Виж темата - e 30 323 i

от **alexander 1** » 25 Сеп 2008, 18:34

Ми сваляш слагаш и мериш :idea:

Но ме съмнява с тия големите бутала..

от **teao** » 26 Сеп 2008, 14:23

100 % няма да стане... Нямат грам общо...

от **doko** » 26 Сеп 2008, 21:34

колега вместо да търсиш валове и маховици и да ревизираш мотора по добре заметни 35овия мотор направо ако е читав ще бъде по добрия вариант. извинявам се че задълбахме темата ти вдруга насока и помеждодругото разпределителният вал е по евтин от пружините- кобилиците и клапаните взети заедно

от **Penchev** » 27 Сеп 2008, 1:22

12000 мин-1 :shock:

Божееее

Георги Пенчев

от **ВАНКО БМВ-ТО** » 27 Сеп 2008, 1:55

ПИЧ, ДОКАТО НЕ ГРЕИНЕШ КОЛАТА, НЯМА ДА ИМАШ ПРОБЛЕМИ С ГЛАВАТА...
НЕ Я ПРЕГРЯВАЙ И СИЧКО ШЕ СИ Е 6
А ЗА МАХОВИЦИ И 12000 ОБОРОТА...
ТВА СИ Е.... МНОО ОБОРОТИ
А ОЛЕКОТЯВАНЕТО НА МАХОВИКА СИ Е ПРЕЦИЗНА РАБОТА, АМА СЪМ ЧУВАЛ, ЧЕ ОТ МНОГО ОЛЕКОТЯВЯНИЯ ХВАРЧАТ... ПРЕЗ КЪДЕТО ИМ ПАДНЕ :mhihi:

от **DEDATA** » 28 Сеп 2008, 20:22

jorofaceoff написа:Кофти дрога!! 12000 оборота?? може с мотоциклет Алито зорле 10000ги докарваше

кога doko се занимаваше с BMWта Алито още не се беше прочул

от **drft** » 30 Сеп 2008, 17:12

Значи...., намерих си изпускателен колектор къвто трябва, обаче не е сигурна работата за Е 30 или за Е 36 та питаньето ми пак / маа му стара/ е дали изпускателните фланци са еднакви или близки и дали ш" станат колектори от Е 36 за Е 30

от **Mecho Puh** » 30 Сеп 2008, 18:18

drft написа:Значи...., намерих си изпускателен колектор къвто трябва, обаче не е сигурна работата за Е 30 или за Е 36 та питаньето ми пак / маа му стара/ е дали изпускателните фланци са еднакви или близки и дали ш" станат колектори от Е 36 за Е 30

...все пак не е лошо да уточниш от какво е36 и на какво е30? :dunno:

от **drft** » 30 Сеп 2008, 22:27

Mecho Puh написа:
drft написа:Значи...., намерих си изпускателен колектор къвто трябва, обаче не е сигурна работата за Е 30 или за Е 36 та питаньето ми пак / маа му стара/ е дали изпускателните фланци са еднакви или близки и дали ш" станат колектори от Е 36 за Е 30
...все пак не е лошо да уточниш от какво е36 и на какво е30?

Според продавача ставал колектора за всички шестаци 320, 323,325 в купетата на Е 30 и Е36 :help:

от **krika** » 30 Сеп 2008, 23:55

drft написа: Според продавача ставал колектора за всички шестаци 320, 323,325 в купетата на Е 30 и Е36

няма как да стане тая, просто двата колектора нямат нищо общо :idea:

Или може би продавачът е имал в предвид М50 у Е30 примерно :mhihi:

от **Mecho Puh** » 01 Окт 2008, 15:53

krika написа:
drft написа: Според продавача ставал колектора за всички шестаци 320, 323,325 в купетата на Е 30 и Е36
няма как да стане тая, просто двата колектора нямат нищо общо Или може би продавачът е имал в предвид М50 у Е30 примерно

...така да,ама иначе не са еднакви

от **drft** » 02 Окт 2008, 0:48

Току що се прибирам от сервиза комплект амортесьори и пружини "Билщайн"

Стеблата на предните амортесьори са сигурно ф 30

Мноо кеф

А между другото 200-та куб.см. на 325 /12 клапанния мотор/ от ход ли са или от диаметър :confused:

Мисля си тука щото едни глупасти. И все разни въпроси са ми в главата..... що примерно "М" - ката на Е 30 е 323, а не 325 :roll:

от **6estaka** » 02 Окт 2008, 23:02

М3-ката е с кубатура 2.3 ама разпределена в 4 цилиндъра...

от **Mecho Puh** » 02 Окт 2008, 23:32

drft,идеята дето си си я наумил,няма смисъл...много по лесно е просто да си купиш 2,5 моторетка

от **drft** » 03 Окт 2008, 13:28

Нямам идеи все още приятелю :!:

Примерно ме интересуваше кой от двата двигателя е по късоходов /примерно/. 100 % от тези 1728 човека прегледали темата ми поне 28 от тях могат да напишат отговор с три думи на това, което съм питал обачеее......не
Между временно аз съм нов в този форум и ми прави впечатление, че е мноо особен стила тука :confused:

Пише се все с едни недомлъвки, все с една ирония, а бе филм

Преди бях пускал една тема за "Е 30 325 Е" и в темата имаше даже писания от сорта как на готово не ставало трябвало да съм ровел, да съм прочетял.......
База за сравнение м-у форумите имам. Във фиат форума съм регистриран и в "Тунинг" раздела на тоа форум има моя тема , която е във "важни" и в която през разказ в картинки съм споделил с останалите съфорумци как 2000 20в атмосверната ми Мареа стана 2000 20 в турбо. По тази конверсия имах също маса въпроси, които съм задал на колегите и вътре в темата и на " лични", но там отношенията са други. Не, че сега съм се обидил, като млада булка на свекърва си, ама в най-скоро време ще се запозная с тези ДВГ и автомобили детайлно и трябвали и аз тогава, като останалите тук на въпроса на някой колега от форума, за който имам готов отговор да поствам

,

,успех, шанс ...........
Къде е взаимопомощтта

Виж темата - e 30 323 i

Официален форум

e 30 323 i

...

ммв

Re: .

.

Re: .

Re: .

Re: .

.

Кой е на линия