матова боя

[Enderial Профил]

:help: с каква боя да боядисам колата матова.единия вариант е с черен грунд за коли

ако под грунд за коли имаш предвид шприц кит...си се заблудил, начинат е точно както колегата сони обесни.... вземаш си мат паста струва около 20 лв кутията и се смесва с боя (може и акрилна) смесва се 1 към 1/2 ....значи един литър боя с половин литър паста.... или за цялата кола 2 литра боя и 1 л. паста но това е за пълен мат!!! а иначе ти си избираш пропорциите и си преценяваш но нз ако я после решиш да пребоядисаш някой детайл как ще оцелиш точно цвета....

Мери със везна от кое колко налива и си пише на листче после пази листчето.
А за шприц кита мисля че шеше да каже течен кит... ако не си чувал за грунд-филер това ти е основата върху която пръскаш боята и тя е мат - бял сив черен + още 5 нюанса ако не се лъжа

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

[kakd4 Профил]

а какво ще стане ако я боядисам само с черен грунд филер ще издържи ли.така ще ми излезе по тънко когато се ударя пак

[Storm Rider Профил]

a с какво се прави износоустойчиво покритие

[Enderial Профил]

а какво ще стане ако я боядисам само с черен грунд филер ще издържи ли.така ще ми излезе по тънко когато се ударя пак

Ами ако искаш да ти излезе по-тънко и ше я удряш редовно това е твоя вариант не ми се вярвя да ръждяса ламарината, ама ше седи грозно.
Абе по-добре давай с боя и лак-мат и глей да не я удряш, така ше ти излезе най-тънко

[sonny Профил]

дайте да видим нещо правено с МАТ-паста

Джантите на е30ката ако ги помниш, са правени по този начин


ПС ААаааа и джипа на Иори е по същия начин

[sonny Профил]

:help: с каква боя да боядисам колата матова.единия вариант е с черен грунд за коли

ако под грунд за коли имаш предвид шприц кит...си се заблудил, начинат е точно както колегата сони обесни.... вземаш си мат паста струва около 20 лв кутията и се смесва с боя (може и акрилна) смесва се 1 към 1/2 ....значи един литър боя с половин литър паста.... или за цялата кола 2 литра боя и 1 л. паста но това е за пълен мат!!! а иначе ти си избираш пропорциите и си преценяваш но нз ако я после решиш да пребоядисаш някой детайл как ще оцелиш точно цвета....

Мери със везна от кое колко налива и си пише на листче после пази листчето.
А за шприц кита мисля че шеше да каже течен кит... ако не си чувал за грунд-филер това ти е основата върху която пръскаш боята и тя е мат - бял сив черен + още 5 нюанса ако не се лъжа

Само съз записване на листче нистаа, играе се много с разредителя и налягането на пистолета. А и да запишеш пропрцията за разредителя, един е по-стар и слаб, друг е по-силен, също дава откат

[Enderial Профил]

Само съз записване на листче нистаа, играе се много с разредителя и налягането на пистолета. А и да запишеш пропрцията за разредителя, един е по-стар и слаб, друг е по-силен, също дава откат

Виж са кат ше праиш нещо ше го праиш като хората Или ше си потърсиш някоя боя мат... примерно влизаш в глазорит или др където има бой и гледаш шаблони колкото щеш и си избираш един номер, помниш го (Гледаш да е за БМВ по възможност, ако от Ситроен \примерно\ тряа задължително да си запишеш че е на ситроен да не стаат инфекции после) и си праиш всичко по съответните пропорции.
Ако пък ше твориш и ше си праиш твоя боя... ами ползваи нови материали и от същата фирма... то ни стаа да пръснеш боя сикенс и лак боди с мат паста на глазорит и втвърдител на дюпонд (...още някоя боя че в момента не се сещам ):shock:
А че няа да стане баш същото... то и при гланца е същата работа, само дет мои се прелеи и полира
С налягането няа кво да си играеш и тогава раликата не е в цвета а в качеството и количеството