гонка?????

[KEVIN-30 Профил]

Искат да правя гонка с АЛФА-75,само знам 4ее с 2 карбуратора и 2 вала.Колко ли коня може дае?Карам Е-30 320i.

[AGT Профил]

Повярвай ми ако алфата е наред много ама страшно-много върви.Не знам колко коня е,ама съм виждал как набира.Не я подценявай.Имал съм BMW-323i/E-30.И то много върви ама и алфата не пада по-долу.Това си е мое лично мнение.

[Nikiboy Профил Уеб-сайт]

Alfa Romeo 75 години въртящ момент конски сили 0-100км макс скорост


1.6 1987-1992 146 110 10,7 180
1.8 1985-1992 167 120 9,5 190
1.8 Turbo 1986-1989 226 155 7,6 210
2.0 1985-1989 180 128 8,9 195
2.0 TD 1986-1989 192 95 12,4 175
2.0 TS 1987-1992 186 148 8,2 205
3.0 V6 1987-1992 245 188 7,3 220

Големи зверове са!

[Nikiboy Профил Уеб-сайт]

Как са като ускорение е30 318is и 320i?

[BMW323i Профил ICQ]

Егати големите зверове 3.0 макс. скорост 220км/ч

[bmw Профил Уеб-сайтICQYIM]

Искат да правя гонка с АЛФА-75,само знам 4ее с 2 карбуратора и 2 вала.Колко ли коня може дае?Карам Е-30 320i.

Неприятно ми е да го кажа, но ще те "глътне".
Трябва ти по-мощен двигател. Що се отнася до 320is - малко коли могат да му се опънат. Има съществена разлика в поведението на 320i & 320is.
А ако 320is е с чип-тунинг - алфата ще духа супата сериозно, според мен.

Возил съм се в Алфа 2.0 TS. Наистина е бърза. Един приятел караше такава... Само веднъж се качих на 320is - глътнах си пломбите, човеко...

[Nikiboy Профил Уеб-сайт]

То по принцип малко са алфите, които вдигат над 220, но колко коли правят 100 за 7.3 ???

До колкото знам при стойност под 6 сек. до 100, нетренирания организъм получава кръвоизлев от носа и още някакъв вътрешен (в главата).

Така, че за сериен автомобил не е разумно да се конструира под 7.

Затова и от чисто любопитство попитах БМВ как са с ускорението по каталог и то за конкретни модели.

10х

[Alex 320i Cabrio Профил]

До колкото знам при стойност под 6 сек. до 100, нетренирания организъм получава кръвоизлев от носа и още някакъв вътрешен (в главата).

Така, че за сериен автомобил не е разумно да се конструира под 7.

Затова и от чисто любопитство попитах БМВ как са с ускорението по каталог и то за конкретни модели.

10х

Ти луд ли си бре? Значи всеки който кара Lambo, Ferrari i Porsche, му тече кръв от носа Просто те залепя за седалката и това е...Моята кола прави 0-100 за 6 и чувството е много гот

[Nikiboy Профил Уеб-сайт]

Това значи, че издържаш натоварване. Съмнявам се, че е по силите на всеки.

[Joreto Профил ICQ]

До колкото знам при стойност под 6 сек. до 100, нетренирания организъм получава кръвоизлев от носа и още някакъв вътрешен (в главата).

Така, че за сериен автомобил не е разумно да се конструира под 7.

Това са пълни глупости !

[Любо Мегов Профил]

то ако беше така никой немаше да ходи в Софияленд, или после всики посетители да са с кръвоизливи

моля Ви момчета и момичета преглеждайте това което смятате да пускате като постинг, по някой път глупостите са велики !!!!!!!

[Nikiboy Профил Уеб-сайт]

Бутнахме разговора в кривата посока. Не претендирам, че това е истина, но като гледам какъв интерес предизвиква темата ще взема да се поинтересувам повече и ще разберем каква е истината.

Освен да намеквате, че съл луд, може да отговорите поне нещо за ускорението на БМВ в секунди.

Ще се радвам ако някой пише по въпроса.

Иначе като заговорихме за Алфа, данните съм ги взел от http://alfaromeo.hit.bg. Там много готино са описали на кратко моделите, ускоренията и прочие.

На сайта на БМВ, видях много повече инфо, но не намерих нищо за ускорението.

10х

[july`s Профил Уеб-сайтICQ]

под 10g нема проблем, след това само тренирани...
за сведение, при свободно падане (ако няма съпротивление на въздуха), ускорението е 1g, или 10м/(с*с)
ако не ме лъже паметта V=a*t, демек за 3 секунди ще набереш скорост 30м/с (това прави 108 км/ч)

т.е. приеми че при натоварване 1g, се ускорява до 100 за 3 секунди, т.е. безопасната граница има аванс от един порядък....


п.с. в интерес на истината врата(шията) не понася много странични и на опън натоварвания, ама то за това си има подглавници....

п.п.с. тука става въпрос за линейни ускорения (абе те май не се казваха точно така, ама ще го преживеем:), докато реалното ускорение на колата не е линейно, та в тази връзка, безопасната граница, няма да е 0.3 сек за ускорение до 100, а ще е повече (препдолагам около, 1, 1.2 сек макс)