Хем грее хем не?

[uricatoli]

Значи ситуацията е следната.. В момента сложих м20б20 мотор.. Радиатор ползвах от м40ката който си беше в е30ката.. Днес навързахме маркучите и запалихе.. Вода има навсякъде.. обезвъздушена е колата.. Обаче на таблото на температурата минава средата стига до последната преди червената.. Мерихме Водата на малък и голям кръг и колата показва 88 градуса.. а стрелката иска да ходи в лютеницата.. Варианти? За сега се насочихме към самия датчик на темперературата. утре ще пробваме с друг.. Но въпроса е, че стрелката върви с нормално темпо.. от синята зона до там където трябва да гасим според стрелката за да не прегрее.. Маркучите сме ги вързали така:

номер 13 в долната част на радятора

номер 4 долу в дясно

от страната на пасажера

и 7 горе

[Lenco Профил]

Датчиците май са различни. Схемата е тотално объркана, 4 е горе-идва топло, 7 е долу-излиза студена, 13 е за разширителен съд.

[uricatoli]

Датчиците май са различни. Схемата е тотално объркана, 4 е горе-идва топло, 7 е долу-излиза студена, 13 е за разширителен съд.

Офф.. и аз ама какво съм писал.. точно така са си.. номер 4 е горе.. и излиза от страната на пасажера долу а 13 е в долния край на разширителния съд.. (радиатора от страната на шофьора)

Другото което е.. датчика ми е от м20 мотор на е34.. а колата до преди това е била м40..

[Lenco Профил]

Датчиците на м20 карбуратор, двоен и троен стоп са различни. По тая логика и на м40 трябва да е друг, но реалоема ще каже.

[M10 Профил]

12621710512 е еднакъв за всички е30 май. При мен табло от двоен м20 показва вярно с датчик от м40

[uricatoli]

Сменихме датчика.. Сега показва адски по-бавно.. но колата продължава да качва температурата.. Имам съмнения в радиатора.. тия дни ще пробвам с друг..

[KPETEH Профил]

м20 е с разширителен съд, а м40 е на радиатора, как са навързани ся, само ти си знаеш... Земи си точния радиатор, че м40 с неговия си грее, а м20 дето е с 50% повече вода няма как да работи с тоя малкия кошер.

[bigmurzi Профил]

верно, че за 50-100лв. ще си докараш беля на м20-то ..

[burov]

И аз да се присъединя към мненията на колегите по-горе. На М20 си му трябва неговия си радиатор с неговото виско, дифузьор и т. н. както го е измислил Гюнтер. Аз го разбрах това по трудния начин...(главата долу и сменяме с друга здрава), но пък всичко като си е както трябва си караш и си свиркаш. Пресен опит от оня ден - магистралата от Шумен до Варна цялата със 140 км/час и през цялото време стрелката не мръдна от средата, а си беше топличко в събота. И това при условие, че съм с най-малкия радиатор за М20 дето е 440/350 или нещо такова. В града също никва грижа с него колкото и да вися по-светофарите.

[///Явор]

имам за м20 големия радиатор

[uricatoli]

Проблема е че липсваха всички тръби и разширителни съдове.. И затова се решихме на тази трансформация.. Иначе гледах из нета.. за сега се спрях на вариант с радиатор от 2.8ца с клима.. Доста по-голям е.. Утре ще пробваме дали ще грее с него понеже се сетих че м40ката ми правеше такива номера с тоя радиатор с който е е в момента.. ама там си и стигаше долу горе..

[TheStorm]

и да вземете да си миете радиаторите от време на време

М40ката се сваля точно за 3 мин +1 мин да изтече антифриза. миеш ХУБАВО с пароструйката, включително и отвътре и после го слагаш за още 3 мин. Наливаш, обезвъздушаваш и виждаш ефекта УАУ
Цялата процедура с бирата отнема 1 час.

Събота на голямата жега, комбито на Дракон му се раздаваше яко ръчка и стрелката мръдна точно 1мм вдясно, като още застъпваше централната чертичка

[KPETEH Профил]

аз съм с радиатор от с клима и термостат на 80 градуса. Събитие е като отиде до 21 без 1

[Lenco Профил]

Изправно м20 не загрява, с какъвто и да е радиатор при нормална експлоатация.

[GEORGIEV]

Проблема е че липсваха всички тръби и разширителни съдове.. И затова се решихме на тази трансформация.. Иначе гледах из нета.. за сега се спрях на вариант с радиатор от 2.8ца с клима.. Доста по-голям е.. Утре ще пробваме дали ще грее с него понеже се сетих че м40ката ми правеше такива номера с тоя радиатор с който е е в момента.. ама там си и стигаше долу горе..

само че тоз големия радиатор на 2.8-цата е същия като м40-то,та е като твоя
вземи си един радиатор за м20 ,дори ако искаш и тропическия,едно казанче и да си е както трябва