Виж темата - Е30 325i загрява

от **павката** » 27 Май 2009, 16:47

[quote="amd"
редакция : като се замисля, аз съм пипал радиатора на огасен двигател, маслото най-вероятно се отаява към картера и радиатора остава празен :roll:

[/quote]
и как ще се изпразва радиатора,да не е над двигателя и маслото на самотек да се връща... :roll:

от **deyan-enchev** » 27 Май 2009, 17:30

Емо така и така си разглобил б25-цата я го покажи тоя клапан де седи ?

от **Mecho Puh** » 27 Май 2009, 17:52

deyan-enchev написа:Емо така и така си разглобил б25-цата я го покажи тоя клапан де седи ?

....клапан с термостат е http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-e30- ... dZViewItem сменял съм го на моята докато беше М20Б25,намира се на стоиката на масления филтър http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/T ... il_filter/ номер 7 е клапанчето и влиза в номер 3

от **dancenation** » 27 Май 2009, 18:29

Деянски ,то хубу ще го сваля тоз маслен радиатор ......ама няма ли да изтече маслото,как е най удачно да се направи ,В лигенче ли да го източа масълцето и после обратно или то след като маслото се върне в картера всичко ще си се оправи...

))

от **remaka** » 27 Май 2009, 19:32

deyan-enchev написа:Емо така и така си разглобил б25-цата я го покажи тоя клапан де седи ?

ето тука

Снимано е с телефон обаче!! :uups:

смътно ама се вижда!!!

от **amd** » 27 Май 2009, 20:55

павката написа:[quote="amd"
редакция : като се замисля, аз съм пипал радиатора на огасен двигател, маслото най-вероятно се отаява към картера и радиатора остава празен

и как ще се изпразва радиатора,да не е над двигателя и маслото на самотек да се връща... :roll:

[/quote]

Съжалявам, че ще запълня темата пак с отклонения, но да кажа на Павката - радиатора при ТДС-а е точно зад бъбреците (пред водния радиатор), тоест да, високо е, по-високо от картера и може да се отече маслото според мен. При М20Б25 май е по-ниско долу този радиатор, там сигурно си прав.

от **dancenation** » 27 Май 2009, 20:55

Карах колата докато загрее до работна температура ....и още малко след това....спрях д апипна масления радиатор ама нъцки не беше топъл...да не би по бавно да се затопля от водния..някой по навътре който е с нещата да сподели:)

от **remaka** » 27 Май 2009, 21:09

По бавно се затопля и повече,особено при ръчка водата си седи на средата (демек около 90 градуса),ама маслото варира от 80 до 110 градуса и нагоре зависи в какъв режим работи колата!!

от **dancenation** » 27 Май 2009, 21:22

значи запушен маслен радиатор...щом варира от 80-110 дори и 20 градус д абеше щях да го усетя ,,а то и толкова няма ...направо си беше студен...както писа Деянски ..м21 няма термостат на маслената магистрала така ли е?....Защото ако е така си е за притеснение..да го свалям ли да го чистя,а няма ли да изтече маслото.
.поздрави

от **remaka** » 27 Май 2009, 21:32

за м21 незнам м20 има и аз показах къде е,ама нищо не ти пречи да го свалиш 2 щуцера са и захвата (при мене е къстъм мейд) и го продухваш,може и да пробваш да завърти леко някой да видиш хвърля ли масло от там , ама ме съмнява да заграва толкова от запушен радиатор на маслото!!!

от **amd** » 27 Май 2009, 21:39

То проблем ще има и с мазането май (налягане на маслото), ако е запушен.

от **rahoGabroveca** » 27 Май 2009, 22:32

amd написа:Вярно, някъде бях чел, че има клапан, тоест като термостат на маслото към радиатора.

има клапан и да не кажа че ще да е от него , що го отписвате , незнам-ама той някви 300 и кусур лева струвал - сигурно заради това....

от **Mecho Puh** » 27 Май 2009, 22:40

rahoGabroveca написа:
amd написа:Вярно, някъде бях чел, че има клапан, тоест като термостат на маслото към радиатора.

има клапан и да не кажа че ще да е от него , що го отписвате , незнам-ама той някви 300 и кусур лева струвал - сигурно заради това....

...Недеи ,моля те ,че ще се задавя от смях....Владе,както казах,сменял съм го на М20ката,термостата е към 40лв а клапанчетое 22 или 24лв,цените са каморски от миналата година,...ако сега е 300 .ебах тая инфлация :shock:

от **Myxa-TePoPuCT** » 27 Май 2009, 23:40

rado_e30m40b16 написа:направо го махаи лятото не ти трябва

тва да не е ладата или москвича, да му махнеш термостата и да караш.
така като е махнат термостата даже е по зле за мотора, може да ви се струва невъзможно, но така може да прегрее мотора, а всички знаем колко са претенциозни м20-ките към температурата

от **deyan-enchev** » 28 Май 2009, 10:16

Емчо евала за матрияла с телефона, ще имам предвид. То хубу че и Мечо Пух прати инфо за тоз Клапан

Митак - то чистенето на масления радиатор не е зле като оферта, ама ще е най - идейно да го правиш като сменяш маслото, не виждам да ти е зор - чак па да точиш масло - да чистиш и да връщаш пак същото

недей така. Като си сменяш маслото, отворете конзолата на филтъра, свалете маслените магистрали и си го промий добре, 1 час работа ако не бързате да е.

Инъче загряването на самия кулер при мен е осезаемо, както казах и след 10 минутно каране той си пари и то много ... ся въпроса е че не я карам умерено .. ама тва е щото имам резервна глава :shock:

Виж темата - Е30 325i загрява

Официален форум

Е30 325i загрява

Кой е на линия