Виж темата - Аз пак с моя проблем...

от **valentino** » 10 Сеп 2007, 21:05

Автомобилите с катализатор по правило не трябва да изпускат бензинови пари в атмосферата.Та като спреш да караш бензиновите пари се събират в онова дето влизат маркучи 3 и 5.На български се казва "филтър с активен въглен".Въглена ги поглъща(парите от бензина).После като запалиш колата парите влизат през клапана 1 в смукателните тръби да изгорят в двигателя.Клапана седи отворен като работи двигателя.
Като махнеш катализатора няма нужда да пипаш и да преправяш по тия неща от картинката.

от **bravo** » 15 Сеп 2007, 5:05

само да кажа че смених ТПС-то и съм в прбен период, като си ходя на 01.10 към БГ ще монтирам и един взет на заем дебитометъд който да тествам до БГ, че точно на дълъг път са проблемите.

от **Дилян Пенчев** » 15 Сеп 2007, 9:15

Злати, кога си идваш?

от b2 » 15 Сеп 2007, 10:00

Звънни като си в Сливен, че все се разминаваме

Нали ми имаш номера.

от **bravo** » 15 Сеп 2007, 16:46

плана е да се присъединя към бандата от Сан Ремо и да се пребиераме заедно. Ако всичко е точно на 01-02.10 тръгвам.
между другото ТПС-то вътре има една гумичка която е около самата врътка и тя беше закъсана.... сега незнам въобразявам ли си или колата върви по-добре... :uups:

от **bravo** » 21 Окт 2007, 5:28

Такааааа, върнах се по живо по здраво от БГ.
На отиване към БГ никакъв проблем, но на връщане запчна пак да прекъсва. Спрях смених дебитометъра и колата стана друга. Бреееееей родих се. Все си виках ИС-а бил нервен тва е нормално(не прекъсването а по принцип) , сега колата се промени много, на ниските обороти между 1000-2000 се подобри, промени се звука малко абе супер. Оказа се че всичко е от шибания дебитометър. Благодаря на всички отзовали се за помоща.

от **sachs** » 21 Окт 2007, 5:39

bravo написа:Такааааа, върнах се по живо по здраво от БГ.
На отиване към БГ никакъв проблем, но на връщане запчна пак да прекъсва. Спрях смених дебитометъра и колата стана друга. Бреееееей родих се. Все си виках ИС-а бил нервен тва е нормално(не прекъсването а по принцип) , сега колата се промени много, на ниските обороти между 1000-2000 се подобри, промени се звука малко абе супер. Оказа се че всичко е от шибания дебитометър. Благодаря на всички отзовали се за помоща.

а колко километра мина с дебитомера?щото ми се струва(дано да не съм прав де) ,че прекъсването няма да спре.имал съм такъв случай със същите симптоми и се оказа датчик на колянов вал(crankshaft pulse generator).даже беше пак на ис-ка с мотроник 1.7....

от **AlibiTu** » 21 Окт 2007, 10:59

Браво, абе човек аз изобщо не разбрах, че си бил ти с черната ИС-ка на летището

... аз съм тоя дето се качи при теб да се вози

, когато се пускахте с черната петица и таксито неделя вечерта.
Мога да кажа само едно ... твоята ИС-ка върви към 2 коли повече от моята

... незнам с какъв диф си (моя идва малко дълъг и колата като вкарам втора по очи направо), но много добре върви. А ако знаех, че ще пътуваш към ГЕрмания можеше нещо да комбинираме, че и аз си пътувах тия дни .. но карай ... зимата, ако ще си ходиш може да се разберем да пътуваме заедно 2-те Е30-ки

от **bravo** » 21 Окт 2007, 14:38

sachs написа:.......имал съм такъв случай със същите симптоми и се оказа датчик на колянов вал(crankshaft pulse generator).даже беше пак на ис-ка с мотроник 1.7....

ами тя винаги прекъсваше след 600км константно каране и сега пак така се случи. Преди Бда пеща започна да прекъсва и като го смених следващите 1200км но проблем.

Браво, абе човек аз изобщо не разбрах, че си бил ти с черната ИС-ка на летището Smile ... аз съм тоя дето се качи при теб да се вози Very Happy

божееее как се разминахме, бе то доста хора успях да заблудя щото всички чакаха да видят немски номера , а аз я пререгистрирах и ..... :mhihi:

между другото аз бях сложил отзад едни зимни 195ци които бяха на 10на години да пързалям насам натам и с тях неможех да тръгвам много...
но колата като смених дебитометъра определено се промени.

от **ge_a** » 22 Окт 2007, 10:11

Аз също имах подобен проблем и 6 месеца не мога да разбера какво става :shock:

мойта даже на по къси растояния го правеше 50-100 км. Накрая отивам при един познат с диагностична апаратура и викам ся ше се мери всичко датчик по датчик и жица по жица, накрая се оказа кофти контакт в куплунга на дебитомера и в куплунга на ЕКУ-то, кат ги оправих все едно карам друга кола

П.С. Bravo твойта кола със сток валове ли е ?

от **bravo** » 22 Окт 2007, 21:37

да само чипче има... ма се държи прилично :mhihi:

от **AlibiTu** » 22 Окт 2007, 22:08

Потвърждавам

... направи ми много добро впечатление

от **ge_a** » 23 Окт 2007, 9:18

AlibiTu написа: ... направи ми много добро впечатление

И на мен ми направи впечатление

за това и питах, има интересен празен ход, затова и питах за валовете :winky:

Виж темата - Аз пак с моя проблем...

Официален форум

Аз пак с моя проблем...

Кой е на линия