Виж темата - Съвети и МНЕНИЕ за бъдещ(?!?) собственик?!?

от **didore** » 24 Апр 2006, 12:50

За мен Е30 318is е идеалния вариант за кола в градски условия. Мотора е доста еластичен и работи еднакво добре и в ниските и във високите обороти. Здрав и относително икономичен (но все пак това е БМВ) при мен се върти от 9.5 до 11 зависи от бензина. Шперчето не е за подценяване върши чудна работа и зиме и лете :mhihi:

. Ако пък случиш и на такава с рекаро, ел. прозорци, компютърче и др. глезотийки няма да ти се качва на друга. Колата не бих казал че капризна на консумативи но хубавото масло, филтри и прочий ти спестяват доста главоболие в последствие.
Днес Stenly кара моята за да има база за сравнение защото и той е пред дилема, така че мисля той щте ти даде безпристрастна оценка за E30 318is.
Колата е добра и си струва парите. Видиш ли читава взимай
За оборотите на магистралата:
140 - 3800
200 - 5600

от **stenly** » 03 Май 2006, 10:10

didor написа:Днес Stenly кара моята за да има база за сравнение защото и той е пред дилема, така че мисля той щте ти даде безпристрастна оценка за E30 318is.

Най-накрая и аз да се включа (със закъснение от 9-10 дни :mhihi:

)
Ами в следствие на тестдрайв-а (мерси dido!) само се убедих в това, което вече ти казах - от две читави Е30ки - 318is и 320i, ако забравим фактора "цена" is-ката е за предпочитане.
Но за съжаление разликата в този именно фактор е някъде към 1000 лв.
Между другото може и да не съм съвсем обективен, т.к. все още не съм карал достатъчно читава 320ка.

от **KickingKing** » 03 Май 2006, 17:51

Lok-Tar!

Абе аз се насочих към 318is само да видим ще стане ли

Че нещо много малко обяви явно са на изчезване. Пък като пуснат някоя и изчезва за 3 дена братче...

от **ge_a** » 04 Май 2006, 2:20

KickingKing написа:Lok-Tar!

Абе аз се насочих към 318is само да видим ще стане ли
Че нещо много малко обяви явно са на изчезване. Пък като пуснат някоя и изчезва за 3 дена братче...

Тва е така щот хората кат си ги купят и не го продават после :winky:

иначе не са на изчезване, погледни само в тоя форум колко са

от **KickingKing** » 04 Май 2006, 11:57

Lok-Na-Rok!

Егоисти викаш а? Вземат си за тех и после не пускат насам... Гадняри начи ей

от **Diablo** » 18 Май 2006, 14:17

stenly написа:
KickingKing написа:
Мене това не ме плаши. Аз ще карам повечко в града, а по магистралата така или иначе не вдигам много...

Абе считай че съм ги объркал сметките
По-скоро 3200 си на 110 - нещо от тоя сорт или по-бавно, ма няма значение. Едва ли това ще е решаващ фактор при избора така или иначе.

Щпер 4.10 - 3500 оборота на 5та на 100км/час:).
Бих поставил въпроса иначе - не на колко ти е на 5та на 100км/час, а колко оборота прави макс

от **stenly** » 18 Май 2006, 14:45

Diablo написа:Щпер 4.10 - 3500 оборота на 5та на 100км/час:).
Бих поставил въпроса иначе - не на колко ти е на 5та на 100км/час, а колко оборота прави макс

Айде сега - тия дето red line-а им е на 7500 да не се заяждат моля с другарчетата си, на които е на 6500 :lol:

от **steeN** » 18 Май 2006, 14:56

а някой знае ли до колко оборота държи М10 без сериозни доработки? евентуално др. пружини на клапаните да кажем....

п.с. до колкото знам е 6250 точното число поне на 318и

от **stenly** » 18 Май 2006, 15:18

[steeN] написа:а някой знае ли до колко оборота държи М10 без сериозни доработки? евентуално др. пружини на клапаните да кажем....

Е тука има информация по въпроса: http://www.bimmers.com/02/upgrades/engine.html
но за съжаление повечето не вилизат в графата "без сериозни доработки"
Един двигател за да може да се вихри във високите най-вече трябва да има добро пълнене на високи. Ако оставим настрана принудително пълнене (щото като гледам май натуралисти сме се събрали тук;)) тая работа без подходящо газоразпределение и доволно висока степен на сгъстяване (за да има бързо горене) трудно става.

Виж темата - Съвети и МНЕНИЕ за бъдещ(?!?) собственик?!?

Официален форум

Съвети и МНЕНИЕ за бъдещ(?!?) собственик?!?

Кой е на линия