Проект М10Б18 турбо

[///Явор]

това "завареното колело" да не топне демпфера на шайбата.

[E30_M_Tech_ll Профил]

за биелата ето кое се отнема
не става при всички биели но при повечето става

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Малко късно виждам темата. Имай предвид, че биелите на Б18 и Б20 са различни. Да, излизат под един и същ номер в реалоем, като размер са същите, но Б20-ковите са ковани със сигурност и са други на вид, а Б18-ковите не съм сигурен, че са ковани (някой, който знае да ме поправи). Ако са ковани супер, но първо проучи въпроса. Единственото ми обяснение за това разминаване е биелите от Б20 да са спрени от производство и в момента да се предлагат само Б18-ковите (които пак си стават на Б20, но както казах са други на вид и поне аз не съм 100% сигурен, че са ковани). И все пак преди да пипаш буталата провери какви други възможности имаш за разреждане на мотора.

Бтв, главата от кой тип ти е, и двигателя инжекцион ли е. Глава от М10Б18 инжекцион е най-удачна, защото е с големите клапани и обема на нейната горивна камера най-лесно може да се увеличи.

[TukBaTa Профил ICQ]

това "завареното колело" да не топне демпфера на шайбата.

Явка, може и така да стане и аз съм си го мислил, ако имаш друга идея съм готов да я чуя и защо не да я осъществя... но всичко това ще се разбере като/ако запали маторя
иначе на дорник на струга я въртях до 2000 rpm и нямаше драма

Имай предвид, че биелите на Б18 и Б20 са различни.

митко, тук е много прав имам и едните и другите и едните са много по-дебели, и тежки, но си миля, че б18-ковите са достатъчно здрави

за буталата както казах по горе най-лесно ще се разреди като прости си намери бутала от последните м10б18-ки, но няма проблем и да се струговат тези

относно главата и аз да допълня нещо - тази от инжекциона е и с най-голяма камера по начало - 63сс (по спомен)

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

относно главата и аз да допълня нещо - тази от инжекциона е и с най-голяма камера по начало - 63сс (по спомен)

Да, но може да се направи още по-голяма. Обикновено я търсят нея, защото по начало е най-голяма, както каза ти и съответно най-малко материал има за отнемане. Ето и крайния резултат:

http://www.alpinabmw2002.com/2010/08/bm ... rical.html

[///Явор]

това "завареното колело" да не топне демпфера на шайбата.

Явка, може и така да стане и аз съм си го мислил, ако имаш друга идея съм готов да я чуя и защо не да я осъществя... но всичко това ще се разбере като/ако запали маторя
иначе на дорник на струга я въртях до 2000 rpm и нямаше драма

утре ще пусна снимки ..че събирам един двулитров за съборя

[apostate Профил]

Гарнитурата която гледам е специално за разреждане:

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-318i-M10 ... 276wt_1396

Оригиналната не е 1,5мм.

Как точно сметна, че след като сваля 3мм от буталата ще получа степен на сгъстяване от 9,5:1 на 8,2:1 защото при мен тази сметка не излиза?

Ето какво смятам:

-Диаметъра на буталото е 89мм, хода 71мм -> точният обем на едно бутало е 8,9^2*pi/4 = 62кв.см. * 7,1см = 441,7куб.см.
-Ако СС=9,5:1 -> горивната камера има обем 441,7/9,5 = 46,5куб.см.
-Ако сега смъкнем 3мм от буталата, този обем ще иде към горивната камера. Тука само ми се губи колко точно са големи леглата за клапаните защото нямам буталата пред мен да ги измеря с една спринцовка, но при чисти 3мм -> 62кв.см. * 3мм = 18,6куб.см * 0,80(ако предположим, че леглата на клапаните заемат към 20% от тоя обем) = 14,9куб.см.
-> горивната камера вече е с обем 46,5 + 14,9 = 61,4 куб.см! -> СС = 441,7/61,4 = 7,2:1....

Къде бъркам? За да излезе 8,2:1 трябва да предположим, че леглата на клапаните заемат не 20% ами 60% от тоя обем свален с 3те мм... тогава излиза 8,2:1..

Колега, не ми стана ясно, щот съм новобранец, сгъстяването как се смята - обем от ход на буталото : горивната камера, или обем от ход на буталото + горивната камера : горивната камера?

[nayden Профил]

Гарнитурата която гледам е специално за разреждане:

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-318i-M10 ... 276wt_1396

Оригиналната не е 1,5мм.

Как точно сметна, че след като сваля 3мм от буталата ще получа степен на сгъстяване от 9,5:1 на 8,2:1 защото при мен тази сметка не излиза?

Ето какво смятам:

-Диаметъра на буталото е 89мм, хода 71мм -> точният обем на едно бутало е 8,9^2*pi/4 = 62кв.см. * 7,1см = 441,7куб.см.
-Ако СС=9,5:1 -> горивната камера има обем 441,7/9,5 = 46,5куб.см.
-Ако сега смъкнем 3мм от буталата, този обем ще иде към горивната камера. Тука само ми се губи колко точно са големи леглата за клапаните защото нямам буталата пред мен да ги измеря с една спринцовка, но при чисти 3мм -> 62кв.см. * 3мм = 18,6куб.см * 0,80(ако предположим, че леглата на клапаните заемат към 20% от тоя обем) = 14,9куб.см.
-> горивната камера вече е с обем 46,5 + 14,9 = 61,4 куб.см! -> СС = 441,7/61,4 = 7,2:1....

Къде бъркам? За да излезе 8,2:1 трябва да предположим, че леглата на клапаните заемат не 20% ами 60% от тоя обем свален с 3те мм... тогава излиза 8,2:1..

