Проблем с прекъсвач на м50б25

[Sasho_gr Профил]

Здравейте! Не съм много сигурен дали ще стане ясно, но все пак ще опитам. Проблема ми е следния: При студен мотор когато мотора стигне максималните обороти и дойде прекъсвача, самият прекъсвач си е както трябва - атататата, и когато загрее и влезе в работен режим пак има прекъсвач, но е следния: аааата-----та----та----та не удря прекъсвача бързо както попринцип трябва да бъде. Пак стига до прекъсвач, но е бавен.

[///Явор]

ти на студено ли я паткаш

[dan-dam Профил]

Демек спри да си слушаш прекъсвача на студен мотор, да не чуеш веднъж вечния прекъсвач и да изплюе карантията.

[Nedialkov Профил]

та-та-ТА...................................

Проблем с вървенето има ли колата на загрял мотор, струва ли ти се мудна?

[zlatko_baretata Профил]

Тва е от дифа.

[Мармот Профил]

Иска ми се да чуя как ще обясниш със срички звука ако имаш проблем с генерацията

[S204 Профил ICQ]

Под товар (на предавка) или на свободна?

[Sasho_gr Профил]

Хора стига с тея майтапи......Ако можете ми помогнете ако не кажете не знам и толкоз.

[Sasho_gr Профил]

Проблем с вървенето няма никакъв. Прави го на загрял мотор. На студен не го прави това нещо. Просто като загрее прекъсвача го има но е с по голям интервал от нормалното

[Sasho_gr Профил]

И на свободна и под товар студена бие яко прекъсвяча, топла с по голям интервал...

[Sasho_gr Профил]

И така след много лутане насам натам и въпроси към компетентни хора открих, че една от 6-те дюзи е заминала и от там идва и проблема с прекъсвача когато загрее. В случая на студен мотор пръскат по един начин, и на загрял по друг.

[bigmurzi Профил]

една от любимите ми истории от сбирки е :
-и смачквам газта и яко тааат таааат тааааат..и после тииит тиииит тиииитт..
-е какво е тииииит тиииит тииииит?
-е втора..?!?!

[Sasho_gr Профил]

[Sasho_gr Профил]

еее дюзата ама не е тя..........вече незнам и се отказвам. май ще трябва или да видя къде да я карам или да сменявам мотора в крайна сметка

[zlatko_baretata Профил]

По-добре смени модела.