Виж темата - Защо няма същия ряз като преди?ПОМОЩ!!!

от **ЗдравкУу** » 07 Сеп 2008, 23:02

Значи понеже генерацията върви на 2 тръби до задното гърне,след като свалих катализатора реших да го направя вместо да върви на 2 тръби,да върви на 1 тръба 60мм. Та след като го направих това,искарвам да я пробвам дали ще има някакъв ефект...Имаше ефект но той беше отрицателен,нямаше същия ряз като преди и сега върви по малко.Преди на 3-та биеше прекъсвача на 157-8 km/h , а сега на 140 km/h.
Айде помагайте който знае и кажете кое ми прави тези въртели...
Благодаря ви предварително.

от **K27** » 07 Сеп 2008, 23:16

Мани сичко след изпускателните колектори и пак ше тръгне кат ората.

от **ЗдравкУу** » 07 Сеп 2008, 23:21

K27 написа:Мани сичко след изпускателните колектори и пак ше тръгне кат ората.

Ами книжката ми ? :mhihi:

от **S-stail** » 07 Сеп 2008, 23:24

Искаш да кажеш,че си на само с едно крайно гърне
без катализатор,без резонатор и т.н.?

от **K27** » 07 Сеп 2008, 23:25

ЗдравкУу написа:
K27 написа:Мани сичко след изпускателните колектори и пак ше тръгне кат ората.

Ами книжката ми ?

Е ти не си ли я оцветил още?

от **ЗдравкУу** » 07 Сеп 2008, 23:27

Ами гледаи сега.
цялата генерация върви на една тръба 60мм. и на края влиза в едни гърне което е 100мм.
Няма резонатори няма нищо ...

от **ЗдравкУу** » 07 Сеп 2008, 23:28

K27 написа:
ЗдравкУу написа:
K27 написа:Мани сичко след изпускателните колектори и пак ше тръгне кат ората.

Ами книжката ми ?

Е ти не си ли я оцветил още?

Още несъм си я взел та да я оцветявам ... :mhihi:

от **mitak_o** » 07 Сеп 2008, 23:36

и на какви обороти се случва това , кой мотор ?

ЗдравкУу написа:Преди на 3-та биеше прекъсвача на 157-8 km/h , а сега на 140 km/h.

от **ЗдравкУу** » 07 Сеп 2008, 23:42

mitak_o написа:и на какви обороти се случва това , кой мотор ?
ЗдравкУу написа:Преди на 3-та биеше прекъсвача на 157-8 km/h , а сега на 140 km/h.

М20 на 6500-6600 оборота

от **K27** » 07 Сеп 2008, 23:47

ЗдравкУу написа:
mitak_o написа:и на какви обороти се случва това , кой мотор ?
ЗдравкУу написа:Преди на 3-та биеше прекъсвача на 157-8 km/h , а сега на 140 km/h.

М20 на 6500-6600 оборота

Майкоу! Да не би да си със старото табло с часовника и да си карал в 6 без 10 следобед, ама часовника да е показвал с 30-40 минути напреде?

от **ЗдравкУу** » 07 Сеп 2008, 23:49

K27 написа:
ЗдравкУу написа:
mitak_o написа:и на какви обороти се случва това , кой мотор ?
ЗдравкУу написа:Преди на 3-та биеше прекъсвача на 157-8 km/h , а сега на 140 km/h.

М20 на 6500-6600 оборота

Майкоу! Да не би да си със старото табло с часовника и да си карал в 6 без 10 следобед, ама часовника да е показвал с 30-40 минути напреде?

Ами незнам колко часа е било...защо питаш ?

от **K27** » 07 Сеп 2008, 23:55

За да разбера какви са били показанията на обортомера...
Напоследък се занимавам с паранормални явления, ама си подбирам само тези, които могат да се обяснят научно, даже ако може емпирично, без формули. Че иначе много жега, а и днеска дорде опека пържолите, се стопли бирата и сега нещо ми е нервно, щот изстинаха и пържолите, а бирата още повече се стопли...

от **niko_first** » 07 Сеп 2008, 23:59

аз си миля че с каквито и гърнета да си кпрекусвача си удря при едни и същи километри.... ти неможеш да промениш предавателното число :idea:

от **ЗдравкУу** » 08 Сеп 2008, 0:01

niko_first написа:аз си миля че с каквито и гърнета да си кпрекусвача си удря при едни и същи километри.... ти неможеш да промениш предавателното число

Знам че е така но ти казвам както стана днес ... айде на максималната го заеби,ами и на старта преди се дърпаше повече...сега неще ...