Колега, не ми стана ясно, щот съм новобранец, сгъстяването как се смята - обем от ход на буталото : горивната камера, или обем от ход на буталото + горивната камера : горивната камера?

второто

[TukBaTa Профил ICQ]

второто

ама колегата май с този ироничен тон си знае, но просто иска темата да заприлича на всяка друга

утре ще пусна снимки ..че събирам един двулитров за съборя

явка, мерси предварително, ще чакам снимките с интерес

[apostate Профил]

второто

ама колегата май с този ироничен тон си знае, но просто иска темата да заприлича на всяка друга

Колега, като свали с 3 мм. челото на буталото как го сметна това сгъстяване 8.2:1. Ще ми се да обясниш по-подробно как се смята сгъстяването, защото освен горния принцип за смятане на сгъстяването чрез обена от хода на буталото и горивната камера, както сам знаеш, се взима предвид и профила на челото на буталото. Като се има предвид, че профила, който си пуснал в темата е съвсем елементарен, как изчисли какъв обем си отнел, за да сметнеш въпросното сгъстяване?

П.С. Очаквам аргументиран отговор, за да не заприличва темата на всяка друга.

[TukBaTa Профил ICQ]

за 2-ри път в тази тема казвам, че си мисля, че по-горе го казах..

а ей го:

б18 в е30 има два мотора единия(по-ранния) със СС 9,5:1 и втори (по-късния) със СС 8,2:1
на единия издаденото на буталото е 4,5мм на втория 1,5мм...

няма нужда да го смятам... тая работа я е свършил Гюнтер а аз просто съм виждал от двата и знам, че 4,5-1,5=3

главата е една и съща

достатъчно аргументирано ли е за теб

[apostate Профил]

Виждам, че гледаш доста наивно на нещата... то вярно, че 2 + 2 = 4, ама с елементарна математика няма как да сметнеш площ на повърхност с произволен контур, еле па обем...

Та за да не заприличва темата на всяка друга, да отбележим кои точно параметри са необходими, за да се сметне степвн на сгъстяване:
- диаметър на цилиндъра;
- ход на коляновия вал;
- дължина на биелата;
- обем на горивната камера;
- разстояние между центъра на буталния болт и равнината на челото на буталото;
- обем на изпъкнатина или вдлъбнатина на челото на буталото или разликата от двата обема;
- свръх ход или недоход на буталото спрямо равнината на блока;
- общ размер на шлайфане на глава или челосване на блока;
- дбелина на гарнитурата при затегната глава.

Не давай съвети за неща, които са ти тъмна Индия.

[TukBaTa Профил ICQ]

мерси, колега, не ми бяха ясни тези неща

а ти като си наясно и като ги разбираш можеш ли да ми кажеш каква ще стане СС ако се свалят 3мм от върха на буталото без да се пипа нищо друго(както съм написал по-горе)

не заради друго ами да си полезен и на автора на темата с нещо

[apostate Профил]

мерси, колега, не ми бяха ясни тези неща

а ти като си наясно и като ги разбираш можеш ли да ми кажеш каква ще стане СС ако се свалят 3мм от върха на буталото без да се пипа нищо друго(както съм написал по-горе)

не заради друго ами да си полезен и на автора на темата с нещо

Много ясно, че не са ти ясни нещата, независимо от смеещата се емотиконка... ако ти бяха известни щеше да го коригираш колегата още като си беше пуснал сметките за степнта на сгъстяването, а не да му обясняваш да взема всичко, което пишеш за чиста монета. Прегледай си постовете и тогава ми пускай

За разлика от теб, аз не мога да му кажа каква ще стане СС ако отнеме 3 мм., поради всички параметри от които се определя тя и които съм дал в предишното си мнение... най-малкото не се знае шлайфани ли са блока и главата, ако да - колко пъти и с по колко двсети? За теб това може да е без значение, но голфаджиите по този прекрасен метод докарват срепен 12:1.

Та викаш, известни са ти нещата... ОК. Авторът на темата вместо да измери прецизно всичко и да го сметне, по-добре да стърже буталата с 3 мм. и да надува на колкото там е решил, а после кат опраси маторя, да пусне тема адресирана до хората, на които са им известни нещата.

[TukBaTa Профил ICQ]

- диаметър на цилиндъра;
- ход на коляновия вал;
- дължина на биелата;
- обем на горивната камера;
- разстояние между центъра на буталния болт и равнината на челото на буталото;
- обем на изпъкнатина или вдлъбнатина на челото на буталото или разликата от двата обема;
- свръх ход или недоход на буталото спрямо равнината на блока;
- общ размер на шлайфане на глава или челосване на блока;
- дбелина на гарнитурата при затегната глава.

- диаметър на цилиндъра - 89mm
- ход на коляновия вал - 71mm
- дължина на биелата - 135mm
- обем на горивната камера - 63cc (мерил съм го)
- разстояние между центъра на буталния болт и равнината на челото на буталото - 47,1mm
- обем на изпъкнатина на буталото - пуснал съм схемичка на изпъкналата част на буталото сметни си лицето височината трябва да е 1,5мм (мен когато ми трябваше мерих обеми, който в момента не мога да възпроизведа)
- свръх ход или недоход на буталото спрямо равнината на блока - тук ще ти кажа височината на блока 217,5 (мерено, другото си го смятай)
- общ размер на шлайфане на глава или челосване на блока - разбрахме се, че нищо друго не е пипано тъй като тези неща са ни неизвестни!
- дбелина на гарнитурата при затегната глава - 1,5mm (бих ти казал и отвора в нея, но при твойта сметка явно не се ползва )

п.с. пия си ракията на една виличка и отбелязвам празника както му е реда даже пиша на изуст от телефона та това мисля да ми е последното мнение за тая вечер... спора кой колко знае е безмислен важното е някой да извлече полезна информация от цялата тема