помощ турбо ?

[KRuMPeRS Профил]

така искам да помоля някои които е слагал трурбо или разбира... и малко или много мо са занимава да ми обясни как да сожа турбо на .. бмв 316 карбуратор ? ще извинявате знам за 1 вата тема която е обяснено по дробно ама на мен нещто неми става ясно ... ида не цапам форума може направо на скупе да ме тарсите KRuMPeRS ... Мерси предварително !!

[sicbul Профил]

Баце хич не го изцапа, само пръцна и се усра.
Ей сега гледай кво става яко ПАПУ/И нека Хранилката запо4не сега:

[Mecho Puh]

като първо си объркал колата на желанията ти ....316 карбуратор....сам се замисли какъв е принципа на работа на карбуратора и ще се убедш до колко е невъзможна комбинацията с турбо....още повече че дори и да беше инжекция резултата ще е близък до добра атмосферка с малко по голяма кубатура....така че измисли си някакъв по сериозен мотор за колата ти и си отдели едни 5000-7000лв излшни и тогава почни да се замислш за турбо конверсия.....Успех ,колега!

[sonny Профил]

С карбуратор няма да постигнеш кой знае какво, ако си решил твърдо да бухаш охлюф, или слагаш Л-джетроник, но там моиш наду до, 0,6, като ще има игра с аванса и дюзите и то на окомер де се вика, другия вариант е да минеш на перформънс електроника, и то това ще да е Мегаскуйрт, тогава ще ти е по-лесно, ама некой треа да настройва, сам нема успееш, инак от едно М10 което е читаво, с подхдящия охлюф и настройки, ша налупаш бая позюрски 25ци

[BMWfenomen Профил]

като това от подписа ми :-) колегата от минесота каза че е достигнал към 180-190 коня

[zoomer Профил]

...сам се замисли какъв е принципа на работа на карбуратора и ще се убедш до колко е невъзможна комбинацията с турбо....

колега тва пък от де го измисли, що реши че на карбуратор турбо неможе да се сложи?

[Mecho Puh]

...сам се замисли какъв е принципа на работа на карбуратора и ще се убедш до колко е невъзможна комбинацията с турбо....

колега тва пък от де го измисли, що реши че на карбуратор турбо неможе да се сложи?

добре де,може,и каква ще е ползата да е карбуратор? ....може би чудовищен вървеж

[Mecho Puh]

...сам се замисли какъв е принципа на работа на карбуратора и ще се убедш до колко е невъзможна комбинацията с турбо....

колега тва пък от де го измисли, що реши че на карбуратор турбо неможе да се сложи?

добре де,може,и каква ще е ползата да е карбуратор? ....може би чудовищен вървеж

[320iPower]

еми мога ти кажа че пък ладичка карбуратор с 1.3 мотор на 0.7 прави крив сеат ибиза 2.0 16v с чип и то не на къса отсечка ами на международното и не говорим за няква орязана лада ами наи нормална със сичките и седалка ламарини и прочие,теи че не подценяваите карбуратора

[Mecho Puh]

еми мога ти кажа че пък ладичка карбуратор с 1.3 мотор на 0.7 прави крив сеат ибиза 2.0 16v с чип и то не на къса отсечка ами на международното и не говорим за няква орязана лада ами наи нормална със сичките и седалка ламарини и прочие,теи че не подценяваите карбуратора

не го подценявам,чак толкова,просто не виждам смисъл в такава инвестиция....

[KPETEH Профил]

Бе тфа с карбуратора си е пълна глупост според мен. Там си е чиста механика и с наличните части, кво ще изпълниш никой не знае. Как казва колегата мини на 6 цилиндрово, атмосферно и после ако има нужда слагай квот искаш там, ма сигурно нема да е с карбуратор, а с електроника можеш да правиш сичко, без да си цапаш ръцете. Сигурно знаеш де...

П.С.
Манете ги тия лади, са тука...

[Вуйчо Ваньо Профил]

Еми пробвай да се пуснеш с някое рено 5 турбо(примерно) от 85г и като ти поцепи шортичките ще ти стане ясно глупост ли е турбо+карбуратор

[Mecho Puh]

Еми пробвай да се пуснеш с някое рено 5 турбо(примерно) от 85г и като ти поцепи шортичките ще ти стане ясно глупост ли е турбо+карбуратор

никои не оспорва възможностите на турбо + карбуратор колите,просто пак се отнесохте в излшни спорове,момчето питаше за съвет някои да му даде ,а ние го нахранихме ,както винаги.... По добре които е по-запознат с този вид тунинг да му обясни как стоят нещата в деиствителност

[KPETEH Профил]

Вуйчо, никой не говори за професионалисти или автомобили пускани с турбо от завода. Ко ми даваш за пример рено 5 при положение, че в него няма никва маса. Иначе го знам споко 1.4 - 110кс. Легай си спокоен, ако не фани изкарай малко цифри и помогни на колегата, мое и от реното 5 да се учите... тайба

[Вуйчо Ваньо Профил]

Не разбрах какви цифри имаш предвид вуйчовото ама с каквото мога ще помогна. Това е най-ламерския сет който може да тръгне ама мноого грубо нахвърлян принципно само за идея на колегата.
Имаш нужда от подходяща турбина, изпускателен колектор, който трябва да си направиш според фланеца на турбото, което си избрал,
херметичен карбуратор от кола с турбо и кубатура близка до твоята, кулер, блоуоф клапан, гейт(ако няма вграден) и пътища . На прима виста това са основните неща които трябва да добавиш а промените по твоя двигател съвсем грубо са фланец за карбуратора изход от маслената магистрала слив за маслото към картера.
Хипотетично приемаме, че си събрал всичко необходимо и си успял да го монтираш в коша-намираш читав карбураторджия(те вече са на изчезване тия добри хорица ) и го навиваш да се позанимава докато някакси запали колата и тръгне.
Равносметката
Имаш доста проблематична машина-караш на малък бууст само с най-високооктанов бенз защото мотора не е разреждан, нямаш никакъв мониторинг върху аванс и смес в бууст нямаш и адекватен механизъм и да им влияеш, нямаш нок сензори и система от датчици и модул, които да следят процесите и да ги управляват. Чисто хардуеърно твоя мотор не е предвиден за такива натоварвания, което доста те ограничава. В общи линии ако нямаш известни познания и материялна база да си свършиш сам голяма част от работата не си струва усилията и средствата този проект поне според мен. Надявам се да съм ти бил полезен до толкова, че да добиеш представа с какво се захващаш.
П.П.
Кретенюга баце в грешка си с конските сили на 5-ицата. И аре по спокойно и без толко чувства ако обичаш все пак ти каза че карб и турбо = простотия и май малко сбърка ама аз не съм виновен, че тия кочини си вървят яко Ок?