Виж темата - За силикона на перката

от **dopestar** » 10 Юли 2006, 20:42

хора купих си два който се въртят трудно, единия е нов но като свалих моя стария и тои се въртеше трудно, само че като правя пълен оборот на гайката и около 30% от въртящият момент е доста по лесен отколкото в началото, това знак че се е преебал

от **logout** » 11 Юли 2006, 10:53

Ами по принцип тия силиконови съединители имат един странен ефект - когато са студени, са като на зацепено и трудно се превъртат. След като позагреят малко и разхлабват. Ето защо, ако вземеш новия и си поиграеш малко с него, след малко отпуска и почва да върти по-хлабаво и си мислиш, че е менте или нещо подобно. Това да не те притеснява обаче, защото разликата между читав и нечитав си проличава, когато работата се "напече" :mhihi:

. Тогава читавият зацепва, а другият само се манда. И аз наскоро смених тоя съединител (отидоха 135 кинти), та сега в жегата и в задръставнията не пускам парното като по-рано :mhihi:

. А иначе стария на съвсем студен мотор се превърташе тегаво в гайката, ма на жежко му се "олабваше халката" :mhihi:

.

от **Дилян Пенчев** » 11 Юли 2006, 22:12

Ми принципно като е студено са зацепени щото силиконовата паста се стича надолу и първоначално докато я развърти и разбие му е трудно... в последствие се охлабва и като почне да загрява тая паста се разширява и започва да и става вътре тясно и за това зацепва перката :mhihi:

Аз съм пълнил виско със ЛИТОЛ бързоскоростна грес и работи ама има недостатък че като се нагрее започва да охлабва като уредее греста :mhihi:

Търсил съм някаква такава паста която да се сгъстява при нагряване...но нямах достатъчно време да намеря! Та ако намерим пълненето е за нула време

от **steeN** » 12 Юли 2006, 0:31

някакво силиконово масло било, ама къде расте не знам

имам някакви подозрения, че във viscous coupling диференциалите се налива подобно нещо...

от **mitak_o** » 12 Юли 2006, 8:40

аз съм пълнил и то е успех ... намерих силиконово масло (използваха го да смазват некви принтери) обаче не беше толко гъсто като оригиналното , но пак стана .Пробата беше на Е36 с М40 - свалих дефузйора и оставих колата да работи на место докато не загрее доста добре . Перката е далече от радиатора и Без дефузйор не се нагрява за да зацепи ... та колата загря и аз сложих дефузйора, паля пак и след 10 секунди перката изви като хеликоптер . Търсих силиконово масло в нета и бях намерил една софииска фирма дето продава , обаче така и не стигнах до нея ....
Пенчев ... не се разширява пастата , а биметалната пластина отпред кара влака ... и щом перката е тегава докато е студена значи може и въпросната пластина да се е поизкривила , на повечето съединители дет съм виждал се сваля лесно ..... трябва да се огъне леко да надстърча напред та да се задейства по-бързо виското
И я вижте това http://members.rennlist.com/blueshark/page13.html

от **steeN** » 12 Юли 2006, 14:43

нещо не мога да схвана идеята на биметалната пластинка... огъва се от температурата ок и какво се случва?

от **mitak_o** » 13 Юли 2006, 7:52

има една ос под нея дето движи едни неща въте , е тая пластина по-точно,тя запушва една дупшича , тук се вижда ... http://bmwpower-bg.net/forums/files/muf-2.jpg
http://bmwpower-bg.net/forums/files/muf-3.jpg

Виж темата - За силикона на перката

Официален форум

За силикона на перката

За силикона на перката

Кой е на линия