Отново с е30 - и старт на филма

[Dirty M5 driveR Профил]

Честито, колега! Много безаварийни километри и никога да не спира да те радва. Очакваме снимки с нетърпение, че ако е това от аватара ти, се очертава да е много привлекателно

[e34_monster Профил]

Не е това от аватара, но искрено се надявам след време да стане по-хубава Вчера разгледах окачването и видях, че на пружините пише BMW H&R, а в талона е уточнено даже, че са сини... предполагам са някакви спортни или се бъркам? На амортисьорите ми се струва, че пише "tuning" ама не съм сигурен понеже не съм свалял джантите да огледам добре. Все пак ако може някой да ме светне за пружинките ще съм благодарен

Поздрави

[tuningfena Профил]

хубави са си пружините щом са Н&R. със снимки ще е по лесно да покажеш амортисиорите

[e34_monster Профил]

Ето малко материал..уикенда още.
Само че е малко мръсничка , ама...още не съм получил помпата пък и в тоя студ

161220101936.jpg

161220101937.jpg

161220101938.jpg

Поздрави

[retro.boy28 Профил]

Виж ти как немците не си циганят класиките Много е хубава и изчистена Още веднъж честита

[JoRkAtA_pld Профил]

Честито колега, доста е запазенка

[e34_monster Профил]

Здравейте, имам малък проблем с помпата...и по-точно получих помпа, но е без стойката( капачето, което се завива на резервоара) и днес пробвах с едно и не стана, защото аз имам само един маркуч, а пък капачето има изход и вход( две тръбички). Въпросът ми е дали са ми изтръгнали втория маркуч или трябва да търся капаче, което е само с една тръбичка.

Помагайте, че не мога да се прибера в България

Поздрави

[Skip_209 Профил]

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... 7254&hg=16

няколко модела са кошниците,но май всички са с по 2 маркуча(втория май е за обратното гориво) или поне така ми се виждат на схемите,някой по запознат да каже.

[e34_monster Профил]

Решихме вчера проблема с помпата и сега . Сега обаче ми играе малко волана, колата е с хидравлика и предишния собственик ми каза че хидравличната система изпуска от някаде. Отделно като сменях картера маншона на рейката се измъкна и изтече маслото. Въпросът ми е с какво масло да напълня маншона и дали може от него да ги прави тези мизерии?

Поздрави

[vankatagsi Профил]

Щом маслото е изтекло от маншона на рейката, значи рейката има теч и е повредена, което ще рече или ремонт или друга. Ако налееш сега масло, то ще изтече пак от същото място, т.е нищо не правиш.

[Stoqnov_ Профил]

Рейката се ремонтира лесно, но тука, в България. Маслото се събрало в маншона, защото семерингите на рейката са заминали. Не е някъв невероятен проблем. Аз съм карал така около 10 000 км, просто наливаш ново масло в казанчето на хидравликата, като въртиш волана, то си изтича и така... но изкара доста, докато излязох в отпуск и я извадих за ремонта. Не се плаши от това.

[VENI_E30 Профил]

Честита да ти е колега ! Айде отивай да я регистрираш

[delas_328 Профил]

Честито и от мен колега хубава е колата да си я караш със здраве !
Обаче лично на мен този мотор М20В20 е доста слабичък ,но става

[e34_monster Профил]

Преди два дена смених термостата, защото не отваряше и колата държеше терпература между средата и другата чертичка. Преди да го сменя забелязах, че има съвсем малко масло в антифриза... След смяната на термостата казанчето се напълни с масло . В маслото обаче няма вода(не се е пресякло). Следователно се прибрах с другата ми кола и оставих е30ката в Австрия... И януари влизам във филма... за мен възможностите са гарнитура на главата ...
На другата ми кола също имам масло във водата, но там проблема е в охлаждането на маслото, но при е30ката мисля че няма такова
Има ли други варианти за проблема или направо да се подготвям за смяна на гарнитура?

Поздрави
Мирослав

[slatanic Профил]

Освен за смяна на гарнитура може да се готвиш и за смяна на глава,но дано не ти се налага.
При м20ките го има този проблем.