.

[zaro_e34 Профил]

.

[Poki Профил]

Не че разбирам много, но предполагам ти се е поизносил дифа и процента на предаване на усилието е понамалял, и лека по лека почва да работи като отворен диференциал.

[zaro_e34 Профил]

а какво трябва да се смени?

[deyan-enchev Профил]

Мисля че това:

Номенклатурен номер : 33141209653
Описание : RMFD.L.S.DIF
Ед.цена (с ДДС) : 1469.08 BGN

[Sharo Профил ICQ]

ей тез неща

[deyan-enchev Профил]

Шаро тва от тойота ли идва доставката : TRD . Колко $$$ и от къде

[ge_a Профил ICQ]

Маслото някога сменял ли си ?

[zaro_e34 Профил]

Маслото някога сменял ли си ?

нивото му е малко по малко от колкото трябва, и е за смяна да
но не знам дали ще има смисал вече

[zaro_e34 Профил]

ей тез неща

каде мога да ги намеря и на каква минимлна цена?
предполагам тези неща само нови

[ge_a Профил ICQ]

Маслото някога сменял ли си ?

нивото му е малко по малко от колкото трябва, и е за смяна да
но не знам дали ще има смисал вече

Ми попринцип има смисъл, предполагам знаеш че маслото на шпера е специално и то както всяко друго губи свойства с времето и може да окаже такъв ефект

А другото по-лошо е че може да счупен капака на шпер касетата, ако е счупен скоро ще почнеш да чуваш разни не много приятни странични звуци

И не на последно място може и фрикционните дискове да са износени

[zaro_e34 Профил]

за маслото го знам да, но проблема мисля че не е от маслото защото за отрицателно време не ми се вярва да си изгуби свойствата, а и го има, ако беше сух или почти без масло, може би можеше да е от там проблема, но в момента проблема мисля че е механичен и нещо става вътре в дифа вапреки че сам чел доста за щпер не мога да си го обесня с точност на какъв принци работи, кое и как се износва в него, както и как се сменя

[deyan-enchev Профил]

Тука един добър човечец е обяснил как се сменят дисковете в Шпера (с тая буквичка е по правилно).

Инъче ge_a не ти вика че заради ниското ниво на маслото може да не ти работи, ами защото с времето маслото си губи мазителните свойства. Особенно ако си се поотплеснал да я въртиш то да е кипнало няколко пъти и така. Също това масло се сменя през определен пробег - на отворения дифф съм го сменял на 40000-50000км (може да видиш в каталога на Haynes кога би трябвало да се сменя).

В Шпера се износват фрикционните дискове който виждаш на снимката на шаро, незнам матариала от който се правят, но е вид феродо .

[zaro_e34 Профил]

а от каде мога да ги намеря и смяната лесна ли е и сполучлива ли е, смисал има ли некви супер танкости

[zaro_e34 Профил]

да ви питам каква е разликата в числата на Щпера, смисал моя е S-4,10 ако си взема по-малко или по-голямо в какво ще е промяната и както кое е малко и кое е голямо прасе

[samokoveca Профил]

малкото прасе е с 6 болта на капака голямото с 8 така наи лесно може да ги разпознаеш