Още един Е30 барутарник с тенденций за дрифтак:)

[ge_a Профил ICQ]

Чай ся да уточним ти с обикновени амортисьори ли искаш да каращ или койловери, щот във стандартния вариант се явява много трудно намирането на достатъчно твърди пружини, а да си играеш с някакви комбинаций и след това да установиш че не става така работата няма смисъл ама ти си знаеш, иначе аз съм фен на билщайна и въобще всички двойно действащи газови амортисьори и не знам кой го измисли това че не поемали добре неравностите

П.С. За въпроса на колегата за размера на гумите, ми по презумция колкото пи нисък профил толкова по добре, а това с разпъването на тясна гума на широка джанта се прави пак по измекярщина за да се ползва по висока гума от по масовите размери и като я разпънеш тя да стане по ниска, ама и това си има своите недостатъци, най добре си е джанта да си е по гумата със възможно най нисък профил, или както е народната поговорка "Козата си иска Пръч"

[VaLy0 Профил ICQ]

П.С. За въпроса на колегата за размера на гумите, ми по презумция колкото пи нисък профил толкова по добре, а това с разпъването на тясна гума на широка джанта се прави пак по измекярщина за да се ползва по висока гума от по масовите размери и като я разпънеш тя да стане по ниска, ама и това си има своите недостатъци, най добре си е джанта да си е по гумата със възможно най нисък профил, или както е народната поговорка "Козата си иска Пръч"

Ми да, а и най-красиво изглежда поне за мен, гума с борд 40 висока най-много и да е широка точно колкото джантата, а тея грозотии примерно джанта 9 или 10J с гума 205 на 40-45 и това щото ако е с широки гуми ще стърже на калниците а те могат да се раздуят, че им и харесва на хората, шок и ужас

[None Профил]

[quote="ge_a"]Чай ся да уточним ти с обикновени амортисьори ли искаш да каращ или койловери, щот във стандартния вариант се явява много трудно намирането на достатъчно твърди пружини, а да си играеш с някакви комбинаций и след това да установиш че не става така работата няма смисъл ама ти си знаеш, иначе аз съм фен на билщайна и въобще всички двойно действащи газови амортисьори и не знам кой го измисли това че не поемали добре неравностите

Задължително койловери ще са,няма време и пари за експерименти А иначе говоримс амо за спортни амортесиори и всичко останало ще е реисинг мания

[ge_a Профил ICQ]

Тогава ти препоръчвам това http://www.kayaba.co.uk/catalogue.asp от серията Ultra SR, като цена качество може би е най-евтиното което можеш да намериш, към 250 лв бройката бяха предните и към 180 задните което прави към 900 лв + 150 лв пружини от манията + 300 лв камбърплейти стават 1300 лв, аз лично бих се замислил за решение от сорта на D2 или К-sport с некой друг лв отгоре и да получиш регулируемо окачване

[None Профил]

Ами да то един приятел беше споменал че имал познат който вкарвал Д2 окачване за Е30 за 1400лв излизало всичко това което сподели ти и съм се замислил сериозно над този въпрос,а иначе относно геометрията на предницата имаш ли някво инфо за наклони сходимост и тн..че аз бях пуснал тема в дрифт форума но никой нищо не каза..

[ge_a Профил ICQ]

Е нали знаеш балкана пази своите тайни , в общи линии буташ малко кастъра само и камбъра го изравняваш от двете страни със стоийности близки до заводските и горе долу си готов

[None Профил]

ах тия балкани бре иначе като гледам снимката ти на подписа май е от картинг писта хасково тъй ми се струва на мене?

[ge_a Профил ICQ]

ах тия балкани бре иначе като гледам снимката ти на подписа май е от картинг писта хасково тъй ми се струва на мене?

От Хасково е да, ама тази снимка колата още със старото окачване и ако забелязваш има въпросното потъване на предницата за което ти споменах по назад в темата, там със обикновено спортно окачване, вече е със койловъри и разликата е осезаема в колата

[None Профил]

забелязвам го потъването да и моята в момента страда от същия сндром на заболяване ама някой ден като порастна и се науча да дрифтирам ще си купя и аз окачване

[His Shadow Профил]

Днес официално изпратихме М10ката на вторични и утре влиза м20

[VaLy0 Профил ICQ]

А М10-ката какви възможности има ако знаете....

[None Профил]

А М10-ката какви възможности има ако знаете....

според мен възможностите и са да се продаде изгодно на килограм...сега е скъпо желязото

[VaLy0 Профил ICQ]

Нищо не разбираш

[delas_328 Профил]

Нищо не разбираш

Колега много си прав я му кажи че има турбинирани м10б18 - ки, дето вадят по 350 - 400 коня без зор, та да не си помисли некой че тоя двигател не става за нищо, защото ще се обърка леко. viewtopic.php?f=62&t=26757

А на колегата да му честитя колицата и да му пожелая успех с начинанието

[///ivanE30 Профил]

м10 е минало иначе е прекрасен двигател ,предпочитам м10 пред е36 316 купе