Виж темата - Проблем с запалителната система на М10Б18

от **cargo22** » 10 Окт 2010, 16:15

viper написа:
delas_328 написа:Колеги,запалих я !!!!
Обаче държи 4000 оборота ,кво става ще я карам някаде на елкон да видят за ко става въпрос!

Дай и повече предварение - завърти делкото в посока обратна на часовниковата

remaka написа:и като пререждаш кабелите да знаеш че тва делко върти на обратно

Viper Делкото наистина върти обратно на часовника, така би трябвало да намали
предварението.

Ето инфо за колегата, но тоя карб. е прекалено недъгав и нема оправяне.
Газификация му е майката или смяната му с нещо друго :mhihi:

http://lehaiver.h10.ru/karb.htm

от **remaka** » 10 Окт 2010, 19:23

....... и ако не моеш се опраиш с карбуратора смени маторя аз ша взема твойто м10 ша му приложа механичен инжекцион и ша го напрааа да разплаква сума ти 20-ки

Щото аз не познавам такъв дето да му е било гот да се занимава с м10 карб и да има е мазохист да знаеш щото всичко е временно

от **delas_328** » 10 Окт 2010, 23:10

Мерси колега,ще го имам в предвид,но да му се невиди има някъкъв друг проблем с тоците тази кола,всичко си беше наред работеше си и изведнъж неще и неще чудих се от какво е :arrow:

и дръпнах едната лула от свещите и гледам не дава искра, :idea:

след това откачих централния кабел дето идва от бубината и пробвах на купето за маса и даде искра после го допрях до дистрибуторната капачка и запали от раз,обаче вкарам ли централния кабел докрая и гасне :dunno:

защо така ? С помоща на един маркуч на дистрибуторната капачка го направих този кабел да седи по отдалече и си работи 10ина дена без проблем :mhihi:

и един слънчев ден си запали нормално поработи 5 минути и загасна обаче този път от бубината не даваше искра,ядосах се и я оставих на другия ден тръгвам да се ровя и си викам чакай да пробвам и запали от раз и си работи вече 4-5 дена без проблем,но със маркуча на дистрибуторната капачка :ranting: