Въпрос към турбираните

[kam_tod Профил]

Колеги, турбото отдавна си ми свири, ама ми се струва, че в последно време свири повече от преди, т.е. усилил се е звука (ма може и само да ми се струва нещо да ме лови параноята). Значи чувам най-секви различни мнения - няма проблем карай си така няма страшно, или - турбото си е тръгнало, трябва да го сменяш и т.н.
Айде колегите с опит да споделят проблема чак толкова ли е сериозен или не. И още нещо - като свири, означава ли че не пълни хубаво и с необходимото налягане, т.е. спъва ми машинката?
Благодарим предварително!

[dupeto Профил]

здрасти,
зна4и как да провери6 дали ти е заминала турбината на място без да питаш хората и да 4уваш 1001-но мнения: развърташ скобата която даржи тръбата която влиза в турбото от въздушния филтър, хвашташ с два пръста средната ос на турбината и почваш, нагоре-надолу, навътре-навън. то луфт 6те има 99%, ама работата е колко. до 0.5 мм аз бих казал 4е е ок. какво става ако луфта е пове4е? ами губи се баланса на средната ос, перките (или витла не знам как се казват) запо4ват да блъскат в корпуса на турбото, изкривяват се, 4упят се, излизат през азпуха, или цялата схема направо блокира и на колата и става трудно да запали ако има малко луфт, то средната ос е на втулки или на лагери, наи много да по4не да ти гори пове4ко масло, особено ако я понастъпва6. от луфта почва да пуска масло(предполагам турбото ти е с маслено охлаждане), от там в смукателните колектори, в двигателя и пу6ека става доста по 4ерен кат погледнеш в огледалото зад теб... надявам са да сам помогнал, ама това със проверката за луфта е на 100%. виж ако може6 и дали перката на турбото не е наранена...

п.п. а колкото до това дали бута по малко от колкото требва, самниава ме

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Хубаво е да видиш дали не пуска масълце... щото на един приятел турбодизеловата печка се прееба много жестоко така!!!

Пускало му турбото по малко масълце и заради екологията дето връща част от газовете в колектора меша сажди с масло и целия му колектор се полепва с такава згмоч и идва момент в който единия от цилиндрите засмуква такава кал и вътре стана дармел... изпотроши всичко!!!

Е вярно че това все пак е Ауди де... но и при БМВ може да се получи ако са на лице тея предпоставки!

[kam_tod Профил]

Дляне, още не съм виждал турбо да не пуска масло... сигурно имаш предвид колко масло пуска. Ама това как да го измеря... А на екологията някой преди мен е приплескал тръбата към колектора (ама не напълно, струва ми се), но аз мисля да прекъсна маркуча за вакуума, дето командва клапана. Мисля, че ще има по-добър ефект.