.!.
Модератори: GEORGIEV, ///Явор, ge_a, Технически модератори
38 мнения
• Страница 2 от 3 • 1, 2, 3
- ge_a
- Е30 IS Crasher
-
- Мнения: 2252
- Регистриран на: 13.12.2005
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Е30 М42Б18, E61 M54B25
от ge_a » 24 Май 2008, 23:49
porostorm написа:Май нещо
Нещо какво ? От тая снимка нищо не си личи, освен че по амортесьора има неква черта, ама дали е от жулене
Най-обичам да вадим теловете на гумите !!!
- ge_a
- Е30 IS Crasher
-
- Мнения: 2252
- Регистриран на: 13.12.2005
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Е30 М42Б18, E61 M54B25
от ge_a » 25 Май 2008, 0:18
Значи са поставили на криво планката за която се държи успокоителния амортесьор, тя принципно има зъбче, ама май при теб е възможно да го няма вече щом е такова положението, иначе особенност няма, само ти трябва доста тънък ключ 25(май беше 
) да свалиш накрайниците от рейката 
) да свалиш накрайниците от рейката Най-обичам да вадим теловете на гумите !!!
- deyan-enchev
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2582
- Регистриран на: 24.05.2007
- Местоположение: квартала на младите
- Пол: Мъж
- Кара: малки котета на задната седалка
- Мечтае да кара: по-леко
- Детайли за колата: Черна скрап
от deyan-enchev » 25 Май 2008, 0:23
ge_a написа:... само ти трябва доста тънък ключ 25(май беше
само да вметна пичове че и с тръбен ключ става. Успех
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you. Spoilers and bodykits are how much of a mess you leave on the wall. Rollcages and windownets are how much of the wall you take with you.
- ge_a
- Е30 IS Crasher
-
- Мнения: 2252
- Регистриран на: 13.12.2005
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Е30 М42Б18, E61 M54B25
от ge_a » 25 Май 2008, 0:26
deyan-enchev написа:ge_a написа:... само ти трябва доста тънък ключ 25(май беше
само да вметна пичове че и с тръбен ключ става. Успех
Ти как мислиш че съм ги свалял аз
то толкова тънак ключ от де да го намеря 
Най-обичам да вадим теловете на гумите !!!
- La4u
- The last M40 driver
-
- Мнения: 269
- Регистриран на: 8.06.2007
- Местоположение: село София
- Кара: e31-1 и е31+1
от La4u » 27 Май 2008, 0:03
porostorm написа:Май и при мене ше се окаже шарнир колкото и странно да звучи... днеска видях кофти неща като я вдигнах
Скоро всичко ново
Владо, вземи по-нова кола направо
(<OO \ (||||)(||||) / OO>)
А главния въпрос е : докога в редиците на ЗАКОНА ще се допускат хора , които нямат никакъв умствен багаж,които са взели изпита за полицай,който се състои в забиването на 20см пирон в букова дъска само с глава?
- La4u
- The last M40 driver
-
- Мнения: 269
- Регистриран на: 8.06.2007
- Местоположение: село София
- Кара: e31-1 и е31+1
от La4u » 27 Май 2008, 0:07
porostorm написа:Тц и дума да не ставаstarfishko написа:porostorm написа:Май и при мене ше се окаже шарнир колкото и странно да звучи... днеска видях кофти неща като я вдигнах
Владо, вземи по-нова кола направо
мазохист
(<OO \ (||||)(||||) / OO>)
А главния въпрос е : докога в редиците на ЗАКОНА ще се допускат хора , които нямат никакъв умствен багаж,които са взели изпита за полицай,който се състои в забиването на 20см пирон в букова дъска само с глава?
- Rumburak
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 412
- Регистриран на: 4.12.2003
- Местоположение: BG,Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: съмтаймс сайдуейс по пистити :D
- Мечтае да кара: е30 м3
- Детайли за колата: e30 sedan m44b19
от Rumburak » 28 Май 2008, 12:12
при мен цялата предница беше за смяна... по тия наши "хубави" пътища й разкатах играта на милата баварийка 
... пък и тя следващата година прави 20 лета... половината от долупоменатите неща си личеше, че бяха оригинални на бмв и не са били сменяни 
като за 20години дебре са се справили..... та ми излезе около 600 кинта:
шарнири(4бр.) 140лв.
ремонт рейка 90лв.
демпфер за рейка 50лв.(2нд хенд)
накрайници (2бр.) 170лв.
тампони на носачи 70лв.
маншони за рейка (2бр.) 15лв.
биалетки 25лв.
тампони стаб. щанга 30лв.
... пък и тя следващата година прави 20 лета... половината от долупоменатите неща си личеше, че бяха оригинални на бмв и не са били сменяни като за 20години дебре са се справили..... та ми излезе около 600 кинта:
шарнири(4бр.) 140лв.
ремонт рейка 90лв.
демпфер за рейка 50лв.(2нд хенд)
накрайници (2бр.) 170лв.
тампони на носачи 70лв.
маншони за рейка (2бр.) 15лв.
биалетки 25лв.
тампони стаб. щанга 30лв.
Дилян Пенчев написа:Se7ven написа:А Шпера вдига ли разхода?
Не вдига разхода и няма логично обяснение да го вдига освен че като имаш шпер повече се юркаш на най-десния педал
- remaka
- пияния майстор
-
- Мнения: 1211
- Регистриран на: 6.11.2007
- Местоположение: Там далеч,зад реката
- Кара: на мастика с айрян
- Мечтае да кара: е30 М3
от remaka » 30 Май 2008, 9:17
Според мен лично е рейката а по точно гребена на рейката!!!!Имах същия проблем!!!!
Remi Performance Garage
Което не става с акъл,става с мощност
Ако с мощноста(чука) не стане,потърси по знаещи
Ако не можеш да го оправиш не го чупи повече!!!
Което не става с акъл,става с мощност
Ако с мощноста(чука) не стане,потърси по знаещи
Ако не можеш да го оправиш не го чупи повече!!!
38 мнения
• Страница 2 от 3 • 1, 2, 3
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани
Последни теми
Facebook
