ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[Convertible]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=99727
петото мнение, осма точка
като цяло доста срещан и обсъждан проблем

[e30coupe Профил]

Здравейте, колеги имам следния проблем при е30 м20б20 купе двойния стоп.. незнам да ли има нужда от толкова голяма информация та проблема е като пусна аварийните ми дава само десен мигач, трябва да дам и ляв мигач и така светят авариййните от какво може да е това ?

[Мармот Профил]

Здравейте, колеги имам следния проблем при е30 м20б20 купе двойния стоп.. незнам да ли има нужда от толкова голяма информация та проблема е като пусна аварийните ми дава само десен мигач, трябва да дам и ляв мигач и така светят авариййните от какво може да е това ?

Провери на копчето за аварийните на синьо-червен кабел дали имаш 12V на интервали като е натиснато. Ако да значи тоя кабел някъде е прекъснат. Тръгвайки от копчето трябва да направи байпас на ключа за мигачите, минавайки през 4 пин на букса C103(голяма, бяла, в ляво от волана, под кората, 30 пина) и да стигне до точка S211 от където се разпределя плюс към всички леви крушки.
Проблема ти е или в буксата или в самото копче най-вероятно.

[e30coupe Профил]

Здравейте, колеги имам следния проблем при е30 м20б20 купе двойния стоп.. незнам да ли има нужда от толкова голяма информация та проблема е като пусна аварийните ми дава само десен мигач, трябва да дам и ляв мигач и така светят авариййните от какво може да е това ?

Провери на копчето за аварийните на синьо-червен кабел дали имаш 12V на интервали като е натиснато. Ако да значи тоя кабел някъде е прекъснат. Тръгвайки от копчето трябва да направи байпас на ключа за мигачите, минавайки през 4 пин на букса C103(голяма, бяла, в ляво от волана, под кората, 30 пина) и да стигне до точка S211 от където се разпределя плюс към всички леви крушки.
Проблема ти е или в буксата или в самото копче най-вероятно.

Благодаря, колега Ще го видя и ще кажа какъв е бил проблема

[SPEED_GABROVO Профил]

Централното ми спря да работи,някой има ли идея ,как да си отворя капачката на резервоара,че съм почти в резервата ,тя и преди ми го е правила тоя номер,но се оправи,колите без централно как им се отварят капачките или те са с ключалка на вътрешната капачка?

[6estaka]

Централното ми спря да работи,някой има ли идея ,как да си отворя капачката на резервоара,че съм почти в резервата ,тя и преди ми го е правила тоя номер,но се оправи,колите без централно как им се отварят капачките или те са с ключалка на вътрешната капачка?

Свали цялата стойка с машинката за централно...държи се на 3 кръстати рапиди или самата машинка за централно от стойката й...на две виннтчета с шестограмна глава 7мм

[kokala Профил]

Централното ми спря да работи,някой има ли идея ,как да си отворя капачката на резервоара,че съм почти в резервата ,тя и преди ми го е правила тоя номер,но се оправи,колите без централно как им се отварят капачките или те са с ключалка на вътрешната капачка?

И на мен миналата година ми се случи същото нещо, аз си я отворих без да махам нищо, хванах една тънка права отверка и избутах тва което заключва капачката от централното, то се вижда. При мен стана много лесно, пробвай.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Специално за комбитата (предполагам подобна е схемата и при купе/седан) има по-културен начин от отверка, а имено отваряне на багажника и отваряне на дясната кора и оттам вече може да се отключи ръчно.

[e30coupe Профил]

Колеги от м40 радиатора става ли на м20б20 че моя издаде багажа пък и с отделно казанче е на м20б20 пък на м40 е нали в едно и да ли става на м20б20 ми е въпроса ?

[Vasko_BP]

Без преправяне - НЕ

[SPEED_GABROVO Профил]

Специално за комбитата (предполагам подобна е схемата и при купе/седан) има по-културен начин от отверка, а имено отваряне на багажника и отваряне на дясната кора и оттам вече може да се отключи ръчно.

Точно така направих,моята е седан.Свалих капака на стопа,отместих кората и се показа машинката на капачката,бръкнах под машинката в посока към капачката и напипах едно лостче ,с което отключваш и заключваш капачката.Благодаря на отзовалите се колеги в темата.

[tontoni Профил]

Колеги от 3-4дена наблюдавам ,че като карам нощно време и фаревете ми премигват заедно с таблото в синхрон все едно губи тоци някъде. Габаритът ми изгоря но се оказа ,че и новата крушка също не свети-тоест от инсталацията е нещо. Прегледах бушони всички са здрави. Възможно ли е да има проблем от кабелите на фаровете понеже нямат букса съм ги включил както боидат ,без да се съобразявам с "+" и "-" ? Някое реле или друго?

[kokala Профил]

дебели са само на 325и 324тд 318ис м3 320ис

А тук защо има разлика? Минимална е, но има. И двете са от 1.6/1.8. Тънката беше с барабан а дебелата с диск. Дали разликата се дължи на това? Каретата и полуоската на едната са по-дебели от на другата. Иначе си пасват точно на едно и също място.

[rottweiler]

Здравейте. Наскоро ми се наложи да свалям арматурното табло. Преди демонтажа дневния километраж и функцията за сваляне/вдигане на ел.стъклата при изваден ключ и отворена шофьорска врата работиха. свърших си работата и го монтирах обратно, свързах голямата бяла букса и 2 малки с по 2 кабела от ляво и дясно. други нямам спомен да съм разкачал. и сега не ми работят въпросните 2 неща. айде за километража мога да приема съвпадение и да е отказал, но ел.стъклата при загасен мотор защо отказаха? 2-3 пъти огледах за нещо пропуснато. Бих се радвал на някакви предположения от ваша страна.
Благодаря предварително!

[kokala Профил]

И аз какво да направя?! Не ме интересува състоянието ти! Ако можеш отговаряй ако не, не пиши ненужни глупости!
Питам защо са различни, твой си е проблема, че съм задал тоолкова елементарен въпрос за твоето високо ниво и ти трябва да паднеш от толкова високо на толкова ниско, професоре. Не всички сме велики разбирачи, да знаем и разбираме от всичко. Нали за това е форума или май този форум не е такъв?!