Какво мислите за м20б25 да го направим 2.7

[Delfina]

Ами следи по буталата няма никакви , нито по главата , но въпроса ми е друг защото рязах полите и дефакто станаха по къси буталата и дали може да хлопат във цилиндъра и от там да се чува шума , казаха ми че ако е от там се чувало силно като тупане а сега е по звънлив звука на шума и казаха само клапани ще са ...

[баварка Профил]

Къде мерите хлабината на клапаните?Между вала и кубилицата или при ексцентрика.

[Delfina]

Между главата и клапаните но ние смнихме прътовете , и кубилиците , бяга изядени прътовете, а и при по обстоиното оглеждане на главата видях места където буталата са докачали главата , тово също го отстранихме чакам днес да дойде гарнитурата ии почваме да събираме

[VaLy0 Профил ICQ]

Между главата и клапаните но ние смнихме прътовете , и кубилиците , бяга изядени прътовете, а и при по обстоиното оглеждане на главата видях места където буталата са докачали главата , тово също го отстранихме чакам днес да дойде гарнитурата ии почваме да събираме

И как ще го отстраните това чукане на буталата в главата? С по дебела гарнитура или?

[Delfina]

Ами няма друг начин макар , гарнитурата я взех и не е много по дебела от предната , а тоя от магазина каза че е ремонтна и това била и там където е чукала я отнех малко със фрезер загладих го после и стана като оригинално , но се чудя има ли голямо раздуване на буталата при постони високи обороти

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

С малко взимане с фрезер няма да изчезне чукането! Не се лъжи да сглобяваш щото пак ще бият буталата в главата!!!! Или вземи повечко от буталата и от главата или сложи с някоя друга десета по-дебела гарнитура...ако искаш мога да ти кажа парт номера

С малко взимане с фрезера пак ще чукат и ще пукнеш главата

То глави 885 под път и над път тъй че не се коси

[Delfina]

Еми аз всех по дебела гарнитура, и главата като съм отнел мисла че ще стане , 3 десети е по дебала и от галавата да съм отнел толкова , такова линеино разширение не ми се вярва да има буталото

[VaLy0 Профил ICQ]

Еми аз всех по дебела гарнитура, и главата като съм отнел мисла че ще стане , 3 десети е по дебала и от галавата да съм отнел толкова , такова линеино разширение не ми се вярва да има буталото

То буталото няма да има....... ама клапанджосите на 6500-7000 ако закъснеят

[Delfina]

Еми това трябва да съм врачка,че да знам дали ще закъсняват , а теб кое те кара да мислиш че ще закъснеят

[NEDD Профил]

Еми аз всех по дебела гарнитура, и главата като съм отнел мисла че ще стане , 3 десети е по дебала и от галавата да съм отнел толкова , такова линеино разширение не ми се вярва да има буталото

То буталото няма да има....... ама клапанджосите на 6500-7000 ако закъснеят

Незнам ако си трезво мислещ и горе-долу познаващ М20 мотора дали ще го въртиш на 7000 със сток газоразпределение... Аз поне не бих

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Буталото удря във главата а не в клапаните И на 6500 пак няма да удари

Аз съм карал М20Б23 около година на 7000 оборота, карал съм М20Б25 около 6 месеца на 7200 оборота, карал съм и М20Б27 около 92 хил.км не знам си колко години на 6800 оборота и не съм удрял клапан в бутало Като буталата са ми от 256Е1 мотора със 9.7:1 CR. А карането на тоя мотор беше ЗВЕРСКО
Като го събирах подбрах читави кобилици и вал и си сложих сток пружините.

Ся верно че има мотори на 200 хил.км има и такива на 600 хил.км но не мисля че оборотите са непосилни за М20, дори и дъгоходовия Б27, та дори и ако е направен по най-калъфския начин като моя - с късите мотовилки и рязане на блока

[VaLy0 Профил ICQ]

Мойта сивата 30-ка сигурно я помниш когато идва в Сливен
нея също съм я карал на над 7000 само че в случая на колегата буталата чукат в главата съответно се приближават повече и до клапаните, ако разстоянието между глава и бутало се спази близко до заводското няма да има проблеми но колкото повече се приближава толкова по опасно става, също така с какви бутала е?

[Delfina]

Значи по главата нямаше удари просто на места беше леко лъснато нито да е начукано навътре нито да си личи нещо по буталото следи просто е допирало според, мен и затова от начало си мислеш че са кубилици и тях ги смених.Буталата са ми от тея първите б25 с по-високата степен на сгъстяване се водят. Попитах един стар маистор, каза ми че това чукане се е допринесло от десетите хлабина която имат лагерите и от енерцията се получава това , но с по високата ганитура макар и 3 десети няма да има проблем за което и аз се надявам да е така.

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Провери ли дали не са ти удряли буталите в главата? Ако има някъде чистичко бяло по челото на буталото и в камерата на главата от там е идвал шума

Виж какво ти бях писал още като питаше за тоя шум То няма как да има начукано по главата и по буталото Те се допират съвсем леко но си се удрят
И от удрянето се разхлабват ексцентриците на кобилиците, даже може да ти се разхлаби главата! Случвало се е вече и съм го виждал с очите си

А по въпроса с клапаните и буталото - с оригиналния разпределителен вал, с оригиналното зацепване....та дори и с шрик 288 градуса с по-голям лифт на клапана и с половин зъб назад ангренажна центровка пак не удрят буталата в клапаните! Та дори и над 7000 оборота
А пък с оригинален разпределителен вал и два зъба на ангренажа да закъснява разпределителния вал пак не удрят и то пак на 7000 оборота
Това поне е пробвано

[Delfina]

Отивам да зглобявам работния ден свърши, а колко разработка и трябва на сегментите