...

[Борис_Малинов Профил]

Частично запушване на топлообменика(радиаторчето) на парното, при което течноста не минава през цялата му площ за да го затопли равномерно. При този проблем е необходимо да се промие радиатора за да се възтанови неговта пропускливост и от там съответно ще се увеличи капацитета му на затопляне. Не е зле да се демонтира и моторчето на парното отопление(чисто профилактично), при което се открива нелицеприятна гледка от листа, прах и други чужди тела върху питата. При тяхното отстраняване, (най-лесно става със сгъстен въздух) няма да повярвате на какво е способно парното отопление на е-30ките.

[momo-1st Профил]

Аз не мисля че е от запушено радиаторче,защото тогава би трябвало цялостния поток да е по хладен,едва ли ще има разлика в двете страни от радиаторчето-малко или много целия нагреваем поток от въздух върви през него,по скоро някакъв проблем по тръбите??

Офф.

При тяхното отстраняване, (най-лесно става със сгъстен въздух) няма да повярвате на какво е способно парното отопление на е-30ките.

Аз съм сигурен,че при мен не е чистено поне от 3-4 години,да не кажа никога и зимата в колата не се стои от жега,чак ме е страх какво ще стане ако се изчисти

[GEORGIEV]

радиаторче
ориентирай се към ново оригинално BEHR и тогава чак ще разбереш какво парно има е30 и че досега си си мислел че имаш парно

[///Явор]

е то струва колкото средно статистическа е30ка бря

[GEORGIEV]

знам,аз даже го сложих на кола която не се кара зимата

[alpina_b8 Профил]

Има ли вероятност да има скъсано уплътнение на голямата клапа над радиаторчето?
Гледам че са едни дунапренени...

[M10 Профил]

Тогава ще духа слабо, не студено. Просто си почисти радиаторчето, ако тръбите му са в дебели налепи (което ще рече че питата е запушена) го подмени с друго в по-добро състояние