за коляновия вал на м20б20

[nqkuv_lud Профил]

имам едно питане свързано с коляновия вал на м20б20,та занесох го да го замерят и ми казаха че има 2 стотни отклонение на 3тия основен лагер,шлаифиста ми каза че не било проблем толкова малко отклонение(което мен ме съмнява)
та възможно ли е да има някъв дисбаланс на мотора от това нещо,да работи неравномерно или нещо от рода

[sachs Профил Уеб-сайт]

по принцип не,но ако се притесняваш шлайфаи го на 1-ви ремонт 0.25 и сглабяй

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Само недей шлайфа, че тоа мотор нивга няма върви

[///Явор]

смени маторя

[PIONEER Профил]

Само недей шлайфа, че тоа мотор нивга няма върви

Обоснови се защо?

Иначе по темата на един бухал му закарах вал за шлайф оня мери,въртя гледа драскотините и вика ми то с номинален размер лагери ще стане.Обаче аз го закарах на друго място,айде 0.25 първи на всички да ми е мирна главата,че няма да изхлопа...поне не скоро да се надявам,че си е и до късмет Доста майстори май не са майстори и ги мързи

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Само недей шлайфа, че тоа мотор нивга няма върви

Обоснови се защо?

Ми помисли малко, и ще си отговориш сам

[sonny Профил]

тия допуски са си даден от завода производител още, мисля, че максимума беше точно 3 стотни, няма да имаш проблем, ако е над допуските тогава шлайф, а дебаланс от това неможеш да получиш, можеш ако вала е крив

[PIONEER Профил]

Само недей шлайфа, че тоа мотор нивга няма върви

Обоснови се защо?

Ми помисли малко, и ще си отговориш сам

Еми мисля мисля ама досега всички от всички сбрани мотори само на един нещо беше объркан вала и беше супер стегнат.Мисля си,че зависи шлайфиста колко хлабина е оставил.Някои явно прекаляват.Моя сега последно е оставен по-лабав,защото тия разработки не ги тача.
Ако не е надран и мислиш,че ще кара сглоби го с нови лагери.Ако се притесняваш както каза sachs шлайфай при някой читав майстор.