Псевдо шпер

[E30_M_Tech_ll Профил]

някой правил ли го е тоя номер и има ли файда? тва май го бях свалял от един чужд сайт ма може и от нашенски да е бил

[320iPower]

от плевенския тим бяха правили нещо подобно но те да си кажат

[S-stail]

Тука има два такива правеняшки.
Единият държи а другия е малко кекав,явно са му меки
пружините.
Ако се направи формата както му е реда остава
да се намерят правилните пружини.

[E34 - Fanatic Профил]

А плочките от какъв материял трябва да са? Някой знае ли ?

[E30_M_Tech_ll Профил]

абе от някво феродо трябва да са ама кво точно....
а пружините се ползват май от феродо на камион или нещо такова... ма може и от кола да стане тряя се види....

[E34 - Fanatic Профил]

За пружините и аз съм чувал, че са от феродов диск ...

Ама за плочките незнам нищо ...


Нека, ако Плевенските колеги знаят нешо да споделят.

[small Профил ICQ]

тоя вариянт е удачен само ако го правиш за себе си за някои лев по малко иначе ако плащаш за направа има готови
пък и от разни други може се преправят

[Mecho Puh]

пружинките са от всмукателни клапани,а плочките са от чугун или някаква друга мека сплав

[REMUS]

Ауууууу колко ми е позното това

[S-stail]

пружинките са от всмукателни клапани,а плочките са от чугун или някаква друга мека сплав

Пич къв чугун бре,нали ще се спука,стоманени са пластините.
Пружини от клапани идват прекалено меки.На пръшката са от феродов диск на камион.

[E30_M_Tech_ll Профил]

тия пружини от клапани са меки и няма да държат... а колкото до матеряла за плочките чугуна няма ли да е много твърд ...
и фактически като се нарапви това нещо то нали ще е постоянно зацепено.... в завой няма ли да сурка едната гума ... щото то за да държи при яко газ няма как при обикновен завой с 30 применро да не държи .... ай някой по запознат да споедли мнение или още по добре някой който има лични наблюдения върху такова изпълнение щото като гледам 2-3 имат такива работи в дифа си...
щото то всеки е чувал и всеки си мисли как би трябвало да е ама на живо като го сложиш и като го пробваш става съвсем друго от това което си си мислил в повечето случай...

[KriK4eTo Профил Уеб-сайт]

Аиде малко инфо от съзадателите на такава сглобка ...... Значи при нас материала е от някаква листова стомана, незнам каква но частично се е поизносила като го отваряхме. Пружините са от феродов диск на кола ,по възможност наи твърдите които намерите сложете.Има фаида но шпера в наи добрия случаи ще е 15-20% дали има и толкова. Имаите на предвид че ако не ви е добър материала за плочките се отделят стружки при триенето и може да се сбогувате с семерините и с маслото в последствие ,а ако е много зле материала може и лагерите да си идат

[E30_M_Tech_ll Профил]

дот тук много добре... то е ясно че ще е малко проценти тоя шпер но все пак си е файда остана да разберем какъв е точно материяла за нарпавата на плочките ... колегата от горния пост ще се нагърбиш ли с задачата да разбереш какъв е точно матеряла щото това е най важното нещо според мен....

[biko Профил]

http://www.phantomgrip.com/
гледаите и купуваите крадете каквото ви доиде

[E30_M_Tech_ll Профил]

така днес ме фрасна в лицето нова идея
пластините да са от предни накладки хем формата им е почти същата само тряя се оформят хем са създадени да вършат подобна работа...
естествено тряя се сменят на определени километри като почне да испуска дифа
но както винаги има и но....
остават следните въпроси... дали матеряла на накладките е одстатъчно здрав да издържи на напъна от пружините...
и кво ще се случва с отделения прах от накладките.... който щее в пъти по малко от колкото се получава при спирачките но все пак.... мисля че него няма да може да го привлича магнитчето ами директно ще се разтваря в маслото....
и най важния проблем ... да не забравяме че тва всичкото работи почти цялото в масло.... дали няма да приплъзва наклдакта като е в маслена вана....
ама така като гледам тва от снимките матеряла пак е някъв подобен
и разбрах от къде са тия снимки нашенски са от една русенска турбо жигула
ай споделете мнения кво мислите за идеята....