колата"/все пак е било е30 / си отиде към бат Надчо накрая

Навремето имаше каде да ходят тия е30ки,ама сега ми казаха,че бате Надчо бил фалирал!
Тоя срив на борсата може да се оправи само,ако всички си върнат е36ците за скраб.Както примерно направих аз!

[porostorm Профил]

Еко метал ги купува, голо купе без нищо, освен врати - 60 лв

[amd Профил ICQ]

Всеки ентусиаст рано или късно дава Е30-ката за скрап И моето купенце беше гнилоч, задните пружини се крепяха на 2 големи буци кал и останки от ламарината. От много дебела ламарина един заварчик ги изгради наново и не виждах проблем, хем си влизах как ли не в завои и си беше що-годе стабилна, даже май повече от комбито (което беше перфектно, промерни ми мнението за Е30-ките и ръждата, но пък амортисьорите май не бяха стока). Всичко се кърпи, друг е въпроса дали има смисъл.

[Tano Профил]

Бате кви са тия сервизи дет си ходил Всеки 2-ри Опел е кърпен там някъде, че му изпадат пружините, мост и какво ли още не. Намера някой тенекиджия а не сервиз за масла и ходова част.

[///ivanE30 Профил]

отговора беше имахме теникиджия но напусна :-) днес продължавам търсенето

[///ivanE30 Профил]

междудругото колата беше здрава ореди да и сложа другите амортисиори о пружини и явно ламарината не е издържала