Голям или малък макферсон

[Myxa-TePoPuCT Профил]

Знам, ама може да има някой разбирач и да каже нещо друго
пък и нали спорят че 2.5-цата е с дебелия пък другите били с тънкия ....


на майка ми печката, обикновена печка, няма турбина, пак е с дебелия

[Shondy Профил]

Знам, ама може да има някой разбирач и да каже нещо друго
пък и нали спорят че 2.5-цата е с дебелия пък другите били с тънкия ....


на майка ми печката, обикновена печка, няма турбина, пак е с дебелия

виждал ли си разликата на килограмите на двата мотора? нормално е, аз не споря а пиша това което виждам Въпросът е когато се сложи окачване някакво тип спортно на тънкия и същото на дебелия макферсон каква е разликата в карането:!:

[cargo22 Профил]

Разликата естествено е компромис едно спрямо друго всичко си зависи от характеристиките на макферсона голям не значи здрав.Твърдото окачване си е за спортно каране и за хора с пари от гледна точка на това че е доста по трошливо от мекото.После чувам изказвания много били чупливи тия и тия коли сменял накрайници и тампони през месец е така е.Според мен нещо средно ще е най добре за хора с нормални доходи хем може да си карат бързо (не като на състезание) хем ще смогват с кинтите.
Някой може ли да ми помогне да знае нещо като калкулатор в НЕТА точно за разни такива неща какви пружини , амортесьори и макферсони и тн. щот ми се струва че в България претупваме нещата или си имаме голямо доверие на дилърите на части и автомонтьорите.

[Shondy Профил]

имам 2 предложения, и силно си мисля кое от 2-те да е....... знам че нямат връзка но по рентабилното от 2-те


http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E30-suspensio ... 240%3A1318

--------------------------------------------------------------------------------

http://www.d2racingsport.com/type-drift.htm