Въпрос относно хидравлика на е30

[Торук Макто Профил]

... или обратното тежък волан все едно нямаш хидравлиак ак оналягането не е достатъчно за тази рейка....

Това при Е30 може да се случи само ако освен рейката има и друг консуматор на хидравлично налягане. В 99.99% от случаите такъв няма.

[NeedHead]

Абе Спарен,тва човече от подписа ти не трябваше ли да е плачещо

хаахха НЕ, спри да пиеш....!

[///Явор]

няма проблем...после ще го оправя.../подписа/

[E30_M_Tech_ll Профил]

... или обратното тежък волан все едно нямаш хидравлиак ак оналягането не е достатъчно за тази рейка....

Това при Е30 може да се случи само ако освен рейката има и друг консуматор на хидравлично налягане. В 99.99% от случаите такъв няма.

че кво значение има дали е е30 или ...лада да речем? нито рейката нито помпата са от е30?
на мен ми е точно такава хидравликата в момента по тежка от колкото трябва, а тая същата рейка дето ми е на колата съм я карал и на е36-тицата от която я свалих и си работеше доста по леко... но с друга помпа на е30-ката сега волана е по твърд....

[Торук Макто Профил]

Наистина ли си мислиш, че 10 бара разлика в налягането на фона на 120-130 бара оказват влияние? Това, което оказва влияние е дебита, а при твоя случай най-вероятно има проблем с консуматора.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

добре.. а ако си сложа помпа от е36 за да си спестя тези дилеми?
но като погледна помпата на е36 и тази от кормилната кутия на е34 е36 -вата е като играчка

[Торук Макто Профил]

Мисълта сковава действието!
Слагай, няма да има проблем.

[E30_M_Tech_ll Профил]

Наистина ли си мислиш, че 10 бара разлика в налягането на фона на 120-130 бара оказват влияние? Това, което оказва влияние е дебита, а при твоя случай най-вероятно има проблем с консуматора.

не мисля си че помпа 80 бара и помпа 120 бара имат 50 процента разлика в налягането ако ползваме първата за основа.. а 50 процента оказват ОГРОМНА разлика.... а както казах рейката съм я карал на е36-рицата след това я свалих и сложих на моята кола.... помпата взех от приятел и в нея няма проблем така че си е баш от налягането щото всичко друго е сигурно....

[Торук Макто Профил]

Тая помпа 80 бара от какво е?
Щото най-слабата за Е30 е 110 бара.

[E30_M_Tech_ll Профил]

или от е30 или е36 не помня вече

[Торук Макто Профил]

Кво не помниш, бре, каква е тая помпа 80 бара, дето я даде за отправна точка и на която ти се гради цялата насрана теория?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

сега чета тук едни данни и ми се струва че тази кормилна кутия на е34 е по сериозна от реиката и налягането в нея е по голямо..
а и помпата на е36 е много несериозна като визия.. това от М50б25 ми е огромна хидравлична помпа...
няма ккак да е по слаба от онова на е36/30

[Торук Макто Профил]

Пуснал си темата на 18 октомври.
Искаш хидравлика или искаш да попишеш?

[Vasko_BP]

сега чета тук едни данни и ми се струва че тази кормилна кутия на е34 е по сериозна от реиката и налягането в нея е по голямо..
а и помпата на е36 е много несериозна като визия.. това от М50б25 ми е огромна хидравлична помпа...
няма ккак да е по слаба от онова на е36/30

Мен ми е интересно как ще се пригоди тая от е34ката?

[E30_M_Tech_ll Профил]

Кво не помниш, бре, каква е тая помпа 80 бара, дето я даде за отправна точка и на която ти се гради цялата насрана теория?

ти кво скара ли ми се че не разбрах? я ми обесни как тогава като си преместих рейакта от е36 на 30-ката и волна е доста по твърд на 30-ката сравнен с това което беше на е36?
и много добре помня че на помпата пишеше някво число около 80 бара...