Виж темата - Какви промени да направя върху изпускателната с-ма М40!!!

от **RokFort** » 26 Яну 2009, 16:59

Ъъъ............. Да.

от **KIM** » 26 Яну 2009, 17:02

мани недей,..ама като се замисля пробвай,тамън ще разбереш за какво служи крайното та да не се пипа повече :lol:

от **RokFort** » 28 Яну 2009, 9:44

И катализатора под ножа.
Докато се опитвах да намеря от каде идва звука на търкалящ се варел разбрах ,че е от катализатора.
Все едно е кух или нещо такова шума е същия все едно вали силен дъжд и се стича по метален улук :lol:

Та имам въпрос .
Ако резна катализатора и го заменя с тръба и след това завърша изпускателната с-ма с едно спортно гърненце там някаде ,дали ще успея да постигна резултат на по добър звук????

И ще имам ли някакви последици като резна катализатора???
Защото един познат имаше Астра Ф 97 година 2.0 екотек и като и одряза катализатора взе да харчи супер много масло и да пуши...... ???

от **chipipk** » 28 Яну 2009, 12:30

колега махаш катализатора и слагаш на негово място резонансово гърне и от зад ремусче така звука ще ти хареса със сигурност а единственото нещо което ще стане като махнеш катализатора е че колата ще почне да работи по добре и ще варви по добре

от **KPETEH** » 28 Яну 2009, 13:30

Моя вариант ще е: Колектор от м42 и после директно крайното гърне изпод задните врати - пък ще видим кво ще стане :lol:

от **Ka3aKa** » 03 Фев 2009, 1:31

Колеги аз съм с права тръба от колекторите до края, а отзаде съм с гърне на Nes Sport. Звука е добър и няма нищо общо с тенекийте

от **V-max** » 03 Фев 2009, 3:32

KPETEH написа:Моя вариант ще е: Колектор от м42 и после директно крайното гърне изпод задните врати - пък ще видим кво ще стане

колектора пасва ли на 100% на М40 ? От Е36 йеска не пасват май, че ги има повече. Иначе това е най-ценния ъпгрейд, резонатор и крайно проходно само ще довършат красотата

от **bmwlado** » 04 Фев 2009, 0:48

Колектор-резонаторно и краино гърне(спортно)=отворена генерация-звука е добър и плътен,върви по-добре и се включват всички аларми в квартала :shock:

от **RokFort** » 08 Мар 2009, 19:22

Здравейте колеги ,реших да продължа темата за да помогне и на някой друг ако реши да се захване да пипа по испускателната с-ма на М40-ката.
Та отрязах катализатора ,обаче решух да оставя черупа от него на мястото му по незнаини причини като се замисля...
Обаче се получи нещо ужасяващо колата взе да дрънчи като циганска калибра или по точно наподобяващ звук на търкалящ се варел ,вътре в самата кола не можех да си чуя мислите и дори опитите за разговор с пасажерите беше не успешен независимо дали се кара в граски условия или не.
И след около 2 дни живи мачения с нея и многобройни изблици на гняв от моя страна към майка и на колата реших ,че тая няма да я бъде.
Отидох при майстори и заменихме черупа от катализатор и едно малко средно гърне от алфа ромео 33 1.5 боксер което бе учудващо добро състояние.
Резултата бе ,че звука се завърна към стария си облик както си бе преди да отрежа катализатора или по точно с леко тракане все едно колицата е някакъв комън рейл

.
И въпроса ми е каде точно згреших дали ако не разкарам и крайното гърне което е оригинално на колата няма най после да докарам звука на един тих бензинов агрегат не искам много просто да се чува тихо.

Та за крайното гърне значи то е оригиналното на колата но звука му е леко странен според мен ,имам чуство ,че боботи и не е никак плътен
Иначе в момента когато колата е в движение звука е доста добър след 2000 оборота започва да става плътен но когато работи на място е доста шумна и в това се изразява целия проблем.

от **RokFort** » 08 Мар 2009, 20:35

Ka3aKa написа:Колеги аз съм с права тръба от колекторите до края, а отзаде съм с гърне на Nes Sport. Звука е добър и няма нищо общо с тенекийте Wink

Колега дай някакво видео да видя какво се е получило при теб и ако ми хареса и аз да го направя.

И имам един въпрос дали този тенекиен звук не идва от самият материал от който е направена генерацията???
Възможно ли е?