Датчика...

[БАВЪР Профил]

Колеги дайте акъл - датчика в купето не показва точна температура,на термометър директно в радиатора си показва нормално около 90 градуса при отворен термостат а на таблото не мърда по-нагоре от това което се вижда на снимката.Къде да търся проблема? и мерси предварително на тези които се отзоват.

[ge_a Профил ICQ]

Следващия път давай точния линк към снимката, нe да ти я оправям аз

[M10 Профил]

Търси проблема в датчика на главата или в прибора Като за начало най-лесно е да пробваш с друго табло.

[burov]

Гайката която хваща уреда към таблото най-вероятно е хлабава...Ако ли пък не някой по-компетентен да помага и с други идеи.

[Ludmil]

Всички знаем колко проблемни са таблата с индикаторите на е30-ките.
Започват да прекъсват, да не отчитат, скорост, обороти, но основно отчитат по-висока температура на двигателя.
При мен не работеше последния зелен светодиод за маслото, от време на време пресветваше лампата за износени накладки и стрелката на термометъра се люшкаше като стрелка на ЗИЛ, при преминаване през по-голяма дупка или след почукване по таблото работата се нормализираше.
Проблема се дължи на студени спойки или лоши контактни връзки.
1. Свалете таблото
- сваля се кората над педалите
- на ръка се развиват двете гайки от вътрешна страна под таблото
- сваля се декоративния капак между волана и модула с индикаторите
- развиват се 4 винта зад декоративния капак
- развиват се двата винта от горна страна пред таблото
- изважда се внимателно и се разкачват конекторите
2. Развиват се винтовете на задния капак на модула с индикаторите.
3. Извадете внимателно платката с придърпване като изваждането да става успоредно да не се огънат контактни крачета.
4. Махнете термометъра и индикатора за бензина от платката.
5. Разгледайте спойките.... за по-сигурно аз ги презапоих всички.
- за по-добър резуптат намажете спойките с флюс и използвайте тинол с по-ниска температура на топене и 10-40W поялник.
- почистете спойките със спирт от останалия флюс.
6. Вижте как са батериите и при нужда ги сменете.
7. Сглобете всичко в обратна последователност.
8. Поставете гайки М4 с федер шайби против развиване на термометъта и бензиномера /при мен липсваха/
9. Монтирайте модула обратно в колата.

[kokala Профил]

Ludmil браво за инфото, моята не пада до средата даже дано да е от това, че мислех да обезвъздушавам ама май няма да е нужно и само да питам, тия батерии каква роля играят?

[Ludmil]

Поддържат паметта за oilservice и service индикаторите.

[БАВЪР Профил]

Мерси на всички засега,ще направя разследване и ще видя кое ще излезе и тогава ще постна снимка.Също мерси и на модератора за оправената ...